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各個車隊由于贊助商及選擇的不同，所用的油品也不同油品在賽車中的顆粒要求、可燃性以及對發揮最佳引擎有著極其重要的作用。賽車中燃油和潤滑油為最主要的兩種用油。嘉實多，美孚，殼牌等為主要的油品生產商。 F1的燃油屬于那種超級無鉛汽油，配方必須遵守國際汽聯的規定，而且每一站大獎賽FIA都要經常抽查燃油成分，相應的FIA也擁有一個可移動的實驗室，這樣他們可以將其運 到任何大獎賽舉辦地。FIA技術條款的第六章第六條是這樣陳述的：大獎賽周末FIA人員可隨時對燃油進行檢查，每個車隊都要做好任何時候從賽車中提取1升燃油的準備。　　F1燃油的配方和生產很難用幾句話來描述，上世紀50年代的時候配方屬于化劑師的任務。從1958到1960年，F1賽車基本采用航天用油，以后F1用油逐漸向民用汽油靠攏，到了上世紀90年代這一點得到了進一步加強，從1992年開始，由于各國加強了環保意識，F1用油也全部采用無鉛汽油。。

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極品的油

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各個車隊由于贊助商及選擇的不同，所用的油品也不同油品在賽車中的顆粒要求、可燃性以及對發揮最佳引擎有著極其重要的作用。賽車中燃油和潤滑油為最主要的兩種用油。嘉實多，美孚，殼牌等為主要的油品生產商。 F1的燃油屬于那種超級無鉛汽油，配方必須遵守國際汽聯的規定，而且每一站大獎賽FIA都要經常抽查燃油成分，相應的FIA也擁有一個可移動的實驗室，這樣他們可以將其運 到任何大獎賽舉辦地。FIA技術條款的第六章第六條是這樣陳述的：大獎賽周末FIA人員可隨時對燃油進行檢查，每個車隊都要做好任何時候從賽車中提取1升燃油的準備。　　F1燃油的配方和生產很難用幾句話來描述，上世紀50年代的時候配方屬于化劑師的任務。從1958到1960年，F1賽車基本采用航天用油，以后F1用油逐漸向民用汽油靠攏，到了上世紀90年代這一點得到了進一步加強，從1992年開始，由于各國加強了環保意識，F1用油也全部采用無鉛汽油。。

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特別的無鉛汽油

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特殊工藝制作的油