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賽會有三人專門負責裁決事端。他們會仔細閱讀各方面提交的報告，然后聽取有關各方的解釋與辯護，最后作出是否實施處罰的決定。為了保證公平，每一場賽事的三位“法官”都不同，其中兩位必須是FIA提名的、擁有賽會會員執照的人。第三名“法官”是由賽事舉辦國的國家體育當局所指定的，而其他兩位由FIA提名“法官”的國籍必須有異于賽事舉辦國。他們有權在任何時間對他們裁決的應受到處罰的車隊或車手實施國際體育法典中規定的處罰，并可以傳召車隊或車手出席世界賽車協會的會議。
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只要不犯規 什么權利也用不上的
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賽會有三人專門負責裁決事端。他們會仔細閱讀各方面提交的報告，然后聽取有關各方的解釋與辯護，最后作出是否實施處罰的決定。為了保證公平，每一場賽事的三位“法官”都不同，其中兩位必須是FIA提名的、擁有賽會會員執照的人。第三名“法官”是由賽事舉辦國的國家體育當局所指定的，而其他兩位由FIA提名“法官”的國籍必須有異于賽事舉辦國。他們有權在任何時間對他們裁決的應受到處罰的車隊或車手實施國際體育法典中規定的處罰，并可以傳召車隊或車手出席世界賽車協會的會議。
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一級方程式賽車簡介 格蘭披治一級方程式（Grand Prix Formula One 簡稱：F1）大獎賽是目前世界上速度最快的、費用最昂貴、技術最高的比賽，它是賽車運動中等級最高的一種。 所謂"方程式"賽車是按照國際汽車運動聯合會（FISA）規定標準制造的賽車。這些標準對"方程式"賽車的車長、車寬、車重、發動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術參數都作了嚴格的規定。
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都是國際汽聯的官員
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其中兩位必須是FIA提名的、擁有賽會會員執照的人。第三名“法官”是由賽事舉辦國的國家體育當局所指定的，而其他兩位由FIA提名“法官”的國籍必須有異于賽事舉辦國。他們有權在任何時間對他們裁決的應受到處罰的車隊或車手實施國際體育法典中規定的處罰，并可以傳召車隊或車手出席世界賽車協會的會議。
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提過這個問題了