為什么是黃色的?而不是其他色的呢?

熱心網友

汽車前面的燈主等是發出白光的燈，只有霧燈是發黃光的。霧燈采用黃光的原因是：波長越大的光衍射能力越強，即穿霧能力越強。在可見光包含的各種顏色的光里，紅光的波長最大，其次是黃光，加之其它因素---比如人眼對各種色光不同的敏感度、交通信號的顏色等，用黃光作為霧燈光是最佳的。

熱心網友

是因為人的眼睛對黃色光更敏感,黃色的亮度最高.

熱心網友

因為是鈉燈```顧名思義里面以鈉為介質的這種燈的穿透能力強,在大霧天氣特別明顯

熱心網友

同意hollyor的說法 黃色 穿透能力強,在大霧天氣特別明顯。容易被人發現，

熱心網友

汽車品種繁多，各種配件也目不暇接，就連用於照明的汽車車燈也是花樣百出，各種名稱前所未聞，什么水晶大燈、高透明度大燈、一體式大燈……但總的來說，就其工作原理，可分為三種燈：白熾燈、鹵素燈、氙氣燈。　白熾燈是最普遍的一種，因它工作狀態不穩定，發光亮度不夠，能源消耗大，已有漸被鹵素燈取代的勢頭，目前僅少數幾種國產低端汽車在使用。　氙氣燈由氙氣氣體放電照明，它的工作原理是沒有鎢絲，而是借助兩個極間發出的電弧來發光。電弧通常能夠啟動隋性氣體氙氣，從而促使金屬鹽發光。前照燈用一個氙氣氣體放電燈作為其中心元件，可使最小的空間得到最大的照明強度，并使汽車前部具有空氣動力風格，消耗同樣的功率，發光效率高出三倍。一個３５Ｗ的放電大燈的通光量是一個５５Ｗ的普通鹵素燈的兩倍，其色溫高達４２００Ｋ，與太陽光相似。但含較多的綠和藍成份，一般使用壽命１５００－２５００小時，相當於汽車平均使用周期內全部運行時間。它還有一個突出的優點：當它出現故障時往往會逐漸變暗，而不是突然不亮，可以給駕駛者時間。　氙氣氣體放電燈由大燈燈泡、氣體放電燈鎮流器及大燈照射行程控制作動器組成。它的燈泡兩極間的間隙為４ｍｍ，工作時電壓高達２８ＫＶ，因此絕對不允許在其工作狀態拆裝作業。氙氣氣體放電燈點燃三秒後才能達到最大亮度，這一點決定了其不能作遠光燈，只能做近光燈使用。因此大燈內仍然裝有一個做遠光燈用的鹵素燈泡。　鹵素燈是取代傳統白熾燈泡的新一代產品，它在同樣的功率下發光亮度比一般前照燈高出５０％。鹵素燈一般采用雙燈式組合，并配以帶有多重棱鏡的防霧燈罩，無死角，也就是現在很多車款采用的。這種燈由高聚碳酸脂制成，能充分提高照明效果，同時能減少迎面車輛大燈帶來的眩目感。但由於其額定功率一般要求在６０Ｗ左右，不如３５Ｗ的氙氣大燈經濟，因而正逐步被取代。但就現在而言，因造價較為合理，照明度充分，它仍是用得最廣泛的一種車大燈。其達到峰值亮度的時間短，在作為汽車遠光燈使用時，有其不可替代的優點。

熱心網友

因為是鈉燈```顧名思義里面以鈉為介質的這種燈的穿透能力強,在大霧天氣特別明顯``黃色是因為鈉有黃色啊```

熱心網友

物理書上有的，仔細看吧。

熱心網友

黃色光線 對于人眼來說 比較柔和 這樣對面的人不會因為車燈而看不清路面

熱心網友

因為是黃司機