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制造一級方程式賽車要經過一個漫長而復雜的過程，從開始設計到第一次試車需要6－10個月時間。在這一過程中計算機起著主要作用，計算機的容量和模擬軟件使工程師們能夠估算出賽車的性能。然而，即使在那些能夠自己生產90％的零部件的超現代化工廠里，機器還沒有完全取代人的技能。 　　一級方程式賽車的制圖室和車間被看守得像銀行一樣嚴密，用圍墻圍起來，有保安人員巡查，夜間燈火通明，以保證機密不外泄。 　　一級方程式賽車的制造要有一流的技術人員參與，包括：技術主任、設計室經理、比賽工程師、復合材料部主任、機械師、機械加工車間主任、電子工程師、油漆與裝飾工、空氣動力工程師等等。其中技術主任是真正的“賽車之父”，他要作總指揮，指導各個部門的工作。 　　制造賽車前，先用縮小的比例模型在風洞中做試驗，每小時300公里的風速，模擬賽車在跑道上的速度，以此為參考，再設計真正的賽車。 　　一級方程式賽車的生產一般分為六個階段：第一階段，在噴漆之前，先將層狀的碳素纖維做成的車殼在真空爐內焙燒；第二階段，將組裝好的發動機牢固地安裝在車的后部；第三階段，將車殼的邊艙罩上散熱網；第四階段，將組裝好的變速箱與發動機連接成為一體；第五階段，安裝橫臂、懸掛、制動器和后傳動裝置；第六階段，裝上翼板、車身和車輪。賽車終于能啟動了。只有變速箱和發動機的電子管理系統留待賽車就要開走前才安裝。　　 　　 。