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日本的支柱產業 戰后以來，日本不僅每10年制定一次產業發展規劃，提出這一時期產業發展的基本理念和目標，而且在不同的經濟發展階段確定不同的支柱產業，以帶動國民經濟全面發展。 在戰后最初10年的經濟復興時期，提高生產力是日本面臨的最優先課題，為此，日本不僅把在當時對其他產業起基礎作用的煤炭開采作為支柱產業，同時還將被稱為“工業糧食”的鋼鐵作為第二支柱產業，并制定“煤炭鋼鐵超重點計劃”，通過“傾斜生產方式”投入大量資金。當煤炭生產力基本接近戰前水平之后，又著力發展鋼鐵生產。當時，作為鋼鐵產品原料的生鐵是由八幡制鐵和富士制鐵兩家鋼鐵公司壟斷的，這兩家公司若拒絕供應生鐵，其他鋼鐵公司就無法維持生產，這一狀況嚴重地制約了日本鋼鐵產業的發展。在此情況下，日本通產省通過提供資金、稅收優惠、增加外匯配額等方式積極支持川崎制鐵公司引進最先進的技術和高度自動化設備，在千葉縣建立了超大規模的鋼鐵廠，從而大大提高了日本鋼鐵生產能力和國際競爭力，到1961年，鋼鐵成為日本出口量最大的產品。到1973年，日本粗鋼產量達到1億2000萬噸，超過了美國，僅次于當時的蘇聯，成為世界第二鋼鐵生產大國。在日本經濟高速增長過程中，鋼鐵工業發揮了巨大的推動作用。 進入70年代，正當日本大力發展重化學工業尤其是石油化學工業時，日本又提出將汽車作為支柱產業發展的目標。當時有人認為，盡管日本的鋼鐵工業實現了趕超世界鋼鐵大國的目標，但在汽車領域，無論如何努力也趕不上歐美國家，從而對發展汽車產業采取消極態度。但通產省認為，汽車工業作為高度綜合性產業，具有帶動其他產業向高層次發展的各種要素和巨大波及效果，也是反映日本工業水平的一面鏡子，從而把汽車工業作為戰略產業加以扶持。為此，日本派遣大批技術人員到國外學習和吸收先進的汽車制造技術。此后不久，日本汽車迅速擴大了在世界市場上的份額，進入70年代以后，汽車產業取代了鋼鐵產業成為日本的支柱產業。 正當日本汽車宛如傾盆大雨襲擊歐美市場時，家用電氣作為日本新一代支柱產業又沖出日本，沖向了世界。近年來，隨著因特網的迅速普及和數字技術的飛躍發展，信息產業迅速擴大。1997年日本信息產業生產總值達111．1萬億日元，其附加值也達47萬億日元，超過了傳統產業建筑業。目前，因特網利用人數已達1700萬，企業之間通過因特網進行的電子商務總額1998年已達86000億日元。信息化技術的進展，因特網的普及和通信服務的日益多樣化，不僅將改變日本的產業結構，創造新的需求，提高社會效益，增加新的就業機會，而且必將增強日本產業的國際競爭力，從而實現經濟的持續增長。因此，信息產業作為新的戰略產業在日本日益受到重視。 日本支柱產業的發掘和發展一直是由政府主導進行的。日本政府不僅根據時代和國民需求的變化提出確立新支柱產業的設想，并設立包括產業界、學術界、新聞界和消費者代表在內的“審議會”進行充分研究和討論，以吸收專業人員的意見和反映國民的意向，在此基礎上形成法案或政策。此外，日本政府不僅通過“行政指導”直接對企業進行干預，確保支柱產業順利發展，還按不同行業設立行會組織，行會組織既是在政府和企業之間起溝通作用的橋梁，也在行業內部進行協調，并就本行業的發展趨勢、生產狀況、技術開發等進行調查和指導。。
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高科技的
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日本最富有的資源是女人．大大地好！呦嘻！哈哈，好玩
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人才
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那你好好把握住日本這一資源哦。。。。。。。
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日本最富有的資源是女人．大大地好！呦嘻！
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應該是電子,汽車,小日本的半導體技術全球第一呀.
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日本除了在基礎研究不如歐美之外,其他高技術產業都有超過歐美的趨勢.【經濟】 日本是世界第二經濟大國。2002年GDP總值占全球GDP的13%，外匯儲備總額和海外純資產分別居世界第一和第二位，外貿總額居世界第三位。日本國民經濟構成特點是：第三產業特別是服務業占主要地位，且所占比重繼續上升；。高新技術和現代農業發達。【農業】 2001年農業產值約為519.3億美元，在國內生產總值（GDP）中約占1.3%。農業構成中，主要農作物有大米、小麥、豆類、薯類等，經濟作物有蔬菜、水果、花卉等。截至1998年，全國耕地面積約為491萬公頃，約占國土面積的13%。2002年農業從業人口為268萬人，在總勞力6689萬人中約占4.0%。資料來源:外交部網頁
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av
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電子工業
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IT和精密電子：除了柯達，全球知名DC廠商匯集在日本鋼鐵：新日鐵掌握著全球鐵礦石定價權機械自動化：機器人技術全球領先汽車第二大產業是色情業，玩笑開大了！
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鋼鐵.
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都是高科技 我真搞不懂為什么日本人 這么會創新 值得中國大陸學習
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電子,汽車,
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家用電器，汽車等機械，現在還有數碼相機。總之，機械電器類，數碼相機類。
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日本的第一大產業是什么我不知道，但我知道日本的第二大產業是色情業，日本的色情業已經形成了規模龐大的產業鏈，日本的國民GDP有很大一部分來自色情業！