如題
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賽車知識：一級方程式的技術規定的兩個標準 兩個主要標準： 速度是關鍵；但它必須控制在保證安全的范圍內，又不能損害一級方程式的卓越不凡。 在賽車事故中，適當的安全措施必須到位。 由于這些原因，于是就有了對汽缸排氣量、燃料、體積和最小重量的嚴格限制。如果考慮到空氣動力裝置，還要有關于位置的限制。 底盤的重量必須符合規定；還須安裝保險杠，以及防泄漏油箱，因為燃料泄漏會引起爆炸。車手應穿戴保護身體和頸部的裝備，這樣一旦發生車禍，可避免致命傷害。駕駛艙的大小也必須符合具體規定。不允許四輪轉向；只有前輪可以控制轉向。 參考文獻：
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賽車知識：一級方程式的技術規定的兩個標準 兩個主要標準： 速度是關鍵；但它必須控制在保證安全的范圍內，又不能損害一級方程式的卓越不凡。 在賽車事故中，適當的安全措施必須到位。 由于這些原因，于是就有了對汽缸排氣量、燃料、體積和最小重量的嚴格限制。如果考慮到空氣動力裝置，還要有關于位置的限制。 底盤的重量必須符合規定；還須安裝保險杠，以及防泄漏油箱，因為燃料泄漏會引起爆炸。車手應穿戴保護身體和頸部的裝備，這樣一旦發生車禍，可避免致命傷害。駕駛艙的大小也必須符合具體規定。不允許四輪轉向；只有前輪可以控制轉向。 參考文獻：
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Ｆ１名字的由來Ｆ１，“Ｆｏｒｍｕｌａ １ Ｗｏｒｌｄ Ｃｈａｍｐｉｏｎｓｈｉｐ”?一級方程式世界錦標賽的縮寫?！胺匠淌健贝怼耙巹t和限制”，在早年放任式的賽車運動管理方式下，車隊為了成績，不受任何約束地瘋狂制造賽車，賽車場上的事故不斷發生。為了車手的安全和防止超常規競賽，ＦＩＡ（國際汽車運動聯合會）對參賽車輛的設計設置了各種限制，只有符合條件的賽車才能參賽，形成了現在的Ｆ１。數字化Ｆ１在Ｆ１與中國大地進行第一次親密接觸之際，除了飛一般的速度、雷鳴般的轟鳴外，Ｆ１還留給觀眾們一串神奇的數字：一輛賽車從概念設計到制作完成需要２５萬小時的工作；組成Ｆ１賽車的零件數目驚人，大約需要２０萬個零件；Ｆ１賽車可以在２．５秒內從０加速到１００公里／小時，在５秒鐘內達到２００公里／小時；使一輛賽車從３１５公里／小時減到１８５公里／小時所需要的能量，相當于讓一頭大象往上跳１０米的能量；Ｆ１車手在比賽期間大約要換檔２６００次，引擎大約要點火８百萬次；比賽中，Ｆ１排氣管處的溫度可以達到８００攝氏度?！巴妗钡亩际歉呖萍迹疲薄巴妗钡亩际歉呖萍?，是世界上科技含量最高的運動項目。以一個小小的頭盔為例，它的價值相當于１２萬元人民幣，重量不超過１公斤，不要以為它體重小就小瞧它，它的質量絕對頂呱呱：從３米高掉下來的３公斤鋼塊奈何它不得；８００攝氏度的火焰燒４５秒，盔內的溫度不會超過７０攝氏度。F1知識 什么是F1方程式 組織和管理賽車運動的是國際汽車聯合會(FIA)。FIA是汽車比賽的國際管理組織，由它來指定有關參賽車輛、車手、路線及比賽方式等相應規則。 到了本世紀30年代，為了規范汽車比賽并使比賽的勝負不再由發動機的功率、而是由車手的技術來決定，人們開始規定發動機的類型和汽缸容量。于是有了方程式(FORMULA)的概念。所謂方程式賽車是按照國際汽車運動聯合會(FISA)規定標準制造的賽車。這些標準對“方程式”賽車的車長、車寬、輪距、車重、發動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術參數都作了嚴格的規定。要生產方程式賽車的廠家，首先要通過FIA的認可，在確信有足夠的技術生產實力后才能夠生產方程式賽車。方程式賽車是生產廠家創造力、想象力、技術水平和經濟實力的結晶，其價值不亞與一架小型飛機。 方程式賽車共有三個級別： 三級方程式 規定發動機氣缸容量2升，170馬力以上，簡稱F-3 二級方程式 規定發動機氣缸容量3升，475馬力以上，簡稱F-2 一級方程式 規定發動機氣缸容量3。5升,650馬力以上,簡稱F-1 一級方程式汽車大賽是方程式車賽中的最高級別。根據FISA的有關規定，每年，全世界有資格駕駛F1賽車的車手不超過100名。所有駕駛F1賽車的選手，都必須持有FISA簽發的“超級駕駛執照”；每年只有少數的優秀車手有資格參加決賽?！ 1汽車大賽，不僅是賽車手勇氣、駕駛技術和智慧的競爭，在其背后還進行著各大汽車公司之間科學技術的競爭。福特汽車公司就形象地把汽車大賽比作“高科技奧運會”。在汽車大賽中推出的新型賽車，從設計到制造都凝聚著眾多研制者的心血，并代表著一家公司乃至一個國家的科技水平。汽車大賽還是各國科技人才素質的較量。據悉，德國約有2000多名專業人才直接從事賽車的設計、制造和研究工作、美國約有1萬人；而日本則最多，近２萬人左右?！ 1記分方法: 每一輛賽車都需在當站比賽前三天進行排位賽，通常排位賽時，共有28-30輛賽車參加計時，但最終只取前26輛賽車參加正式比賽。正式比賽開始，各車手按各自排位從相繼不遠的位置出發。進入前６名可得分，計算法如下： 名次 1 2 3 4 5 6 得分 10 6 4 3 2 1 FISA規定，如某站比賽發生意外，完成75％的賽程即告終止，而各車手得分減半，如第一名只得4。5分，則第六名只得0。5分。 通過各賽站積累計分，可決出該年度的世界冠軍。。
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F1規定的標準
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依照國際汽車聯合會制定頒發的車輛技術規則規定的程式