我們無需懷疑邁克爾-舒馬赫的技術，但是為什么在奪得了首發桿位后，還要被萊克寧超越呢？難道F2005真的不行嗎？？ 順便問問大家邁克爾-舒馬赫今年還能奪得車手總冠軍嗎？

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既然肯定邁克爾-舒馬赫技術。那就只有在F2005身上找問題了，輪胎也有一定的影響！

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NO

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為什么現在老是出現這樣的狀況，第一名領先后面都要在20秒以上，有種獨孤求敗的感覺，這樣的第一名拿得不精彩。不好看！！！！

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輪胎,還有聽說總設計師退休了.

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絕對是車的問題，外加一點自己的失誤。前幾站我看得好傷心那！！！

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車胎太破！！！！！！！！！

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F2005沒有問題,法拉利的車迷放心,只是下賽季賽車有10廂改為8廂,法拉利的工作人員把精力放在下賽季的新車是,下賽季法拉利會好的,我也是法拉利的車迷,我們支持法拉利,支持舒馬赫.法拉利是NO.ONE.

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有問題咯

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賽車研發的太倉促了我看奪冠沒有希望了

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輪胎在后半段還是不好。

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F2005的輪胎不行,就算剛開始舒馬赫搶到好的位置,在一,兩次進站后輪胎就不行了,怎么跟人家比,,,在者F2005的問題我相信不僅僅是輪胎,我是舒馬赫的粉絲,今年的比賽讓我太傷心了,我也清楚今年是沒有希望了.我只期望在明年舒馬赫的最后一年車子與輪胎能有完美的結合,讓他能帶著皇冠退役!!!

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輪胎！輪胎！奪冠是沒戲了，第二還有可能。

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車有問題，輪胎更有問題。看賽后，kimi輪胎和粟米的輪胎，簡直不能比還有進站時機，麥凱倫就贏了

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主要是車不行，輪胎已經有很大的進步了他這個賽季應該沒有奪冠的可能了（這是他自己說的）

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車不靈勒……

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速度不夠，戰術也沒有超過McLaren

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唉,我也很喜歡舒馬赫,沒辦法,一歲年紀,一歲人啊

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車，運氣，但絕對不是技術，唉......奪冠，雖然我會非常高興，但不得不承認，希望已經微乎極微，今年我們就希望能再努力一把，能弄個桿位，還有登上領獎臺什么的，奪冠么我們明年努力吧！

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我估計車手總冠軍是不太可能了，舒馬赫在接受采訪時也已承認。我看他最多也只能指望多拿幾個分站賽冠軍了！

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車隊決策失誤，新車測試太晚，穩定性及輸出功率都有問題，盡早投入F2006的開發和測試才是根本的解決之道

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B字頭的輪胎不好，對紅軍影響頗大。另外F2005的設計上，特別是在空氣動力和馬力上，比雷諾和MP4-20要差。中肯一點的說，今年其他車隊的進步也很大。去年SCHUMI7早8早就拿了冠軍，也很沒有意思，沒有懸念。今年FIA更改的策略也限制了F以往的技術優勢的發揮。可以肯定的一點是，SCHUMI今年肯定與總冠軍無緣了。明年也不好說。

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我最愛法拉利可是今年舒米是沒希望了 啊。明年吧是我們的新開始

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絕對是賽車的問題 法拉利這賽季的車也就這個樣子了 舒米也別想冠軍了 干緊研究下賽季的新車

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呵呵,KIMI第2次進站的只加了5秒多的油,這點是舒米還有法拉力他們沒有想到的,而且舒米第2次進站比KIMI要早一圈,因此比較被動..但是換句話說,就算第2次進站出來他還是在KIMI前面的話,估計也是很難拿第一的,因為后半段他的輪胎又出現問題了,所以速度才會慢來下來很多啊,使得被他弟弟都快給追上了!...而且KIMI的車子很快,米其林的輪胎沒有任何的問題...應該多數還是因為輪胎的關系吧,排位賽的時候不管從性能還有什么看來,車子已經有明顯的好轉啦!...哎,我當然希望他能拿冠軍啊，相信很多人也和我一樣啊,但是輪胎始終是個麻煩的問題,如果沒有辦法解決輪胎和車之間的磨合達到最佳的效果,那么無疑是很難了...