神七什么時候上天呢

熱心網友

2007年7月至10月.

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神舟七號大揭秘 “神七”要作精裝修擬載三人上天 2005-10-20 16:8 來源：長沙晚報 去年5月31日，胡錦濤總書記在中國科技館視察工作時，一個孩子非常天真地對總書記說：“胡爺爺，楊利偉坐了神舟五號，我想坐六號上太空。”另一個小孩過來說：“他坐了六號，我想坐七號。”胡錦濤總書記說：“不要急，不要急，六號、七號坐不上，不是還有八號、九號嘛！” “神五”楊利偉，“神六”費俊龍、聶海勝。那么，誰將是中國第4個登上太空的航天員呢？“神七”何時出征太空？英姿颯爽的首批女航天員是否有機會在“神七”上出現？針對這些懸念，《東方今報》記者采訪了中國的航天專家。像開飛機一樣駕駛“神七” 從“神六”成功發射的那天起，“神七”是否載人就成了各方爭論的一個話題，媒體、專家傳達給各方的是“無人機”和“有人機”兩種截然不同的說法。 中國載人飛船系統總設計師張柏楠告訴記者說，“神六”兩名航天員13日先后進行開關艙門、穿脫壓力服、穿艙、抽取冷凝水四大項“在軌干擾力”實驗，結果表明航天員較大幅度動作對飛船姿態影響微小，飛船姿態保持良好。飛行在太空中的航天員費俊龍獲知結果后，第二天就在飛船上連續做了4個前滾翻。張柏楠說，這是航天員自己在游戲，不是事先安排的。此次空間飛行結果表明，從剛升空到準備返回，費俊龍和聶海勝任何時間都能正確發出指令、準確控制各種設備，艙門開關等動作較大的操作也能一次成功。張柏楠介紹說，有了這次實驗的基礎，“神七”將安排航天員“像駕駛飛機一樣駕駛飛船”！“神七”擬載三人上天 “下一次‘神七’要到太空行走，‘神八’、‘神九’要建交會對接嗎？”10月14日下午，中國工程院院士、神舟六號總顧問戚發軔在接受本報記者采訪時肯定了這一提問：“說得很準確。” 戚發軔院士認為，人上天不是旅游，是完成對空間環境的研究、開發、利用。以前楊利偉只是第一步去試一試，要想完成這個任務必須多人多天，比方說要去組裝一個空間站或者修理一個衛星，人就得出艙，出艙起碼得兩個人。以后要去空間站就坐運輸工具去，要對空間站進行對接，打開門以后把里面的人接出來。從國外來講，他們花了很多次的試驗來做這個事情，現在按照我們的計劃，“神七”希望人能夠出艙，老百姓的話叫空間行走。 “當然出了艙還有離艙多遠的問題，也可以離得近一點兒，也可以離得遠一點兒。”戚發軔院士告訴記者，下一步我國就要解決交會對接，交會對接起碼得有3個人。所以我們飛船要有這個能力：3個人在天上待7天，上去的時候可以帶300公斤的東西，回來的時候可以帶100公斤的東西。假如這次很成功，就不需要再試兩人多天，那我們下次就出艙了。航天服相當于小型密封艙 戚發軔院士認為，將要出艙的“神七”必須在神舟六號的基礎上解決兩個比較大的問題。現在航天員有一個密封艙，在這個艙里穿航天服。離開這個艙就沒有了空氣，所以航天服本身就必須能供給氧氣。第二是沒有溫度控制時，航天服能保證他正常的溫度，所以這個航天服就相當于一個小型的密封艙，這方面挺復雜的。更高級的航天服還可以裝上發動機，一點火就走了，相當于一個小飛船一樣，要出艙得具備這幾個條件。 戚發軔院士說，將來我們船上要有一個氣閘艙，人穿好航天服進去，把門關上，把外面的門打開出去，如果一打開門，氣就放光了，所以要有一個氣閘艙。“我只是說兩個主要的，作為航天員有一個艙外的航天服，作為我們飛船來講，得有一個氣閘艙，要保證原來的艙里有一個大氣壓。”“神七”飛船要進行精裝修 在談到將來的飛船會是什么模樣時，中國工程院戚發軔院士告訴記者：“我給你舉個例子，就像我們有個毛坯房，買房子買個毛坯房，你是一家三代同居還是小兩口，就根據你這個要求重新裝修，毛坯房都是一樣的，基本外形絕對不會有變化，推進艙、返回艙、軌道艙不會有變化，但是里邊一開始就楊利偉一個人，也不要廁所，也不要廚房，也不要睡覺的地方，現在兩個人了，有廚房、有廁所，到3個人的時候，比如說我們要搞交會對接的時候，以后要出艙了，基本上構型不會變，內裝修是要變化的，而且是精裝修。”14名航天員將去清華讀碩士 據了解，從神舟五號到神舟六號，航天員在空間的活動明顯增多而且復雜。現役的這14名航天員在將在不久的將來進入清華大學進行大修、讀碩士。那么，他們的進修與他們將來的任務是不是有直接關系呢？他們這個航天大隊的隊員誰還有可能再次上天呢？ “應該說不是那么直接，但是還是有間接的關系。”戚發軔院士說，未來對航天員要求素質很高，他除了要對駕駛的飛船有了解之外，還要有比較好的基礎知識。假如說他的基礎專業學得很好，他就接受得非常快、非常容易。像當年我們培養空軍戰士，都是小學文化的人，就很困難，現在都是大學生。這個基礎工作很重要。另外從發展上來看，航天員可以轉為有效載荷專家，比如我是搞物理的、我是搞生物的，我就可以搞這個實驗。過了45歲、50歲不能當航天員了，怎么辦呢？我還可以當有效載荷專家嘛，非常有好處的，不是當前就能立竿見影的。誰將跟“神七”一起飛天 10月14日，空軍航空醫學研究所研究員、著名的前庭生理學專家于立身教授接受今報采訪時曾表示，對于航天員來說，年齡過大過小都不好，38歲為飛行的最佳生理年齡，43~45歲則開始走下坡路。 如果是有人駕駛而且是3人駕駛，那么，楊利偉、費俊龍、聶海勝、劉伯明、景海鵬、翟志剛和吳杰又有什么樣的組合呢？我國第一批航天員、空軍某部少將方國俊曾告訴今報記者，目前我國新一批的航天員尚沒有進入培訓階段。那么，這是否意味著“神七”或“神八”的航天員仍然是現在的14名航天員呢？ 對此，現役航天員吳杰就在“神六”發射前表示，跟他搭檔的翟志剛優點很多，最起碼通過“神五”的考驗，是一個非常優秀的航天員，在他們航天員大隊非常優秀。第二，他的反應非常快，在訓練中處置特殊情況，判斷、決策非常準確。第三，他比較刻苦，通過訓練來看，其他人的特殊情況手冊都很厚，在處置緊急特殊情況時，他能夠不看手冊，進行訓練。他訓練自我準備到很充分的一種地步。再就是他本人性格比較開朗，知名度也很高，到了什么地方都是歡聲一片、笑聲一片。吳杰還表示，就算這次“神六”沒上成，但“神六”又成了一個起點了，只要還在這個隊伍中，就一定會為圓太空飛行的夢想去奮斗，而翟志剛也說：“不光是‘神六’，‘神七’如果仍然擦肩而過，‘神八’還會繼續努力的，永遠會努力下去。”“神七”上會不會有女航天員 未來的“神七”上會不會有英姿颯爽的首批女航天員呢？中國空間技術研究院研究員、《國際太空》雜志副主編、中國航天醫學工程研究所龐之浩教授做客人民網時說，我國將從明年開始選拔女航天員，選拔和培訓一個航天員需要3到5年的時間。而他預測“神七”在兩年以后發射且可能進行首次太空行走試驗。這也就意味著“神七”不可能有女航天員上天。 。