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在這個價位建議你買新賽歐或雨燕戴上金領結--試駕雪佛蘭新賽歐 強：外觀新鮮，實用性強，安全配置好。 弱：發動機相對費油，乘坐空間偏小。 本還以為新款賽歐的改變都是無聊之作，然而直到把它還回經銷商之前的那一刻， 我還在興奮地琢磨著它的諸多變化。 當2001年歐寶Corsa三廂版從巴西千里迢迢來中國落戶上海通用時，這部第一次喊出“十萬元家轎”概念的小車曾激起多少人對擁有一部小型家庭房車的欲望，但是時過境遷，面對眾多可畏的后生力量，賽歐已經跟不上時代了。于是善于做市場的上海通用便為賽歐進行改款，而且還將它“改嫁” 到雪佛蘭，以求給它注入新的生命力。 長大了 這次的改款主要是外型和內飾的改動，外觀變化是遍及全身的：前臉一改過去的圓滑，采用了更明晰的線條，前后保險杠和輪拱也有著更加硬朗的線條。這樣的改造是針對近年來小型車設計越來越大型化的趨勢，很顯然，新賽歐成功改掉了原先的小家子氣，變得年輕俊朗了許多。 或許比觀感更重要的是新賽歐的身份一一由鍍鉻條分成上下兩部分的新式格柵的中央位置由雪佛蘭的“金領結”占據，原來的盾型別克徽標“功成身退”了。這樣做很顯然是通用的品牌戰略舉措——上海通用曾以大車品牌帶動小車銷售的策略，給賽歐樹立了“小別克”的良好口碑，攜著這種口碑的新賽歐成為雪佛蘭品牌的新代言人，定會對雪佛蘭日后在中國的推廣起到積極的作用。 溫馨感 內飾的整體格局依然如故，但是用料及大環境的配色都有改進。令人欣慰的是這種變化并不需要銷售人員口若懸河的講解便能讓你很快地切身感受到。中控臺上的啞光金屬質感面板竟然也欺騙了我的眼睛，摸上去才知道是塑料件。音響的按鍵、空調的旋鈕都比原先更精致和結實了。新車廂的扳計更加人性化，這主要體現在它擁有了更多的儲物格，中控臺頂端加了個精致的小蓋子，原來排擋座前面那塊未被開墾的地方被安放了一個杯托，上面還套了個有蓋子的煙灰缸——美中不足的是杯座還是只有一個，無法和其它乘客分享，因為中控臺實在沒有多余的空間了。整個車廂的裝配質量和原來一樣結實，就算以今天的“十萬元小車”標準來看也不丟人。總之，新賽歐的內飾雖說不上有多么讓人流連忘返，但絕對能讓你舒服的置身其間——只要不是5人同乘，它的車廂空間也尚能滿足需要。 透過上述眾多變化，看得出車廠還是很積極地去改正了老款車的不足之處，沒有吝嗇重開模具的費用，比起某些車廠那種不痛不癢的“小改款”，其態度之認真是，值得敬佩的。新賽歐也可以說是用實際的 行動去提升了“金領結”的價值。 溫柔依然 與看得到的地方相比，新賽歐開起來就不能給我們那么多的驚喜了。仍是那臺力量不大、胃口卻不算小的1。6升MPFI汽油機，代號為F15的五前速變速箱做了一些改進，接合更加順暢，一擋力量輕柔，二擋將轉速推至接近三千轉時力量伴隨發動機低沉的轟鳴而來，轉速過了四千轉又變回溫柔本性。轉向依舊有德系車的沉穩感，過彎談不上快感卻給人不錯的信心，整個駕乘感受用溫柔可靠來形容就好了。 記得在01年上市之初就標配氣囊和 ABS的賽歐在國內樹立了小車的安全標準，變臉后的它依然不含糊，雙氣囊和ABS+EBD 組合在全系列車型上均為標配。調整后的價格顯然更有親和力，相同配置的三廂轎車和旅行車也不再有一萬塊左右的價格差，于是用途更廣泛的S-RV便比原先更具吸引力。 新賽歐的銷售人員和我們一樣，并不冀望這款車可以再復當年的大紅大紫。但是面對新賽歐，我們仍挑不出什么難以接受的卸點，它確實能夠滿足你對于一部小車的大名數合理要求。 技術參數： 排量：1600c。c。 最大馬力：66kw/5600rpm 最大扭矩：128Nm/2800rpm 變速箱：5前速手自動一體 氣缸布置：直列4缸16氣門 購車資料：售價：6。88-9。88萬 導報評價： 這部小車雖然技術已算不上先進，但其綜合表現以今天來看仍然相當不錯，行車表 現以及質感都屬上乘。家庭用車合適，形象也不失時髦。與同價位的同級小車相比 ，配置稍嫌低，不過絕對能滿足一般用車的需要。 外觀：改進后大氣很多，掩蓋了一些因尺寸造成的狹小印象。 車廂：設計更人性化，內飾用料和工藝有提高，空間仍然一般。 動力：發動機技術相對較舊，動力一般，但運轉完善。 底盤：懸掛和穩定性和舒適性都尚佳，操控仍有歐系車的水準。 配置：標準安全配置高，其它配置實用得當。 小家碧玉--長安鈴木雨燕長期試駕 手握著雨燕的方向盤，有點跟開其他小轎車不大一樣的感覺，歸結起來有兩點，第一點是雨燕的車身小巧卻有著大車的扎實感，第二點是雨燕具備一種小車罕有的成熟度，有格調、做工扎實，開起來得心應手。 夜晚，華燈初上，在天河城旁邊吃過重慶火鍋之后，把同樣來自麻辣之都的雨燕停在路邊，璀璨的都市燈光反射在雨燕趣致、敦厚的身段上面，引起路人無限的遐思。 雨燕顯然是一輛僅憑外觀就能夠征服買家的車型，與記者一同到經銷商那里提車的女編輯一見到展廳里擺放的黃色雨燕，就雙目放光。一向是Mini Cooper忠實FANS的她先是一副愛不釋手的模樣，接著就開始神色嚴肅起來，也許是在盤算著Mini Cooper畢竟價格不菲，雨燕則定價適中，原本只能神往Mini Cooper，現在具備擁有一輛的雨燕的條件，兩者都有古典耐看的平直車頂，外形神似……所有這些令她認真考慮起來吧。 仔細打量雨燕，不得不承認我很容易對它產生親近感：大尺寸的車輪分布在車身四角，車側飽滿的腰線被刻意提高，予人扎實穩固的牢靠感；車頭的前大燈組、中網以及與車身同色的保險杠幾乎在一個球面上，把雨燕塑造成可愛的卡通車型；再看細部，蜂窩狀的中網正是不少賽車的樣板，外凸的輪眉與翼子板過渡自然，車身兩側的腰線從前大燈一直向后延伸至尾燈，運動感十足。 從設計風格上，可以明顯感覺到雨燕是一款同時具備扎實、可愛與運動感的小車，所有這些都是討好年輕人買家的感性因素。個人認為雨燕將是女性車主的心頭至好，以機械層面的設計來說，這款小車的設計也頗照顧女性的需要，例如離合器的結合點比較高，適合穿高跟鞋的女性，另外，雨燕起步時需要適時跟進油門才能獲得比較直接的加速感，不習慣這種起步方式的話，可能會覺得雨燕有些“肉”，但對于眾多女性駕駛者來說，這樣比較柔和的起步更令人安心。不過我們也不能低估年輕男性消費者的購買能力，只要你舍得將它的轉速催到4000轉／分以上，這輛小車就會真正發力，開起來爽快流暢。 駕駛過程中，我從雨燕硬朗的底盤找到一種久違的感覺——一種大車才具備的扎實感。 開雨燕去天河城的路上，要經過環市路。一路上，同車的兩位朋友都說我開得快。我心里不禁自問：我開得快嗎？只是一路上沒有交通燈，我也只是按照自己的習慣踩踏油門，并沒有刻意去壓油門。但無奈我是司機，乘客說快我自然就要慢下來。到后來坐在副駕駛座位上的那位老兄干脆說他坐得不舒服，我便問他不舒服在什么地方，他想了想，總結出來有兩點，首先是座椅靠背平直且偏硬，還有就是大腿不能伸直，另外一點就是在老城區修修補補的瀝青路面上行駛，起伏頗多，有種顛簸的感覺。天哪，他這種難受我怎么一點都覺察不到，反而我覺得駕駛座的視野很好，座椅雖然平直，但駕車的我只能是挺直腰開車呀，反過來我卻覺得它的座椅靠背支撐力十足。談到顛簸，我更加覺得不可思議了，駕駛過程中，我從雨燕硬朗的底盤找到一種久違的感覺——一種大車才具備的扎實感。第一次有這種感覺是在四年前，那時試開剛下線的波羅，再以后試過無數國產經濟型轎車都很難碰到第二部同類型的小車。對于那位老兄的不適，想想其實也都是我的錯，我錯在忘記這是一部以駕駛者為導向的成熟小車，我開車太隨心所欲，完全沒顧及后座乘客的感受，也許我經過那段路的時速真的是快了些，手感良好、路感豐富的方向盤令我信心十足的一往直前，利落的擋位也讓我操作自如，以至于忽略了令乘客難過的路面起伏。或許雨燕真的如同歐洲小車一般，底盤取向操控性，而略為犧牲了舒適感。 開著空調行駛，前后三天，21。5升油總共跑了248公里，得出雨燕的市區百公里平均油耗為8。67升。 跟雨燕相處的那幾天，正好碰上廣州這段鬧“油荒”的日子，倒也促成一段我跟雨燕不得不說的故事。上周四開車辦完事情的時候發現油燈亮了，是該找個地方慰勞一下雨燕了，在天河區經過幾個加油站的時候發現居然很多車排著長龍在加油，起初我并不在意，心想今天又不是世界末日，還不至于出現“彈盡糧絕”的事情？加油還要排長隊！剛好約了朋友吃飯，想想吃過飯一路回家要經過幾個加油站，順路再加也不遲。吃完飯九點鐘，慢悠悠地開著雨燕去找油站，下午路過幾個排隊加油的加油站現在居然全部都掛上了“免戰牌”——無汽油供應！這下我可慌了神！看著儀表盤顯示的那可憐巴巴的半格油，我只能關了空調一路狂奔去找加油站，中山大道-黃埔大道-下塘西路-機場路-廣花路-黃石路-廣從路-廣園中路，整整跑了三十多公里，雨燕配合的精神真的讓我十分感動，中途并沒有因為燃油耗盡而罷工。謝天謝地終于在廣園中路看到這一路上唯一不掛“免戰牌”的加油站，排了半個小時隊，終于輪到我了，什么？限量只給加一百塊錢油。還想爭辯什么，欲言又止，少總比沒有好！加了21。5升救命油，突然有特別滿足的感覺，這下終于第一次徹底體驗了有車一族悲喜交加的心情。無奈天熱，只能開著空調行駛，前后三天，21。5升油總共跑了248公里，得出雨燕的市區百公里平均油耗為8。67升。 雨燕1。3豪華型技術參數 參考價格：8。68萬元 長／寬／高(mm) 3695／1690／1510 軸距(mm) 2390 發動機排量(L) 1。3 最大功率(kW／rpm) 63／6000 最大扭矩(Nm／rpm) 110／3500～4500 變速器型式 5擋手動 制動方式 前盤后鼓 最小轉彎半徑(m) 5。4 最高車速(km／h) 165 60km／h等速油耗(L／100 km) 5 行李艙容積(L) 213／562(后座翻轉) 燃油類別 93＃無鉛汽油 排放標準 歐Ⅲ 。
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千里馬1.3都降入6萬區間了，7萬-8萬的車還是老三樣好，新的可以考慮西耶那，林帥
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派立奧或者希耶那都可以
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7--8萬間的小車很多,賽歐\千里馬\嘉年華,還有雨燕等新近上市的低配車,實用的還有富康,桑塔那,看個人的喜好還有經濟能力.
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千里馬或賽歐