伊斯坦布爾在土耳其的那里？我知道那里今年有一條一級方程式賽道！
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伊斯坦布爾（ISTANBUL） 世界上唯一一個地跨歐亞兩大洲的城市。它得天獨厚的地理位置是它發展成為國際大都市的重要因素。整個城市坐落在連接黑海和瑪爾馬拉海、分割歐亞兩大陸的博斯普魯斯海峽兩岸。由于它地跨歐亞大陸的地理位置，從古至今，這里在世界上占具重要的政治軍事地位。 伊斯坦布爾集東西、歐亞文明于一身，曾是偉大文明和信仰的發祥地，不同的宗教在這里完美地融合在一起。她可以與擁有相似文化背景特色的意大利名城羅馬相媲美。安卡拉（ANKARA） 1923年10月3日，開國元勛凱瑪爾放棄三朝古都的伊斯坦布爾，把國都的定在安卡拉．16天后，在安卡拉土耳其共和國宣告成立。在這之前只是以有著柔軟細長絨毛的兔、貓，羊而聞名的安卡拉，現在已是共和國務主要政府機關、外交使館的聚集地。曾經只有一些手工藝品生產和小商小販的安卡拉，現已是一個眾多豪華賓館，銀行及商業大廈林立的現代化都市．融奧斯曼建筑風格和古典建筑藝術為一體的考佳泰派清真寺，是一個建筑藝術上輝煌的作品。紀念館中最為輝煌的當屬國父紀念館。穿過被土耳其人稱為“啊呢特卡畢爾”，兩排花崗巖石獅守護 的甬道，來到一個肅靜的廣場，面對現肅穆的的國父陵堂，不得不使人對這位共和國的締造者之偉大業績感到欽佩。 伊茲密爾（IZMIR） 土耳其第三大城市,是一座重要的港口城市，同時也是土耳其一個非常重要的貿易中心。近百年來，這里一直是一座活躍的貿易港,主要出口大量的農副產品,特別是這個地區的特產－味道純正的煙草,以及世界聞名的無籽葡萄和無花果干。豐富的歷史和戰略性的位置,再加上它與愛琴海其它地區歷史足跡相互聯系，使得游客們對這個城市更感興趣。 卡迪發卡萊城堡，站在城堡上可以看到伊茲密爾城市和海灣的全貌。還有文化公園、國際展覽中心以及黑薩瑞城堡和薩迪清真寺等景點。 庫薩達斯（KUSADASI） 在古代，庫薩達斯曾經是艾費斯城中富人們度假的勝地，同時它在奧斯曼帝國統治時期也是一座非常有名的貿易港口。今天庫薩達斯已經成為了愛琴海地區最具吸引力的旅游勝地。 安塔利亞（ANTALYA） 安塔利亞地處安塔利亞海灣翠綠的沿岸平原，東面是秀美的孔亞阿特海灘，西面是一望無際的拉拉沙灘。南瀕清澈的地中海，北臨郁郁叢叢的托羅斯山脈。安塔利亞的確是一個讓人心曠神怡的度假天堂。安塔利亞于公元前158?138年由古柏加馬國的國王阿塔魯斯二世下令修建，并繞城修筑了堅固的城墻。后來，此地被羅馬帝國作為遺產承襲。在并入奧斯曼帝國版圖之前，安塔利亞經歷了天災與兵禍，繁榮秘衰落等一千多年的動蕩歲月。土耳其共和國剛成立時，安塔利亞只是一個擁有一萬五千人口的城鎮，如今已成為世界各地游客最青睞的度假勝地之一。旅游業是安塔利亞地區的主要產業。擁有眾多設施豪華的酒店，度假村和娛樂休閑中心的安塔利亞，同時也是人類文明遺跡的露天博物館。特別值稱道的是，從安塔利亞北部終年白雪覆蓋的高山上，滑雪到山腳，再驅車到海濱，暢游在溫暖的地中海中，您可以體會兩個季節，兩種截然不同的感覺。 以弗所（EFES） 以弗所英語中被稱為 EPHESUS ，是土耳其境內保存最為完好和最為有價值的一個古堀。她的城市建設史可追溯到3千年前。游客可以在古老街道，雄偉的寺廟，磅礴古劇院和圖書館漫游幾個小時，在精美的古雕塑前駐立思考，古代小亞細亞的輝煌燦爛的人類文明不得不讓您感到欽佩。眾多古遺跡中最為燦爛的當然是月亮和狩獵女神阿耳特彌斯神廟，這個神廟被稱為古代人類文明七大奇跡之一。 卡帕多克亞（KAPADOKYA） 卡帕多克亞，古波斯語中的意思是“駿馬的樂園”。同時這里也是人類文明遺跡的露天博物館。在小亞細亞的古地質演變時期，那里曾是火山活動的中心，附近發現的巖漿巖層達100多米。經過幾百萬年的火山活動，冰川時期，風雨蠶蝕，形成了現在卡帕多克亞的獨特地貌。有的玄武巖經過幾百年的風化，外觀呈現獨特的圓錐型，有的高達45米，被當地人稱為“神奇煙囪”。這些天然的杰作似乎還嫌不夠，人類又在山體內開鑿了擁有住房，教堂等設施的120多個地下城。最大的一個“余考納克”，拒說在古代曾駐有六萬人口。附近的邁蘭地溪流，幾百萬年中，在流淌過的巖石平原上沖擊出一個14公里長的幽深峽谷，現駐有4535戶人家，并有105個教堂。這里景色美不勝收，您只有親臨其境，沐浴在這里的陽光和微風中，才能體會它的獨特風貌。 恰那卡萊（CANAKKALE） 恰那卡萊小城酷似長線狀，有1200多米延伸到達達尼爾海峽中，它連接著瑪爾馬拉大海和愛琴海，坐落在海港邊的眾多的酒店、餐廳和咖啡廳給來來往往的人們提供了舒適的休息場所，在此有著名的旅游景點：城堡，特洛伊木馬，恰那卡萊考古博物館等。1451年，蘇丹穆罕默德統治了恰那卡萊后，下令在達達尼爾海峽面向歐洲方向的基里特巴希爾建筑了此城堡，而另外一個城堡則在海峽對面的奇門里克。這兩個城堡在古代起著控制海面上過往船只的作用。現在的恰那卡萊城堡已經作為軍事博物館了，向世人們展現和述說著1915年第一次世界大戰時中殘酷的恰那卡萊戰役。加利波里半島是二戰中犧牲的500，000的士兵的長眠的地方，已經改造成加利波里歷史國家公園。此處有郁郁青山和陽光充足的沙灘，還有那碧綠清澈的海水，給長眠于此的英雄們提供了一個安靜的場所，考古發掘到的9個不同時期的建筑和古城墻遺址、房屋、清真寺和古劇場，具有象征意義的特洛伊木馬向人們講述著古代的傳奇戰役故事。 棉花堡/帕姆克列（PAMUKKALE） 棉花堡是個不可思議的，有著奇特的自然景觀的地方，是個人間仙境。山頂高鈣含量的礦泉水順山勢而下，是形成此處鐘乳石和盆池等美麗奇觀的主要原因，從古羅馬時代就吸引著眾多的人們來此進行水療。座落在山頂上的歷史古城希拉波里斯，還為今天的人們遺留下了溫泉中心和溫泉池，旁邊設有泊車旅館。卡拉哈依特坐落在棉花堡的西北方，也是一個著名的溫泉中心，因泉水中含有高鐵質而聞名。赫娜茲山峰是愛琴海地區眾多高峰中景色最為美麗山峰之一，山體被華麗的阿爾卑斯山脈森林覆蓋著。前基督時期建筑在南部斜面上高聳入云的城堡，古代稱之為考洛西，現在還可以看到許多殘垣斷壁。 土耳其地處歐亞交界處，面積為814，578平方公里，人口6，500萬，其中98%以上是穆斯林。官方語言為土耳其語，英語比較普及。首都安卡拉，伊斯坦布爾是土耳其的最大城市和商業中心。 。
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伊斯坦布爾（ISTANBUL） 世界上唯一一個地跨歐亞兩大洲的城市。它得天獨厚的地理位置是它發展成為國際大都市的重要因素。整個城市坐落在連接黑海和瑪爾馬拉海、分割歐亞兩大陸的博斯普魯斯海峽兩岸。由于它地跨歐亞大陸的地理位置，從古至今，這里在世界上占具重要的政治軍事地位。 伊斯坦布爾集東西、歐亞文明于一身，曾是偉大文明和信仰的發祥地，不同的宗教在這里完美地融合在一起。她可以與擁有相似文化背景特色的意大利名城羅馬相媲美。
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伊斯坦布爾（ISTANBUL）
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伊斯坦布爾（ISTANBUL） 世界上唯一一個地跨歐亞兩大洲的城市。它得天獨厚的地理位置是它發展成為國際大都市的重要因素。整個城市坐落在連接黑海和瑪爾馬拉海、分割歐亞兩大陸的博斯普魯斯海峽兩岸。由于它地跨歐亞大陸的地理位置，從古至今，這里在世界上占具重要的政治軍事地位。 伊斯坦布爾集東西、歐亞文明于一身，曾是偉大文明和信仰的發祥地，不同的宗教在這里完美地融合在一起。她可以與擁有相似文化背景特色的意大利名城羅馬相媲美。安卡拉（ANKARA） 1923年10月3日，開國元勛凱瑪爾放棄三朝古都的伊斯坦布爾，把國都的定在安卡拉．16天后，在安卡拉土耳其共和國宣告成立。在這之前只是以有著柔軟細長絨毛的兔、貓，羊而聞名的安卡拉，現在已是共和國務主要政府機關、外交使館的聚集地。曾經只有一些手工藝品生產和小商小販的安卡拉，現已是一個眾多豪華賓館，銀行及商業大廈林立的現代化都市．融奧斯曼建筑風格和古典建筑藝術為一體的考佳泰派清真寺，是一個建筑藝術上輝煌的作品。紀念館中最為輝煌的當屬國父紀念館。穿過被土耳其人稱為“啊呢特卡畢爾”，兩排花崗巖石獅守護 的甬道，來到一個肅靜的廣場，面對現肅穆的的國父陵堂，不得不使人對這位共和國的締造者之偉大業績感到欽佩。 伊茲密爾（IZMIR） 土耳其第三大城市,是一座重要的港口城市，同時也是土耳其一個非常重要的貿易中心。近百年來，這里一直是一座活躍的貿易港,主要出口大量的農副產品,特別是這個地區的特產－味道純正的煙草,以及世界聞名的無籽葡萄和無花果干。豐富的歷史和戰略性的位置,再加上它與愛琴海其它地區歷史足跡相互聯系，使得游客們對這個城市更感興趣。 卡迪發卡萊城堡，站在城堡上可以看到伊茲密爾城市和海灣的全貌。還有文化公園、國際展覽中心以及黑薩瑞城堡和薩迪清真寺等景點。 庫薩達斯（KUSADASI） 在古代，庫薩達斯曾經是艾費斯城中富人們度假的勝地，同時它在奧斯曼帝國統治時期也是一座非常有名的貿易港口。今天庫薩達斯已經成為了愛琴海地區最具吸引力的旅游勝地。 安塔利亞（ANTALYA） 安塔利亞地處安塔利亞海灣翠綠的沿岸平原，東面是秀美的孔亞阿特海灘，西面是一望無際的拉拉沙灘。南瀕清澈的地中海，北臨郁郁叢叢的托羅斯山脈。安塔利亞的確是一個讓人心曠神怡的度假天堂。安塔利亞于公元前158?138年由古柏加馬國的國王阿塔魯斯二世下令修建，并繞城修筑了堅固的城墻。后來，此地被羅馬帝國作為遺產承襲。在并入奧斯曼帝國版圖之前，安塔利亞經歷了天災與兵禍，繁榮秘衰落等一千多年的動蕩歲月。土耳其共和國剛成立時，安塔利亞只是一個擁有一萬五千人口的城鎮，如今已成為世界各地游客最青睞的度假勝地之一。旅游業是安塔利亞地區的主要產業。擁有眾多設施豪華的酒店，度假村和娛樂休閑中心的安塔利亞，同時也是人類文明遺跡的露天博物館。特別值稱道的是，從安塔利亞北部終年白雪覆蓋的高山上，滑雪到山腳，再驅車到海濱，暢游在溫暖的地中海中，您可以體會兩個季節，兩種截然不同的感覺。 以弗所（EFES） 以弗所英語中被稱為 EPHESUS ，是土耳其境內保存最為完好和最為有價值的一個古堀。她的城市建設史可追溯到3千年前。游客可以在古老街道，雄偉的寺廟，磅礴古劇院和圖書館漫游幾個小時，在精美的古雕塑前駐立思考，古代小亞細亞的輝煌燦爛的人類文明不得不讓您感到欽佩。眾多古遺跡中最為燦爛的當然是月亮和狩獵女神阿耳特彌斯神廟，這個神廟被稱為古代人類文明七大奇跡之一。 卡帕多克亞（KAPADOKYA） 卡帕多克亞，古波斯語中的意思是“駿馬的樂園”。同時這里也是人類文明遺跡的露天博物館。在小亞細亞的古地質演變時期，那里曾是火山活動的中心，附近發現的巖漿巖層達100多米。經過幾百萬年的火山活動，冰川時期，風雨蠶蝕，形成了現在卡帕多克亞的獨特地貌。有的玄武巖經過幾百年的風化，外觀呈現獨特的圓錐型，有的高達45米，被當地人稱為“神奇煙囪”。這些天然的杰作似乎還嫌不夠，人類又在山體內開鑿了擁有住房，教堂等設施的120多個地下城。最大的一個“余考納克”，拒說在古代曾駐有六萬人口。附近的邁蘭地溪流，幾百萬年中，在流淌過的巖石平原上沖擊出一個14公里長的幽深峽谷，現駐有4535戶人家，并有105個教堂。這里景色美不勝收，您只有親臨其境，沐浴在這里的陽光和微風中，才能體會它的獨特風貌。 恰那卡萊（CANAKKALE） 恰那卡萊小城酷似長線狀，有1200多米延伸到達達尼爾海峽中，它連接著瑪爾馬拉大海和愛琴海，坐落在海港邊的眾多的酒店、餐廳和咖啡廳給來來往往的人們提供了舒適的休息場所，在此有著名的旅游景點：城堡，特洛伊木馬，恰那卡萊考古博物館等。1451年，蘇丹穆罕默德統治了恰那卡萊后，下令在達達尼爾海峽面向歐洲方向的基里特巴希爾建筑了此城堡，而另外一個城堡則在海峽對面的奇門里克。這兩個城堡在古代起著控制海面上過往船只的作用。現在的恰那卡萊城堡已經作為軍事博物館了，向世人們展現和述說著1915年第一次世界大戰時中殘酷的恰那卡萊戰役。加利波里半島是二戰中犧牲的500，000的士兵的長眠的地方，已經改造成加利波里歷史國家公園。此處有郁郁青山和陽光充足的沙灘，還有那碧綠清澈的海水，給長眠于此的英雄們提供了一個安靜的場所，考古發掘到的9個不同時期的建筑和古城墻遺址、房屋、清真寺和古劇場，具有象征意義的特洛伊木馬向人們講述著古代的傳奇戰役故事。 棉花堡/帕姆克列（PAMUKKALE） 棉花堡是個不可思議的，有著奇特的自然景觀的地方，是個人間仙境。山頂高鈣含量的礦泉水順山勢而下，是形成此處鐘乳石和盆池等美麗奇觀的主要原因，從古羅馬時代就吸引著眾多的人們來此進行水療。座落在山頂上的歷史古城希拉波里斯，還為今天的人們遺留下了溫泉中心和溫泉池，旁邊設有泊車旅館。卡拉哈依特坐落在棉花堡的西北方，也是一個著名的溫泉中心，因泉水中含有高鐵質而聞名。赫娜茲山峰是愛琴海地區眾多高峰中景色最為美麗山峰之一，山體被華麗的阿爾卑斯山脈森林覆蓋著。前基督時期建筑在南部斜面上高聳入云的城堡，古代稱之為考洛西，現在還可以看到許多殘垣斷壁。 土耳其地處歐亞交界處，面積為814，578平方公里，人口6，500萬，其中98%以上是穆斯林。官方語言為土耳其語，英語比較普及。首都安卡拉，伊斯坦布爾是土耳其的最大城市和商業中心。 。
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世界上唯一一個地跨歐亞兩大洲的城市。它得天獨厚的地理位置是它發展成為國際大都市的重要因素。整個城市坐落在連接黑海和瑪爾馬拉海、分割歐亞兩大陸的博斯普魯斯海峽兩岸。由于它地跨歐亞大陸的地理位置，從古至今，這里在世界上占具重要的政治軍事地位。 伊斯坦布爾集東西、歐亞文明于一身，曾是偉大文明和信仰的發祥地，不同的宗教在這里完美地融合在一起。她可以與擁有相似文化背景特色的意大利名城羅馬相媲美。
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今年，土耳其成為第24個舉辦F1大獎賽的國家，土耳其也為F1帶來了一條新賽道——伊斯坦布爾賽道。伊斯坦布爾賽道一共有14個彎角，包括8個左彎和6個右彎，比賽方向呈逆時針環繞。英美車隊的巴頓是第一個駕車體驗過伊斯坦布爾賽道的F1車手，當然他駕駛的不是F1賽車而是民用車。雷諾車隊雖然沒有親自踏上賽道，但是他們也通過計算機模擬讓阿隆索提前獲得體驗。下面就讓西班牙車手阿隆索為我們講解他是如何應對伊斯坦布爾賽道的。 “首先從主看臺下面的大直道全速通過，當到達第一個左彎前剎車時車速為每小時300公里左右。1號彎呈90度，而且帶有明顯的下坡特征。我們可以使用三檔以大約每小時160公里的速度通過。其實1號彎和2號彎是一個組合彎道，使出向右的2號彎時速度已經可以上升到每小時200公里。 3號彎是一個很長的右向曲線，在這里我們右可以加速到每小時300公里。速度上來后就要猛踩剎車，準備通過下面的左-右-左組合彎。 首先是向左拐的3號彎，事實上它是三個連續彎中速度最快的，大概是每小時145公里用三檔。駛出這個彎道時不能甩得太開，必須緊貼賽道左側為進入4號彎作準備。減一檔，速度也降至每小時120公里，掌握好這個彎的頂點位置非常重要。進入5號彎前還要剎車。通過這個左彎后我們會看到同樣左拐的6號彎，它和5號彎組成一個雙頂點彎道。但是6號彎的出口越來越寬所以我們可以一直加速駛出。 接下來是一段直路，我們要讓車速盡可能的快。但是到達7號彎（發卡彎）時我們不得不重踩剎車，這里將對賽車的后輪造成巨大壓力，不遜于出彎加速時的壓力。這個發卡彎帶有緩慢的下坡，通過它的時速不能太快，大概是115公里。 從7號彎出來是一個短道加速，接下來就是整個賽道最有趣同時也是最艱難的8號彎了。 8號彎是一個連續的左彎，實際上它是由4個頂點組成的，我們通過時的線路則體現為三頂點。賽車在這里行駛時的狀態將打到極限，右前輪壓力很大；這里對車手的駕駛技術也是挑戰，必須掌握好最佳通過路線，任何微小的錯誤都將導致嚴重的后果。 從復雜的8號彎出來，9號彎已經在一條平坦直路的前方向我們招手了。9號彎和10號彎形成一個左-右方向的連續彎。賽車從六檔時速300公里驟減到110公里通過9號彎。然后加速右轉通過10號彎，在這里的出彎速度將對后面的長直道速度帶來很大影響。 這條賽道的后直道也非常有特點，漫長的直道被一個右彎折斷，也就是11號彎。通過這個彎的速度高達每小時300公里，然后賽車繼續加速到每小時320公里。這時車速達到最快，馬上我們將進入賽道末尾的最慢處同時也是最佳超車位置。 最后的三個彎形成左-右-左連續彎道，其中最有趣的當數頭一個左彎12號彎。因為它后面的13號彎是一個右彎，所以我們可能會在比賽中看到兩部賽車在12號彎齊頭并進爭搶車位的景象。12號彎的時速只有90公里，時速110公里的13號彎使搶位的賽車排好次序進入最后一個彎道。賽車從14號彎以每小時110公里的速度出來就再次駛入主看臺大直道開始新的一圈。 這條賽道的單圈時間預計將在1分25秒左右。” 附：伊斯坦布爾賽道技術數據 賽道長度：5。333公里 賽道寬度：14-21。5米 彎道數目：14個(8個左彎，6個右彎) 最小彎道半徑：15米 最長直道長：720米 前直道長：655米 最高車速：320公里/小時(預計) 路肩數目：16個 最大坡度：8。154%(2個下坡，3個上坡) 輪胎墻用胎：124000個 總觀眾容量：130000位 主看臺容量：25000位 臨時看臺容量：50000位 草地看臺容量：50000位 VIP包廂容量：5000位 停車場容量：12000輛 官方網站： （WOODY）。
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應該在 巴爾干半島的東端
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位于巴爾干半島的東端
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伊斯坦布爾是土耳其最大的城市,位于博斯普魯斯海峽兩岸,扼黑海出入門戶,當歐亞交通要沖,戰略地位重要。
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位于巴爾干半島的東端
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伊斯坦布爾在土的東部.是首都.伊斯坦布爾也就成了全世界唯一一座地跨歐亞兩洲的城市。
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就在土耳其啊
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在地球上
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土耳其歷史名城伊斯坦布爾(Istanbul)位于巴爾干半島的東端，扼黑海咽喉，是土耳其最大的城市和港口，人口超過１２００萬（２００３年）。作為歐亞兩洲分界線的博斯普魯斯海峽從城中穿過，將這座古城一分為二，伊斯坦布爾也就成了全世界唯一一座地跨歐亞兩洲的城市。
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伊斯坦布爾在土的東部.是首都.
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西部
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中部
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中部吧