樁考時,速度越慢越好,可我總是一快一慢,掌握不好,師傅請支招.
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你學(xué)的是吉普還是桑塔納之類的車？如果是吉普只是控制油門，比較好控制。桑塔納關(guān)鍵要控制好離合器，因為你在倒、移車時身體會經(jīng)常左右移動，就容易造成踩離合器的腳在不知覺中用力產(chǎn)生變化，造成車子移動速度不一致，你在練習(xí)時要注意腳的變化，但最關(guān)鍵的是要多練習(xí)。
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一定要掌握好離合器的使用,最重要的一點是掌握好半分離狀態(tài)的使用.祝你好運
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我的實際經(jīng)驗：樁考時只用車的怠速不用油門，因為移庫時車的怠速就足夠了，所以你不用考慮油離配合，只要控制好離合就好，關(guān)鍵是一個字“慢”。慢抬離合至車動，如果嫌慢，就再抬離合，如果嫌快，就踩離合。一定要多練才能控制好速度。祝你成功！
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找個不是很陡的坡 然后用離合制動(我?guī)煾的菚汉孟裾f這叫悶離合) 找車的離合點 然后熟練了就能用離合控制速度了 應(yīng)該對掌握車速有一定的幫助吧
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我是剛剛拿本一個月的，我也是學(xué)的普桑車，在練樁的時候，師傅會用一個小楔子頂住油門的，在練習(xí)的時候也沒有讓踩油門，由此可見，練樁和考樁是不用進行油離配合的，主要用控制離合的方法，當車動了你就得穩(wěn)住離合，此時不要再抬了，如果你覺得車速太慢你可以再輕抬一點，如果覺得車速太快就往下踩點離合就行了！祝你成功！
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主要是控制油門.在考試時是不讓用半連動的..
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慢松離合，感覺車動了就不要在抬腳了，注意聯(lián)系半連動，還有離合和油門的配合，熟悉就好了，不用擔心！我考的時候也是！
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多練半聯(lián)動，利用怠速
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主要在于你離合器的使用，經(jīng)常練習(xí)半聯(lián)動，就會好的
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那是你離合器沒控制好或者是車子的胎速不行的原因,不要緊的多練練就好了!