各自的有哪些功能是什么?

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驅逐艦是一種多用途的軍艦，19世紀90年代至今的海軍重要的艦種之一。起源19世紀70年代出現一種專門發射魚雷的可以摧毀大型軍艦的魚雷艇（注意：這種魚雷艇不同于以后的魚雷快艇，艦型相對較大，航速不快，故而翻譯為“雷擊艦”更為妥當），針對這種頗具威力的小型艦艇，英國于1893年建成了哈沃克號——一種被稱為“魚雷艇驅逐艦”的軍艦，設計航速26節，裝有1座76毫米火炮和3座47毫米火炮，能在海上毫無困難地捕捉魚雷艇，攜帶3枚450毫米魚雷，用于攻擊敵艦。德國海軍發展的同類型的軍艦則稱為大型魚雷艇。隨著更多的驅逐艦進入各國海軍服役，驅逐艦開始安裝較重型的火炮和更大口徑的魚雷發射管，并采用蒸汽輪機作為動力，英國江河級驅逐艦已發展成伴隨主力艦隊的護航艦艇，英國部族級驅逐艦 (1905)開始使用燃油作為燃料。編隊使用的驅逐艦已經成為海軍艦隊的主要突擊兵力，打擊敵人魚雷艦艇的同時還要對敵艦隊實施魚雷攻擊。其特征可以概括為：標準排水量1000-1300噸，航速30-37節，多采用燃油的蒸汽渦輪機動力裝置，裝備88-102毫米艦炮以及450-533毫米魚雷發射裝置2-3座。事實上，從本質而言，驅逐艦就是一種大型的魚雷艇，通過第一次世界大戰的戰火，驅逐艦取代了魚雷艇而成為一種海上魚雷攻擊的主力，從存在意義上“驅逐”了魚雷艇。發展在第一次世界大戰中，驅逐艦攜帶魚雷和水雷，頻繁進行艦隊警戒、布雷以及保護補給線的行動，并裝備掃雷工具作為掃雷艦艇使用，甚至直接支援兩棲登陸作戰。驅逐艦首次在大規模戰斗中發揮主要作用是1914年英、德兩國海軍在赫爾戈蘭灣發生的海戰。1917年德國發動無限制潛艇戰，驅逐艦安裝深水炸彈充當反潛艦，成為商船隊不可缺少的護航力量。隨著戰爭的發展，驅逐艦已經具備了多用途性，逐漸向大型化方向發展，所裝備的武器也更強。1916年英國V級驅逐艦和后續的W級驅逐艦，艦體采用較高的干舷，裝備4英寸火炮以及三聯裝21英寸魚雷發射管。1917年美國批準建造111艘威克斯級驅逐艦以及162艘克萊姆森級驅逐艦。驅逐艦已由執行單一任務的小型艦艇演變成艦隊不可缺少的力量。在20世紀20年代，各國海軍的驅逐艦尺度不斷增加，標準排水量為1500噸以上，裝備120毫米-130毫米口徑火炮、533毫米-610毫米口徑魚雷發射管。驅逐艦的武器搭配和戰法日益完善。英國按字母順序命名的9級驅逐艦——A級至I級；日本的特型驅逐艦——吹雪級驅逐艦及其改進型號是這一階段驅逐艦的典型代表。法國的美洲虎級驅逐艦以及后續建造的空想級驅逐艦，標準排水量超過2000噸，甚至達到2500噸，通常被稱為“反驅逐艦驅逐艦”(Contre-torpilleurs)。 1930年簽訂的倫敦海軍條約一度對締約國——美國、英國、日本的驅逐艦排水量做出限制，1936年條約到期，各國海軍開始建造比以前更大、武備更強的驅逐艦，排水量接近或超過2000噸。英國的部族級驅逐艦 (1936)。美國的本森級驅逐艦，日本的陽炎級驅逐艦，德國的Ｚ型驅逐艦，是這一時期驅逐艦的典型代表。雖然驅逐艦擔負的任務日益廣泛，但是集群攻擊仍然是這些以魚雷、火炮為主要武器的驅逐艦的主要任務。第二次世界大戰中沒有任何一種海軍戰斗艦艇用途比驅逐艦更加廣泛。戰爭期間的嚴重損耗使驅逐艦又一次被大批建造，英國利用J級驅逐艦的基本設計不斷改進建造了14批驅逐艦，美國建造了113艘弗萊徹級驅逐艦。同時在戰爭期間，驅逐艦成為名副其實的“海上多面手”。演變在第二次世界大戰中，戰列艦的主力艦地位已經被航空母艦與潛艇替代。由于飛機已經成為重要的海上突擊力量，驅逐艦裝備了大量小口徑高炮擔當艦隊防空警戒和雷達哨艦的任務，加強防空火力的驅逐艦出現了，例如日本的秋月級驅逐艦，英國的戰斗級驅逐艦。針對嚴重的潛艇的威脅，舊的驅逐艦進行改造投入到反潛和護航作戰當中，并建造出大批以英國狩獵級護航驅逐艦為代表的，以反潛為主要任務的護航驅逐艦。第二次世界大戰結束后，驅逐艦發生了巨大的變化，驅逐艦因其具備多功能性而備受各國海軍重視。以魚雷攻擊來對付敵人水面艦隊的作戰方式已經不再是驅逐艦的首要任務。反潛作戰上升為其主要任務，魚雷武器主要被用做反潛作戰，防空專用的火炮逐漸成為驅逐艦的標準裝備，而且驅逐艦的排水量不斷加大。20世紀50年代美國建造的薛爾曼級驅逐艦以及超大型的諾福克級驅逐艦（被稱為“驅逐領艦”）就體現了這種趨勢。現代驅逐艦20世紀60年代以來，隨著飛機與潛艇性能提升(尤其是噴氣式飛機與核動力潛艇)以及導彈逐漸逐步應用，對空導彈、反潛導彈逐步被安裝到驅逐艦上，艦載火炮不斷減少并且更加輕巧。1967年以色列海軍埃拉特號驅逐艦被反艦導彈擊沉，攻擊水面艦艇的任務又成為驅逐艦的重要任務。燃氣輪機開始取代蒸汽輪機作為驅逐艦的動力裝置。為搭載反潛直升機而設置的機庫和飛行甲板也被安裝到驅逐艦上。為控制導彈武器以及無線電對抗的需要，驅逐艦安裝了越來越多的電子設備。例如美國的亞當斯級驅逐艦，英國的郡級驅逐艦，蘇聯的卡辛級驅逐艦，已經演變成較大而又耗費頗多的多用途導彈驅逐艦。20世紀70年代，作戰信息控制以及指揮自動化系統，靈活配置的導彈垂直發射裝置，用來防御反艦導彈的小口徑速射炮，開始出現在驅逐艦上，驅逐艦越發的復雜而昂貴了。英國的謝菲爾德級驅逐艦(42型驅逐艦)試圖降低驅逐艦越來越大的排水量以及造價（在后來的戰爭中擔當艦隊防空雷達哨艦的任務遭到重大損失，5艘同級艦參與戰事，兩艘被擊沉。）。而美國的斯普魯恩斯級驅逐艦、蘇聯的現代級驅逐艦、無畏級驅逐艦繼續向大型化發展，驅逐艦艦體逐漸增寬，其穩定性大大提高，它們的標準排水量達到6000噸以上，這已經接近第二次世界大戰中的輕巡洋艦。現代驅逐艦裝備有防空、反潛、對海等多種武器，既能在海軍艦艇編隊擔任進攻性的突擊任務，又能擔任作戰編隊的防空、反潛護衛任務，還可在登陸、抗登陸作戰中擔任支援兵力，以及擔任巡邏、警戒、偵察、海上封鎖和海上救援等任務。艦體空間增大艦上條件逐步改善，現代驅逐艦的艦員們也不再象其前輩那樣，在簡陋而狹窄、顛簸劇烈的艙室中用他們的英勇和膽量經歷艱苦的磨難，而是在舒適的封閉的艙室中值勤，利用自動化技術操縱他們的戰艦。“驅逐艦從過去一個力量單薄的小型艦艇，已經成為一種多用途的中型軍艦。除了名稱留下一點痕跡之外，驅逐艦已經失去了它原來短小靈活的特點。”　巡洋艦是在排水量，火炮，裝甲防護等方面僅次于戰列艦的多用途大中型水面戰艦，它具有較高的航速和遠洋機動作戰能力。　　中世紀帆船時代的巡航艦是現代巡洋艦的起源，它最早可追溯到英國于1514年下水，1593年改建的“亨利”號戰船。巡航艦火炮較少（約50門），但航速較快。它通常不參加艦隊的戰列線炮戰，主要用于偵察，巡邏，護航或對敵商船的作戰。　　19世紀初船用蒸汽機誕生之后，也引起了巡航艦的革命。但初期的明輪式推進器效率低，難以經受大風浪和炮火，還不能賦予巡洋艦快捷和遠洋機動作戰的特性。　　1884年前后，英國建造了世界上第一艘用螺旋槳推進的輕型巡洋艦“響尾蛇”號。1845年，英國海軍曾組織了一場有趣的比賽：“響尾蛇”號與另一艘動力相當，但用明輪推進的蒸汽輪船“愛里克托”號船尾系上鋼纜，船頭朝相反方向，同時抽前開，看誰拉得支誰 ，以鑒別哪種推進器效率高，產生的推力大。比賽結果是“響尾蛇”號巡洋艦把“愛里克托”號輪船拉了過來，證明的螺旋槳推進器在推進優越性。而且螺旋槳安裝在水線以下，抗毀性好。　　螺旋槳的采用不僅使巡洋艦的特點得以實現，而且使軍艦可以安裝苯重的裝甲而不致太多地影響其機動性。1859年，法國建造了世界上第一艘裝甲巡洋艦“光榮”號它的船身為木制，船舷包有鐵皮裝甲，以蒸汽機為動力，采用螺旋槳推進，輔以風帆，它在外形上和以往的風帆式戰船基本相同，仍使用固定艦炮。　　在南北戰爭期間（1816－1865年），美國建造了最早的裝有旋轉炮塔式艦炮的裝甲巡洋艦“班長”號，在作戰中顯示了它的特點。這以后，巡洋艦作為一種既可隨艦隊列陣作戰，又可遠洋獨立作戰的機動性戰艦，得到了各國海軍的肯定，由于軍艦動力裝置的進步，不僅使巡洋艦獲得了更快捷的機動性，而且終于在19世紀80年代徹底擺脫了風帆，具備了與現代巡洋艦相類似的外形。1904年，世界上第一艘裝有汽輪機的巡洋艦－英國建造的“紫石英”號下水了，標志著現代巡洋艦的誕生。　　現代巡洋艦問世后，在隨后發生的日俄戰爭（1904－1905年），第一次世界大戰及第二次世界大戰中，巡洋艦在多次海戰里有出色的成績。巡洋艦的排水量一般在5000－20，000噸，主炮口徑在150－280毫米之間。在第二次世界大戰中曾出現排水量在萬噸以上的重型巡洋艦。但隨著海軍航空兵的崛起，大型炮艦的地位日漸衰落。第二次世界大戰之后，大部分國家已很少建造巡洋艦。50年代后，由于導彈技術，電子技術與核技術的迅速發展，才使巡洋艦在現代戰爭條件下獲得了新生，并改變了厚甲重炮的面貌，突出了防空，反潛的作用，其打擊水面目標的作用反而退后其次了。　　導彈巡洋艦－美國在1953年先在第二次世界大戰時期的重巡洋艦“巴爾的摩”號上加裝了“天獅星－1”型導彈發射裝置。1955年為兩艘“波士頓”級巡洋艦裝備防空導彈。但它們還不是真正的導彈巡洋艦，因為它們的主要武器仍是原有的大口徑火炮。世界上第一艘真正的導彈巡洋艦是蘇聯于1959年開工，1961年初下水的“格羅茲尼”號。它的滿載排水量為5500噸，最大航速約為67公里/小時，續航能力為12 500公里，它裝備有2座4聯裝的反艦導彈身發射裝置和3座雙聯裝防空導彈發射裝置，反潛武器為2座12管反潛火箭發射器和2座3聯魚雷發射管，火炮駐為2座76毫米雙聯裝全自動平高兩用炮和4座30毫米管全自動遠射炮。由此可見，導彈巡洋艦火炮的重要作用是防空，而不是進行艦艇間的炮戰，所以它的火炮口徑比以前大為減小。　　幾乎與“格羅茲尼”同時，美國也建造了自己最早的導彈巡洋艦“萊希”號，它比“格羅茲尼”稍大，導彈也裝備得更多一些，滿載排水量為8200噸，裝備有2座4聯裝反艦導彈，2座雙聯裝防空導彈，1座3聯裝反潛導彈，火炮為2座162毫米艦炮。　　這之后，英，法，也建造了自己的導彈巡洋艦，美，蘇又發展了多種型號不同用途的導彈巡洋艦。目前，世界上現有的約80艘巡洋艦中，除少數為第三世界國家購買的英，美等國退役的二手貨之外，其余均已實現了導彈化。　　核動力巡洋艦－世界上第一艘核動力巡洋艦是美國伯利恒鋼鐵公司于1957年12月開工，1960年下水的“長灘”號核動力導彈巡洋艦。核動力巡洋艦的最大特點就是續航能力強，它可連續航行幾年，繞地球數周而無需補充燃料。“長灘”號滿載排水量為1。8萬噸，裝備有巡航導彈，反艦導彈，防空導彈和反潛導彈。此后，美國又建造了4種型號8艘核動力巡洋艦。　　前蘇聯的“基洛夫”號和“伏龍芝”號核動力導彈巡洋艦是除美國外其它國家僅有的兩艘核動力巡洋艦，也是目前世界上最大的巡洋艦。它們的滿載排水量達2。8萬噸，艦上各種導彈發射裝置達250管之多，最多可攜帶296枚導彈。它們分別于1977年和1981年下水。護衛艦是以導彈、艦炮、深水炸彈及反潛魚雷為主要武器的輕型水面戰斗艦艇。它的主要任務是為艦艇編隊擔負反潛、護航、巡邏、警戒、偵察及登陸支援作戰等任務。護衛艦是一種古老的艦種，早在16世紀時，人們就把一種三桅武裝帆船稱為護衛艦。到本世紀第一次世界大戰時，由于德國潛艇肆行海上，對協約國艦艇威脅極大，為了保護海上交通線的安全，協約國一方開始大量建造護衛艦。當時最大的護衛艦的排水量已達1000噸，航速達16節，具有遠洋作戰的能力。第二次世界大戰期間，德國潛艇故技重演，采用“狼群”戰術打擊同盟國的艦船，損失很大。作為對應策略，同盟國又開始大量建造護衛艦，整個戰爭期間共建造了多達2000艘的護衛艦。排水量達1500多噸，航速提高到18—20節，護航中的防空、防潛能力都有較大的提高。 第二次世界大戰后，護衛艦除為大型艦艇護航外，主要用于近海警戒巡邏或護漁護航，艦上裝備也逐漸現代化。70年代后，導彈和直升機開始裝備上艦，出現了導彈護衛艦等新的概念。現代護衛艦已經是一種能夠在遠洋機動作戰的中型艦艇，滿載排水量一般為2000—4000噸，航速30—35節，續航力4000—7500海里。已成為噸位在600噸以上各類艦種中數量最多的一種艦艇。 。

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噸位.

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巡洋艦是僅次于戰列艦的反艦、反潛水面攻擊艦艇，排水量多在8000噸以上。在航母未誕生之前，可以率領艦艇編隊進行遠洋巡邏和作戰；航母誕生后，可以依賴岸基飛機而獨立在近海水域作戰，亦可以作為航母的護衛艦在遠洋作戰。與驅逐艦相比，巡洋艦的噸位更大、續航能力更強，有的還采用了核動力；其攻擊和防衛能力亦更加強大，如前蘇聯的“基洛夫”級巡洋艦，可攜帶500多枚艦--艦及艦--空導彈，每枚艦艦導彈的裝藥量達一噸之多，一顆導彈就足以將敵軍的航空母艦送入海底，而且火控系統可以使其同時打擊數十個活動目標；此外還備有3架反潛直升機以及魚雷、深水炸彈等多種武器，故被冠以“戰列巡洋艦”的美稱。但作戰亦是要講究軍事經濟效益的，從經濟性、可修復性及作戰性能等指標上綜合考慮，驅逐艦可能更勝一籌，因此巡洋艦有逐漸被驅逐艦所代替的趨勢。驅逐艦是以導彈、魚雷、水雷及艦炮為主要武器，具有多種作戰能力的中型水面艦艇，是海軍的傳統艦種之一，也是海軍裝備數量較多、參戰機會最多的一種艦艇。現代驅逐艦的排水量為2000～8500噸，多數在3000噸左右，航速30～38節。武器裝備以導彈為主，并配載直升機，其使命任務多種多樣，有綜合型，也有單一用途型。綜合型一般能執行防空、反潛和反艦等各種任務，而單一防空型則配以較強的艦空導彈和艦炮武器，以及較先進的對空警戒及偵察設備，主要擔負艦艇編隊內的區域防空任務，單一反潛型驅逐艦則配有較先進的反潛探測及攻擊設備，并載有1～3架直升機，主要擔負艦艇編隊的反潛作戰任務。單一反艦型驅逐艦還配有較強的反艦導彈、對地攻擊導彈和艦炮，主要擔負對水面艦船及岸基目標的攻擊任務。因此，驅逐艦是一種能執行防空、反潛、反艦、對地攻擊、護航、偵察、巡邏、警戒、布雷、支援等多種作戰任務的一種艦艇。 護衛艦是以導彈、艦炮、深水炸彈及反潛魚雷為主要武器的輕型水面戰斗艦艇。它的主要任務是為艦艇編隊擔負反潛、護航、巡邏、警戒、偵察及登陸支援作戰等任務。護衛艦是一種古老的艦種，早在16世紀時，人們就把一種三桅武裝帆船稱為護衛艦。到本世紀第一次世界大戰時，由于德國潛艇肆行海上，對協約國艦艇威脅極大，為了保護海上交通線的安全，協約國一方開始大量建造護衛艦。當時最大的護衛艦的排水量已達1000噸，航速達16節，具有遠洋作戰的能力。第二次世界大戰期間，德國潛艇故技重演，采用“狼群”戰術打擊同盟國的艦船，損失很大。作為對應策略，同盟國又開始大量建造護衛艦，整個戰爭期間共建造了多達2000艘的護衛艦。排水量達1500多噸，航速提高到18—20節，護航中的防空、防潛能力都有較大的提高。 第二次世界大戰后，護衛艦除為大型艦艇護航外，主要用于近海警戒巡邏或護漁護航，艦上裝備也逐漸現代化。70年代后，導彈和直升機開始裝備上艦，出現了導彈護衛艦等新的概念。現代護衛艦已經是一種能夠在遠洋機動作戰的中型艦艇，滿載排水量一般為2000—4000噸，航速30—35節，續航力4000—7500海里。已成為噸位在600噸以上各類艦種中數量最多的一種艦艇。