剛開始的幾站比賽，jarno還能經常上領獎臺，但是現在往往連積分也沒有？而且感覺jarno如果排位賽考前正賽還有希望，如果排位賽失利就沒有任何機會。為什么jarno很少超車？
熱心網友
車也不夠好,人不夠專心啊,現在發車也不夠快,車隊也不夠好,車迷又不夠多
熱心網友
不在狀態吧,再怎么說他也比拉爾夫好多了,不是嗎?JARNO是憑自己實力開車的人,不像SATO費斯是靠車的性能.有一天當他從拾自我時邊是成績反彈之時
熱心網友
豐田太爛
熱心網友
不行了唄
熱心網友
因為開始幾站別的車隊的賽車都沒有調試到最佳隨著賽程的進行就可以看出豐田車的差距
熱心網友
因為現在kimi和montoya狀態好了~舒米比一開始幾站也好很多~truli自然就后退拉
熱心網友
后勁不足,去年雷諾也有過這樣的問題.可能是經驗與研法能力不足的關系.
熱心網友
因為他用的是日本貨!!老天爺看眼了!!要懲罰日本人了
熱心網友
運氣問題
熱心網友
車不好啊，豐田太爛了
熱心網友
我想一方面是有些車隊上去了，可是豐田還在原地踏步自然被人超了。還有一方面是TRULLI在后段比賽放松了心態，開車不是很專心，常常被罰通過維修站。綜合兩方面原因，導致了現在表現越來越差。
熱心網友
嗯，一些車隊上去了，比如bar，本來豐田的車就很靠賽道，jarno實力是有的，不過我想應該是力不從心了，車子差距太大了啊，其實比f2005還要差一些。
熱心網友
別的車隊開始穩定起來了，像BAR這兩站不錯。
熱心網友
同意樓上的說法。
熱心網友
因為現在kimi和montoya狀態好了~舒米比一開始幾站也好很多~truli自然就后退拉
熱心網友
不在狀態吧,再怎么說他也比拉爾夫好多了,不是嗎?JARNO是憑自己實力開車的人,不像SATO費斯是靠車的性能.有一天當他從拾自我時邊是成績反彈之時