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每套運動服價值15000美元.
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每套運動服價值15000美元，因為那套衣服防火防油防靜電，還具有保護身體的作用，所以，價格非常昂貴！
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2萬美元
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8000元
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2500美元
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每套運動服價值15000美元
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10000美元
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15000美元
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15000美元.
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15000美元
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15000美元
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上萬美元
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每套運動服價值15000美元.
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15000美元
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2500美元海賽車“價更高”原來如此!sbg1970 于 2004年 10月07日 發表 請看下列報道:F1(一級方程式賽車比賽)上周末第一次登陸中國，并于26日產生了F1上海站處女賽的第一位冠軍。比賽熱鬧非凡，各方均表滿意。但也有國際賽車傳媒界人士認為，上海為舉辦這一站比賽付出了比較高昂的代價，尤其是在購買舉辦權的費用上，比其他十幾站比賽都要高出很多。 高得不可思議 根據頗有影響的英國《F1商業》雜志最新刊登的數據，上海購買舉辦權費用每年高達3000萬美元，但與上海一樣在今年第一次舉辦F1的巴林卻只付出了1800萬美元購買舉辦權。在亞洲舉行的其他兩站比賽中，rib鈴鹿站的舉辦權費用只有950萬美元，馬來西亞雪邦站的費用為1500萬美元，都比上海低。歐美地區各個F1分站賽的舉辦權費用都只在1000萬美元左右，有的分站甚至不需要購買舉辦權，如摩納哥站和意大利蒙扎站。 《F1商業》的資深記者馬克•卡特勒近日對新華社記者說，如果與其他分站相比，上海購買舉辦權的費用明顯過高，"與歐洲各站比賽相比，上海幾乎付出了三倍的費用購買舉辦權，有點不可思議。" 中方并未還價 負責向各分站組委會出售舉辦權的機構是擁有F1商業開發權的FOA(F1管理公司)。該公司老板伯尼•埃克萊斯通實際上非常需要中國這個人口眾多、潛力巨大的市場，因為很多F1車隊的贊助商對中國市場心儀已久；而且，F1在傳統基地歐洲已遇到諸多限制，包括面對煙草廣告的禁令等，需要在歐洲以外尋找出口。埃克萊斯通還曾向新華社記者表露了想在中國第二個城市舉辦F1的想法。 卡特勒認為，上海本可以充分利用這一背景作為談判的籌碼，將舉辦權費用降低。但是據他了解，中方只是簡單詢問了購買舉辦權的費用，在埃克萊斯通開價后，中方并未討價還價就接受了，從而創造了F1歷史上購買舉辦權的最高價位。 據了解，除了每年向FOA交納高昂的舉辦費外(直到2010年)，上海還以每年約2000萬美元的價格向FOA購買賽事轉播權，這意味著上海就這兩項費用每年就要支出約5000萬美元。而組委會從賽事本身獲得收入的主要渠道是門票，雖然上海站比賽門票早早售空，但是合計3000多萬美元的門票收入并不能完全抵虧。 除了上述支出外，根據《F1商業》的數字，上海賽道的總投資高達3億美元，是目前F1各站賽事中最昂貴的賽道，比巴林站比賽的2。3億美元還要高。 _____之所以要把這段報道貼出來,就是想澄清一些錯誤的認識:前一陣子，網上有關此事的討論中,有人(看口吻是上海人)說什么可以通過賽事轉播權撈一筆來提高收入,這個論調也讓我頗為疑惑了好一陣子;----直到看到這個報道!原來如此! 也難怪國內的好多事情好好的就讓他們給辦的變了樣!這班低能的家伙,這樣的敗家子!!! 作者：冰月云 回復日期：2004-10-2 12:13:07 政府有錢啊！我們沒話說！他想干啥就干啥！ 。
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每個坐F1座艙里的車手,都穿著一套世界上最昂貴的運動服。他們從頭到腳的每一件裝束:靴子,襪子,手套,內衣和外套都是由防火材料制成的。用于制造運動服的主要材料之為Nomex,這是一川含有凱夫拉裝甲的人造纖維,頭盔的內襯也應用了這種材料。我們知道,賽車發生事故時,除了機械損傷,對車手安全 威脅最大的就是高溫。制造運動服的這些材料不僅是阻燃的,還能防止熱量的傳導和輻射。在火焰侵蝕下,衣服自身的某些成份可能會被蒸發甚至破壞,但是它卻能夠保障熱量不向車手的身體傳遞。每一件運動服都要經過FIA的認證。為了給賽手創造一個舒適的比賽環境。運動不僅要阻燃,還要求透氣性好,穿著舒適,最重要的是重量要輕,每套運動服的重量大約為1。25 到1。5公斤。導致不同車隊之間運動服重量差異的原因并不是來自技術方面,而是來自贊助商。有的贊助商要求在運動服上把他們公司的標志做得大而醒目,而這些貼紙不要占據0。5公斤的寶貴重量。這0。5公斤在關鍵時刻可能會讓車手損失數百萬美元的獎金,但考慮到贊助商帶來的滾滾財源,車隊也就不得不接受這個現實。在每個賽季里,每一位車手平均需要10套以上的運動服,如果贊助商是煙草公司或其他實力雄厚的公司,他甚至會為每個車手配備25套運動有。每套運動服價值多少呢?15000美元。
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7000美元左右
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1000美元左右