一篇論文，各位再接再厲阿

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從神6看中國黃東 南雁　　中國神舟6號太空船，歷經70圈共175小時飛行后終于順利回航，神5開創了中國人遨游太空的新里程，2年后神6升空，確實值得全球華人自豪。然而從美國及西方評論，顯然各走一經，大都未能真正了解和客觀評價中國太空戰略的前景。　　有人認為中國人仍未解決溫飽問題，根本不是參加太空戰略大游戲的時刻。其實根據各國平均統計，航天每1元投入，會產出14元經濟效益，否則不會吸引大批第三世界國家競相參加。神5花費近10億人民幣，神6雖然作出112項改進，成本卻下降至9億元人民幣，可見中國成本控制日趨成熟。由此推測，神六產生的經濟效益將達百億元以上。神舟計劃的“921工程”10多年來，共耗資180億人民幣。（1999年11月20日6時30分7秒，“神舟1號”發射；2001年1月10日1時0分3秒，“神舟2號”發射；2002年3月25日22時15分，“神舟3號”發射；2002年12月30日0時40分，“神舟4號”發射；2003年10月15日9時，“神舟5號”發射；2005年10月12日9時，“神舟6號”發射。）中國已經發射了四次無人駕駛的神舟1號到4號以測試太空船的設計，為實現載人飛行打好基礎。2003年10月15日，神舟5號載一名中國宇航員升空并繞地飛行21小時。作為中國的第二次載人航天飛行，神州6號將搭載兩名宇航員繞地球軌道6天。 悉前四項發射不可回收損耗僅1億美元。相比俄羅斯每年投入20多億美元，真是九牛一毛，美國太空總署年度預算大約160億美元是俄國六倍之多。神6以至整個中國航天工業的效益是非常驚人的，這還未算它將拉動上千億人民幣產業鏈，以及航天股份在股市上的收益。　　有人認為美國航天飛機是最棒的兔子，神舟是烏龜，如何追趕都枉費心機，此話實謬矣。雖然兩者同屬載人往返系統，但除此之外可比性卻不多，美航天飛機確是太空船的代替品，但由于發射成本和可靠性始終不理想并曾發生過兩次慘劇，連美國也打算十年內棄用，取而代之的是美俄同時開始研制、結合航天飛機技術制成的多次往返式太空船，可見科技發展往往是螺旋上升的。目前，最佳的系統看來是俄國聯盟TMA太空船。神6雖然比俄國晚出40多年，然而卻跨上了第三代太空船的臺階；在重量、尺寸、設備方面比TMA還先進，而且首創了留軌工作的軌道艙。除個別技術外，神六無疑是現時世界上最佳的往返系統，不過可靠性仍須日后考驗。　　八十年代時，日本科技代表團參觀長征火箭，回國后嘲笑中國個別工藝和產品粗糙落后，認為沒有幾件東西是日本不能生產。然而至今，日本最優秀的H-2A火箭平均兩三枚就炸掉一枚，技術指標即使優于中美仍是無用。長征和神舟追求的并非單項最優而是整體最優。這就是錢學森在中國大力提倡的系統工程（System Engineering）所產生的碩果了。中國航天工業正是在系統工程指導下，遠遠超過了航空工業，取得觸目的成就。日本遠未能吃透系統工程的潛力和優越性，所以十年間也不可能擁有可靠的日產航天系統。神6發射和回收成功，得益于全國的龐大系統工程網絡，涉及全國二十多個省市的航空、航天、電子、兵器、艦船、冶金、食品、化學、科研院校等。神六的科技成就遠遠超出了太空船本身，支援和受惠的行業多不勝數，從而帶動了中國各行業的共同進步。例如云南特產老虎須和沙漠玫瑰太空花、新改良太空服、有中國特色的太空餐、亞洲最高的垂直總裝測試廠房、新近開發的航天城測控中心應用軟件等，都在世界上有一席之地。　　由于中國資金有限，所有航天器材皆軍民兩用，其中的產業如武漢儀表公司是中國飛機儀表三大供應商之一、航宇公司的安全救生系統用于全國軍用飛機、三江航天集團（066基地）是鷹擊和東風導彈的供應商、武昌造船廠是全國最重要的常規潛艇生產基地、兵工53所的油氣懸掛系統將用于2010年后的新型坦克、中航二集團602所的直10武裝直升機備受國內外關注，將于2005年底定型生產，從神舟飛船總設計師戚發軔的言論中也能找到神6加大軍用力量的佐證。　　其實，中國無需掩飾其軍用目的，如美俄一樣，技術和心理的自信應該同步才對。早在神2上天時已帶有偵察目的，每次飛行軌道艙實際上是多功能偵察衛星，CCD透射照相機可達到1。6米的解析能力，用于軍事偵察。水平相機分辨率已達到0。6米，軌道艙前端的設有電子偵察天線。軌道艙將在太空留軌6個月，可以進行對地觀測和開展各種科學試驗，相當于一顆大型衛星，也是一個反衛星的戰術平臺，一旦有需要，完全可以由它為基地，對經過它附近的敵方衛星實施打擊。中國現在具備的這種潛在的對其衛星的威脅能力，正是美國對中國軍力發展表示擔心的地方。 給人留下深刻印象的有兩點：首先是箭體和整流置安裝了耐高溫鏡頭，視覺效果比神五好，這是中國首次公開表演圖像實時傳輸和圖像壓縮技術，這種多媒體技術具有極大軍事實用價值。另外返回艙著陸時落點誤差僅1公里且能垂直著陸，說明神6導航定位技術和姿態控制比神5提高，再結合多次變軌和軌道維持都有極精確水平，其小矢量火箭變軌技術已極先進。另據太空船熱控制分系統主任設計師范含林透露，中國的碳碳防熱燒蝕材料工藝和成本已大大領先美國，并多數領先于俄羅斯。通過綜合判斷，有理由相信東風31/41和巨浪2洲際導彈的突防技術和命中精度，且和美俄并駕齊驅。神6其實是中國科技水平兩年一度全國性綜合測試和大練兵，外界必須客觀認識，要看到成就，也要看到真實差距。神舟7號： 將于2007年某天發射，搭載兩名宇航員，計劃進行太空行走。 神舟8號： 尚未知的計劃但可能搭載三名宇航員，其中包括中國首名女宇航員，可能進行對接演練。 以中國神6發射載人飛船等事件為據，認為中國正在對美國的世界超級大國地位構成威脅。如今，對于中國經濟在未來將達到如何規模以及能否超越美國的議論已經不絕于耳。在傳言四起的情況下，我們有必要重提一些常常為人們忽略的事實。當前，美國的經濟規模是中國的7倍，就連日本經濟也是中國的3倍。中國經濟正在迅速增長。中國年均GDP增長率達到8-9%。它給全球帶來的影響顯而易見，中國正在尋求新的出口市場同時不斷增加進口，目前石油消耗量位居全球第二，更廣泛地說，在擴大軍力、振奮民族精神、利用日漸成熟的外交力量來尋求亞洲以外更大國際影響。 “奔月”工程始自2004年年初已經啟動。中國的“奔月”工程明確的日程表：2007年前發射月球探測衛星“嫦娥一號”，實現繞月飛行；2012年以前把無人駕駛月面車發射到月球；2015年以前通過這一軌道飛行器在登月中進行采樣工作，并以執行最初的登月計劃。中國“奔月”工程的機器人探索方面將扮演主要角色，有可能第一步就是機器人登月。 中國太空戰略的步伐一點也不慢。。