速度可以按200KM或300KM算

熱心網友

今天有空回答分析一下樓主有深度的提問。首先分析樓主制訂的前提條件（速度可以按200KM或300KM算）樓主制訂的這個條件肯定不在目前F1比賽的范圍內！沒一條F1賽到可以滿足這個速度范圍（都有低速彎速度低于200KM/H）。再就是既然是按民用車方式提問油耗（提問的條件肯定證明是非比賽狀態，而是按民用車油耗方式提問的），也就不是為追求速度，而是追求最低油耗提出的問題。能基本滿足（速度可以按200KM或300KM算）這個條件的只有專用非比賽賽道（民用道路也幾乎無此條件）才行。也就是說，這條賽道沒減速點無須象比賽一樣大油門后又大力剎車！！！！這點非常重要，也是經濟油耗的關鍵（絕非比賽的平均油耗）！有了這個前提就可以簡單分析啦。因引擎結構特點，F1引擎在經濟轉速功率范圍內并不比民用引擎更多耗油，甚至由于F1引擎精度高，電腦技術發達，沒消音、環保裝置而更省油才對！！（當然范圍誤差不大）。在比較空氣阻力因素。F1賽車迎風面積比一般民用車小，且不考慮下壓力因素的空氣阻力系數也小。關鍵是比賽時為了增大下壓力使空氣阻力增大。可是F1規則中只有各種措施限制下壓力，卻沒不準許減小下壓力的規則。這樣這輛特殊的油耗測試車就可以進行最小空氣阻力的調教啦。可以去掉所有非必要的空氣部件，（比賽時前翼等掉了絕對不違反規則）將賽車底盤盡可能提高（規則僅僅有限制最低高度以限制車體空氣動力下壓力）。這樣這輛油耗測試賽車肯定比一般民用車空氣阻力更小才對（與相似速度的跑車想比較）。我們假設這輛油耗測試F1的對比對手是有相似速度范圍的跑車。并且假設這輛跑車在類似速度范圍內的平均油耗是100公里20多升（因車速高，肯定比說明上低速的平均油耗高）。那么這輛對比油耗的F1就應該比這輛跑車油耗更低，也就是“百公里油耗20升左右”！！！！！大家認為我的分析合理不？？？樓上各位的回答都是一般比賽時的平均油耗，并非非比賽條件的經濟油耗！！！！。

熱心網友

F1的平均油耗百公里是75升

熱心網友

不同賽道油耗不同。但是各車隊之間的油耗好像都差不多。

熱心網友

一般是3.5升一圈,比利時斯帕賽道大概是4.2升一圈.

熱心網友

1升可以跑1。5公里

熱心網友

百公里油耗大約70升

熱心網友

0.7升,怎么可能,是不是記錯了.

熱心網友

法拉利油耗好象少

熱心網友

每站比賽都不一樣,舉幾個例子吧: 賽道 長度(km) 油耗(kg/圈) 意大利 5.793 3.1 日本 5.087 3.2 中國 5.451 2.9澳大利亞 5.303 2.9 平均的單圈油耗在2.8kg/圈左右,加拿大只有2.4kg/圈

熱心網友

因為油料的配方不一樣，所以每部賽車的油耗都不一樣，但平均在百公里７０升左右！

熱心網友

不是一般人能承受的

熱心網友

我記得毛黎說過 每圈0.7升 好象是的

熱心網友

F1賽車油耗約為每百公里70升左右，每一場大獎賽的耗油量是2000升,在測試中平均每天的耗油量為600升。提供燃料給引擎研發工作油量大約為每年200000升。