請問大家一個菜鳥級的問題：F1賽車、GT賽車、跑車、普通的民用汽車之間有什么區別啊？不同賽車游戲里的車很不通。有些是法拉利、藍搏基尼等車，有些是F1賽車，有些則是三菱lancerEVO、、福特FOCUS等車，這些車有什么不同嗎？他們的最大時速分別為多少？GT車是不是民用車改裝的啊？像很多平時能見到的車lancer、golf、eclipse怎么到了游戲里就變得那么厲害了？還有，是不是只有這樣的車才會漂移啊，我怎么從來沒見過F1賽車或者法拉利跑車漂移呢？

熱心網友

看來這位朋友是極品飛車或GT賽車的忠實玩家。 前面的問題我已經回答過了，我可以解釋下面問題：在極品飛車地下狂飆中的車都是經過改裝的，所以性能提升了不少。GT車是汽車廠商自己設計制造的高性能跑車，與民用車改裝完全是兩回事。應該說，所有的汽車都可以做漂移，只不過是這些擅長不擅長漂移罷了。像法拉利這種超級跑車根本沒有必要去做漂移，更何況他們腰纏萬貫的車主會舍得用這些車做漂移么？還有，用F1做漂移是不明智，也是不可行的。空氣動力學在F1里很講究，F1超車時都是利用前車的擾流來幫助自己，而漂移不講究空氣動力學。另外，漂移廢輪胎，F1都是時速300公里的車，如果用漂移，那要費多少輪胎啊。一旦進入漂移，由于輪胎的阻力，汽車速度會驟減，這在F1過彎時是很傷腦筋的。再告訴你一點，F1追求的是最高時速和整體速率，賽車一下從300公里降到90多做漂移，那還追求什么整體速率呢？就是這些，多多指教。

熱心網友

跑飄移很費車的輪胎。好車是不需要飄的，直接轉彎就行了。 你上面說的那三種超都是專業的跑車。他們的速度都是很快的轉彎的時候都是利用空氣動力過彎。 你有沒有注意到現在很多民用車上面都裝有流控板。 就是那個車尾巴。 我記得保時捷卡雷拉GT 時速可以上到330公里。這么快的速度你怎么去飄移啊？ 樓上是看了頭文字D 那里面的車都開不快所以只有飄啊，還有那里都是山路象 京一，涼介這些人開的車去了那里，油門一踩車就飛了怎么飄啊。所以他們跑不過拓海那位AE86