看F1轉(zhuǎn)播，經(jīng)常會看到車身上面有“N”的字樣，分別在前鼻翼和后面的發(fā)動機(jī)上面，這個代表什么意思呢？
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F1,中文為“世界一級方程式錦標(biāo)賽”英文“Formula Grand Prix”FIA正式名稱“FIA Formula World Championship”， “Formula”是規(guī)則與限制的意思，1代表是方程式比賽中級別最高的， F1管理公司是FOM，總部設(shè)在倫敦，負(fù)責(zé)各站的商業(yè)和廣告業(yè)務(wù)，第一場F1大獎賽舉辦于1950年銀石。F1在現(xiàn)今賽車領(lǐng)域所代表的地位就有如『奧運(yùn)』或是『世界杯足球賽』；目前F1共有10支參賽車隊(duì)，每場比賽最多只有20位車手上場，每年規(guī)劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結(jié)束賽季。每站比賽可吸引超過10億人次透過電視轉(zhuǎn)播或其它媒體觀賞這世界頂級的賽事。 就像一般的道路駕駛一樣，F(xiàn)1也需要駕照。那是一張由FIA發(fā)給的特別駕照：「FIA super licence」。F1的年度錦標(biāo)分為兩種，車手錦標(biāo)及車隊(duì)錦標(biāo)。在很多F1專家的眼中，車隊(duì)錦標(biāo)的價值大于車手錦標(biāo)。計(jì)分方式是采積分制，車手與車隊(duì)的積分都是累積的，比賽前八位完賽車手及所屬車隊(duì)依序可得到10,8,6,5,4,3,2,1的積分。假如比賽在未達(dá)全部賽程75%時被迫中止，則積分必須乘上1/2。在空氣動力學(xué)及輪胎的配合之下，F(xiàn)1賽車的過彎能力高達(dá)4個G，因此F1的駕駛員必須是世界上最強(qiáng)壯的運(yùn)動員，通常一場比賽車手必須換檔2500次，平均2秒鐘要換檔一次，車手的注意力必須高度集中，過彎時的4個G，讓車手的重量變成四倍，身體或許還有安全帶可固定，但頭部就需要極強(qiáng)壯的頸部肌肉才能支撐。而一場比賽下來，車手會脫水3。5到4公斤，如果換成一般人早已出現(xiàn)休克；這些對車手的體能都是極大的挑戰(zhàn)。比一場F1所花的體力和踢一場世界杯足球賽或打一場NBA籃球賽相當(dāng)。 與其它運(yùn)動較不同的是，賽車舞臺的榮耀絕不只是由車手一人所囊括，而是車手與車隊(duì)整體團(tuán)隊(duì)合作的成果，但也不是說車手素質(zhì)的好壞不會響成績，要知道，今天能坐進(jìn)一級方程式賽車駕駛艙的車手，每一位都是身經(jīng)百戰(zhàn)脫穎而出的名將，而除了天份與豐富的賽車經(jīng)驗(yàn)外，不斷地努力才是他們成功的因素?！ ‖F(xiàn)今F1天王舒馬赫(Michael Schumacher)就曾說過：大家都說我是天才車手，但如果我有百分之三的天份，其它百分之九十七的努力才是我信心的來源。
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空擋
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似的日
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看見過，但不知道是啥！
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那個是一個按鈕，是在車手的正前方車體上，比廣告標(biāo)志小的多的一個“N”吧？是在車出問題需要推車時把傳動軸和發(fā)動機(jī)斷開的一個按鈕，由工作人員操作。
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很實(shí)際的問題,雖然我不能解,但我支持你多提這樣的好問題!
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贊助商
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一般在車手方向盤的前面點(diǎn)窩 也不知道是什么意思
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我沒看見過!
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轉(zhuǎn)播方，也是贊助商之一
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以前也有人問過這個問題 好象是贊助商誒
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贊助商吧 你的問題不是很明確 看不懂