最好有個(gè)圖，多謝了
熱心網(wǎng)友
這是１９６７年８月，在卡斯皮斯克附近的里海上，一種正快速航行的像舢板似的怪器突然脫離水面飛向空中。許多人驚奇地大叫起來：“棒呵！這是什么工具呀？它能從水面上起飛。” 這便是ＫＭ地效飛行器。所謂“地效”是地面效應(yīng)的簡(jiǎn)稱，指飛行器在低高度飛行以及在起飛和著陸過程中地面產(chǎn)生出一種使機(jī)翼誘導(dǎo)阻力減少、升阻比增加，飛行器升力顯著提高的效應(yīng)。地效飛行器是利用地面效應(yīng)和動(dòng)力增升原理實(shí)現(xiàn)高速掠海飛行，很像貼著地面跑的飛機(jī)，和常規(guī)艦艇相比，地效飛行器無需考慮海情、水中障礙和雷區(qū)。其機(jī)動(dòng)能力非常優(yōu)越，不僅可以在水面上行駛，而且可以在空中飛行，甚至可以在沙灘、沼澤地、冰地斜坡和低矮橋梁上隨意起降。地效飛行器既有別于飛機(jī)，又不同于艦艇。可以說，它兼收并蓄了兩者的優(yōu)長(zhǎng)，未來的地效飛行器適于執(zhí)行反艦、防空、反潛、滅雷、兩棲作戰(zhàn)、海上運(yùn)輸?shù)榷喾N任務(wù)。 ＫＭ地效飛行器是阿列克謝耶夫設(shè)計(jì)師發(fā)明的，他當(dāng)時(shí)就擔(dān)任試飛ＫＭ地效飛行器的副駕駛。此刻，阿列克謝耶夫研制地效飛行器已付出了２０年的心血。還在１９４１年大學(xué)將畢業(yè)時(shí)，羅·葉·阿列克謝耶夫懷著為蘇聯(lián)海軍研制新型戰(zhàn)斗快艇的愿望，將“水翼快艇”作為自己的研究課題和畢業(yè)論文主題。畢業(yè)后來到“紅色索爾莫沃”造船廠當(dāng)設(shè)計(jì)師，工廠撥給他一間專用工作室，為他配備了幾位有專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)的助手。因?yàn)橛卸嗄昕焱н\(yùn)動(dòng)員的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，他深知：要從根本上提高船在水面的航速，就必須減少船與水流的接觸面，巧妙利用地表效應(yīng)。１９４２年，他著手研制淺浸式水翼快艇，并且很快取得了成績(jī)，為此，１９５０年他和３位助手獲得了斯大林獎(jiǎng)金。１９５７年他又設(shè)計(jì)出了水翼客船。“水翼船有水翼，還是不能飛呵，怎么讓船飛起來呢？”他苦苦思索著。 １９６１年，阿列克謝耶夫靈感頻來，他開始設(shè)計(jì)利用水面起飛、降落并在水面之上能做超低空飛行的飛行器。很快地，第一架小型實(shí)驗(yàn)型地效飛行器ＣＭ－１問世。不過，ＣＭ－１存在問題不少。阿列克謝耶夫吸取了ＣＭ－１的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，１９６３年研制出了重型地效飛行器，即ＫＭ。ＫＭ重型地效飛行器長(zhǎng)１００米，排水量５４４噸。一些西方人驚恐地看到它，又不解它的神秘，只稱為“里海怪物”。 阿列克謝耶夫?yàn)榱搜兄聘玫牡匦эw行器時(shí)而廢寢忘食，時(shí)而不顧生死。２０世紀(jì)７０年代，他研制出了“鷹雛”輕型地效飛行器。“鷹雛”長(zhǎng)５８米，排水量１００噸。它的前部和尾部分別裝有２臺(tái)ＨＫ－８－Ｋ改進(jìn)型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和１臺(tái)ＨＫ－１２ＭＫ改進(jìn)型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。“鷹雛”主要武器是１挺１２。７毫米機(jī)槍，貨艙內(nèi)可裝２０噸貨物，機(jī)組共有９人，其中２名是駕駛員。為了檢查“鷹雛”的性能，他多次駕駛“鷹雛”起飛。—次“鷹雛”試飛，開頭很順利，可是在降落時(shí)情況不妙，它的尾部發(fā)動(dòng)機(jī)和垂直安定面突然從機(jī)身掉下，“鷹雛”劇烈搖晃下降，眼看著—場(chǎng)災(zāi)難就要發(fā)生！正在駕駛艙內(nèi)的阿列克謝耶夫卻沉著冷靜，他緊握操縱桿，不斷調(diào)整平衡，硬是把殘缺不全的“鷹雛”駕回了機(jī)場(chǎng)。事后找到的主要原因是材料問題，從此“鷹雛”改用鋁鎂合金材料。“鷹雛”很快進(jìn)入現(xiàn)役。１９８４年，前蘇聯(lián)海軍航空兵組建了登陸艦旅第２３６地效飛行艇營(yíng)，不久又改編為地效飛行器大隊(duì)。 阿列克謝耶夫后來又研制出“鷂”導(dǎo)彈地效飛行器。“鷂”采用鋁鎂合金焊接結(jié)構(gòu)，機(jī)身長(zhǎng)６３。６米，最大排水量３８０噸，帶滑水橇?xí)r吃水深４。３米。它裝置了８臺(tái)ＨＫ－８７渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，另有２臺(tái)ＴＡ－６Ａ１輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，最大載貨量４００噸。最大飛行速度５２０公里／小時(shí)，巡航速度４８０公里／小時(shí)，水上航速４０節(jié)，能在３級(jí)海浪中連續(xù)飛航１５８０公里。它安裝了３聯(lián)裝Ｐ－１００“白蛉”導(dǎo)彈發(fā)射架，在１。５米高地效飛行時(shí)，仰角１１。５度，“白蛉”射程可達(dá)４２。７公里。在前部和尾部，共安裝４門２３毫米機(jī)關(guān)炮。但“鷂”缺乏登陸作戰(zhàn)能力，只能部署在浮動(dòng)式船塢上。 １９９２年８月，１架“鷹雛”地效飛行器在爬升過程中發(fā)生解體事故，１名機(jī)械師犧牲。俄海軍由此對(duì)發(fā)展地效飛行器失去熱情，不再撥款。倒是用于民用救護(hù)的地效飛行器還能慘淡生存。２００２年，阿列克謝耶夫再次向俄海軍總司令部要求恢復(fù)“鷹雛”和“鷂”的發(fā)展計(jì)劃，然而需用經(jīng)費(fèi)令海軍吃不消，未能如愿。眼睜睜看著停泊在里海中的“鷹雛”和“鷂”成了廢棄物，阿列克謝耶夫很是傷感和無奈。令他不理解的是，美國(guó)軍方的“發(fā)展地效飛行器沒有任何前途”的觀點(diǎn)怎么會(huì)對(duì)俄海軍產(chǎn)生那么大影響，難道他們一點(diǎn)兒不知道美國(guó)、墨西哥等國(guó)正抓緊發(fā)展地效飛行器嗎？世間有些事是特別有趣和耐人尋味的。在美國(guó)國(guó)會(huì)圖書館肖像陳列室內(nèi)，懸掛著在２０世紀(jì)為人類發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)的各類杰出活動(dòng)家的肖像，那其中就有羅·葉·阿列克謝耶夫。
熱心網(wǎng)友
目前，西方一些軍事強(qiáng)國(guó)正在積極從事應(yīng)用地表效應(yīng)制造地效飛機(jī)的研究，而且有些樣機(jī)已經(jīng)走出了實(shí)驗(yàn)室。據(jù)報(bào)道，最近我國(guó)已研制成功具有國(guó)際先進(jìn)水平的地效飛機(jī)，也稱氣墊飛行器。它是飛機(jī)和艦艇的"混合物"，形似飛機(jī)，又具有船身，能貼近海面或地平面高速飛行。 早在1932年，芬蘭發(fā)明家卡里奧就率先制造出了世界上首架實(shí)用型地效飛機(jī)。該飛機(jī)長(zhǎng)2。6米，寬1。93米，有效載荷80千克。20世紀(jì)50年代末期后，美國(guó)、蘇聯(lián)、英國(guó)、日本等國(guó)相繼研制了多種試驗(yàn)型地效飛機(jī)，特別是蘇聯(lián)投入較大，效果明顯。20世紀(jì)80年代初，蘇聯(lián)研制出了名為"埃科蘭諾"的地效飛機(jī)。隨后，俄羅斯又研制出性能更佳的地效飛機(jī)。據(jù)軍事專家預(yù)測(cè)，隨著這種飛機(jī)的研制成功和戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)用，必將給現(xiàn)代登陸作戰(zhàn)帶來一場(chǎng)全新的變革。與傳統(tǒng)登陸作戰(zhàn)工具相比，地效飛機(jī)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，是未來登陸作戰(zhàn)最為理想的登陸工具： 一、機(jī)動(dòng)性能好，直接突擊上陸。地效飛機(jī)良好的機(jī)動(dòng)性能體現(xiàn)在它的通用性和兩棲性。地效飛機(jī)速度比一般艦船高10-15倍，比大多數(shù)高速艦艇也快3-5倍。因其在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從而大大減少了航行時(shí)的阻力，提高了機(jī)動(dòng)性能。它能根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)飛行高度、速度，順利越過專為登陸艇、氣墊船設(shè)置的垂直障礙，而且還不受海區(qū)、海岸和復(fù)雜地形的限制，較好地解決一般排水型登陸艇對(duì)登陸場(chǎng)地條件要求高，無法直接輸送登陸兵上陸的問題；解決登陸兵需要在近岸換乘展開，徒步涉水穿越海灘，形成攻擊戰(zhàn)斗隊(duì)形時(shí)易造成較大傷亡的問題。登陸兵搭載地效飛機(jī)，可以在任何地點(diǎn)、時(shí)間和相對(duì)復(fù)雜的地形條件下，從對(duì)方火力范圍以外，超越常規(guī)登陸作戰(zhàn)的換乘展開地區(qū)，置水中、地面各種障礙于不顧，高速度沖向敵陣，直接突擊上陸，對(duì)敵岸發(fā)起攻擊。如俄軍"奧蘭"地效飛機(jī)巡航時(shí)速為450-550公里，能在3。2-1。5米浪高的海況下起飛和降落，運(yùn)送400-850名士兵和數(shù)輛坦克。 二、隱蔽性能好，突防能力強(qiáng)。地效飛機(jī)綜合了艦船和飛機(jī)兩者的優(yōu)點(diǎn)，集高速性、隱蔽性和攻擊性于一身，既能高速掠海飛行，又能有效利用雷達(dá)盲區(qū)，神出鬼沒，使對(duì)方難覓足跡；既可在水中機(jī)動(dòng)，從水中、水上發(fā)起攻擊，也可貼海飛行，實(shí)施精確打擊。這種得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的突防能力遠(yuǎn)非一般作戰(zhàn)艦船和飛機(jī)所能相比。由于其體積小、操作靈活、機(jī)動(dòng)性能好、不易被敵發(fā)現(xiàn)，在登陸作戰(zhàn)發(fā)起之前，地效飛機(jī)可運(yùn)載偵察、襲擊、特種分隊(duì)，利用不良天氣隱蔽地實(shí)施秘密機(jī)動(dòng)，完成各種戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。 三、載重量大，保障效率高。與普通飛機(jī)相比，地效飛機(jī)的載重量大得驚人，從而填補(bǔ)了海上和空中運(yùn)輸器之間的空白。地效飛機(jī)一次可迅速輸送100至1000名士兵及數(shù)輛坦克，使一艘登陸艇望塵莫及。以美國(guó)正在研制的地效航空母機(jī)為例，它的大小相當(dāng)于一艘驅(qū)逐艦，可載貨405噸，一次可運(yùn)載400名士兵，16架直升機(jī)，幾十輛汽車和火炮。滿載巡航半徑約6350公里，最大巡航時(shí)速為470公里。由于地效飛機(jī)的特殊性能，使之具備了在沒有港口、碼頭的情況下都能自由進(jìn)出，快速裝載物資的特點(diǎn)，而且由于其甲板寬闊，載重量大，運(yùn)輸效率高，所以除能完成兩棲任務(wù)外，還可充分發(fā)揮其優(yōu)長(zhǎng)，用于各種作戰(zhàn)物資、人員的前輸后送，進(jìn)行快速保障。搭載特種偵察分隊(duì)，利用夜暗和不良天氣秘密滲透到敵障礙區(qū)附近，對(duì)敵岸防御部署進(jìn)行偵察、破壞，為空襲作戰(zhàn)引導(dǎo)目標(biāo)。 四、水中工兵，排除障礙。由于地效飛機(jī)的速度快、載重量大等特性完全適應(yīng)現(xiàn)代登陸作戰(zhàn)的要求和未來運(yùn)輸工具的發(fā)展趨勢(shì)。著名的波音747飛機(jī)載重量?jī)H為其自重的20%，而地效飛機(jī)的載運(yùn)量可達(dá)自重的50%。地效飛機(jī)可攜帶大量的反水雷系統(tǒng)和工兵分隊(duì)，既可排除水中障礙物，也可越過水雷障礙區(qū)，直接進(jìn)至水際灘頭障礙區(qū)開辟通路。在水中航行時(shí)，對(duì)水的壓強(qiáng)小，不會(huì)受較少音響雷、水壓雷、磁雷、錨雷等爆炸性障礙物的傷害，具有超吃水、靜水快速好、水下物理場(chǎng)小、對(duì)水下爆炸不敏感等特點(diǎn)，即使水雷爆炸，由于地效飛機(jī)因其自身具有減壓和防暴作用，受損程度也會(huì)比其他排水型艦艇小得多，以便其進(jìn)入復(fù)雜雷區(qū)排除水中各種障礙物。 五、巡航速度高，快速奔襲作戰(zhàn)。普通艦艇的航速一般在30節(jié)左右，氣墊船為40-140節(jié)，地效飛機(jī)則高達(dá)100-320節(jié)。飛行時(shí)，它完全脫離水面，航速可與直升機(jī)比美。如目前，俄軍裝備的"里海怪物"地效飛機(jī)，裝備10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，巡航高度10米，速度達(dá)400千米/小時(shí)，可搭載500名士兵進(jìn)行低空飛行、水上滑行，越過沙丘、沼澤地等執(zhí)行搜索潛艇、運(yùn)送裝備等任務(wù)，可奔襲數(shù)千千米。 六、適航性能好，登陸作戰(zhàn)多面手。未來地效飛機(jī)將綜合運(yùn)用各種隱形技術(shù)，降低雷達(dá)、紅外、聲、光、電磁等物理信號(hào)特征，并應(yīng)用更為先進(jìn)的綜合電力超導(dǎo)推進(jìn)系統(tǒng)，消除噪聲、降低紅外輻射，從而大大提高地效飛機(jī)的隱形能力、快速機(jī)動(dòng)能力、突防能力；將裝備對(duì)空、對(duì)海、對(duì)地武器裝備，實(shí)施動(dòng)中打擊；具有停靠、倒退、垂直起降等多種功能，配備導(dǎo)彈后，可實(shí)施全方位快速攻擊。由于地效飛機(jī)具有上述特點(diǎn)，因此在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中，它將被廣泛用于登陸、機(jī)降、運(yùn)輸補(bǔ)給、反艦作戰(zhàn)、反潛作戰(zhàn)、掃雷布雷、偵察巡邏。既可在水面和陸地上起飛、降落，也可在浪高1。5米以下水面穩(wěn)定疾飛，飛越一般地面交通物障，越過沙漠、沼澤、江河、雪地。既能掠海和掠江河湖面飛行，也可在水面上滑行，也能在地面、冰面或雪面上進(jìn)行低空飛行。下圖為中國(guó)的各式地效飛行器 。
熱心網(wǎng)友
持卡消費(fèi)越來越成為時(shí)尚、小資的標(biāo)志，對(duì)“月光”族來說，使用信用卡更是需要慎重。信用卡是無現(xiàn)金交易，買再多的東西，輕輕一刷卡就完了，這種瀟灑往往掩蓋了過度消費(fèi)；另外，貸記卡的透支功能也要慎用，千萬不能使透支成為一種習(xí)慣，雖然貸記卡不用支付消費(fèi)透支的利息，但本金你總是要償還的，因透支不但“月光”，而且成了“負(fù)翁”，這就更得不償失了。
熱心網(wǎng)友
效飛行器是利用地面效應(yīng)進(jìn)行低空掠海飛行的大型海上作戰(zhàn)平臺(tái)。科學(xué)研究證明，飛行器在低高度飛行以及在起飛和著陸過程中，地面會(huì)產(chǎn)生出一種使機(jī)翼誘導(dǎo)阻力減少，升阻比增加、飛機(jī)升力顯著提高的效應(yīng)。借助這種地面效應(yīng)，地效飛行器可以作大載重量、長(zhǎng)時(shí)間、超低空高速飛行。 70年代以后，隨著動(dòng)力增升技術(shù)的開發(fā)利用和航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成熟，蘇聯(lián)對(duì)地效飛行器的研究取得了突破性進(jìn)展。目前，蘇聯(lián)的繼承者俄羅斯仍走在這一研究領(lǐng)域的前列，已研制出10余艘各型地效飛行器，其中包括1982年建成的“里海怪物”兩棲登陸艇和1987年建成的“鷂”級(jí)導(dǎo)彈地效飛行器等。美國(guó)也已成功研制出“美洲航線”等一批地效飛行器，大有后來居上之勢(shì)。日本也在80年代末研制出了“天空－1”號(hào)地效飛行器。 地效飛行器作為一種新出現(xiàn)的兩棲運(yùn)載工具集飛機(jī)和船舶的許多優(yōu)點(diǎn)于一身，在軍事上有著廣闊的應(yīng)用前景。地效導(dǎo)彈快艇由于飛行速度快，通常在離水面10米以內(nèi)作超低空飛行，正好處于雷達(dá)的搜索盲區(qū)內(nèi)，并且飛行時(shí)不會(huì)在水面留下航跡，敵方聲納無法探測(cè)，所以具有極好的隱蔽性和快速突擊性，在戰(zhàn)術(shù)使用上可作為21世紀(jì)的導(dǎo)彈快艇。地效飛行器的快速運(yùn)載能力適合于兩棲登陸作戰(zhàn)。蘇聯(lián)在1982年建成的2艘“里海怪物”就專門用于兩棲登陸，其航速300節(jié)，可運(yùn)800名全副武裝的士兵。地效飛行器有水面、地效區(qū)、高空等多種航行方式選擇，使用靈活，速度快，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，也非常適合于反潛、防空、掃雷、布雷等多種用途。資料:俄羅斯研制的秘密地效飛行器“里海怪物” 美國(guó)間諜飛機(jī)早在80年代初就已經(jīng)在蘇聯(lián)的上空注意到地面上有一個(gè)奇怪的飛行體，它以令人不能置信的速度，在任何雷達(dá)都探測(cè)不到的低空飛行于里海之上。美國(guó)軍事專家給這個(gè)飛行體起了一個(gè)名字“里海怪物”。 俄羅斯把這種飛行體稱為“地效飛行器”或“地屏飛行器”。從結(jié)構(gòu)上說它是飛機(jī)，但卻貼著地面。它利用地面效應(yīng)，在機(jī)體下形成一個(gè)空氣卷筒，它隨著飛機(jī)運(yùn)動(dòng)。通過三角形的相應(yīng)承載面，這種效應(yīng)更為加強(qiáng)。由于在“空氣卷”上的沒有行作用，在起飛重量相同的條件下，移動(dòng)的效率比常規(guī)飛機(jī)高出足足40％。巨大的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在前頭將吸入的空氣斜射到支承面下，從而加強(qiáng)這種飛行器的作用。真正的飛行是依靠裝在尾部的其他發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)的。 “地效飛行器”不僅能夠在水面上飛行、隨地降落和重新起飛，而且能夠越過結(jié)冰的苔原。它不受波浪，潮汐甚至地雷區(qū)的干擾。俄羅斯已經(jīng)造出了多種型號(hào)，不僅能夠在10米高度上運(yùn)動(dòng)。而且在需要時(shí)可以達(dá)到3000米以上高空。（圖）1991年9月，俄羅斯首次公布保密十幾年的A·90·150“小鷹”地效飛行器 “地效飛行器”裝備載有核彈頭的巡航導(dǎo)彈或者火箭。“里海怪物”航程7500千米，能夠以800千米的時(shí)速將850名士兵運(yùn)送到世界各地，而且不會(huì)被任何雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。德國(guó)聯(lián)邦情報(bào)局早在1975年已經(jīng)知道，有一種型號(hào)的“里海怪物”起飛重量500號(hào)。翼展50米，能夠加載約200噸。為了證明目前建造民間救援用的“地效飛行器”是可信的，人們展示了至今無人看過的、嚴(yán)格保密的演飛影片。 俄羅斯研制的這種民用“地效飛行器”本來也是為軍事目的而建造的，但上方的火箭管和內(nèi)部裝的軍用儀器已被取消了。這種飛行器的軍用儀器也被取消了。這種飛行器足有100米長(zhǎng)，尾翼有足球場(chǎng)那么寬，它的總重量要達(dá)到400噸。推進(jìn)器是八部噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是俄羅斯飛機(jī)制造工業(yè)所能夠提供的最大噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
熱心網(wǎng)友
目前，西方一些軍事強(qiáng)國(guó)正在積極從事應(yīng)用地表效應(yīng)制造地效飛機(jī)的研究，而且有些樣機(jī)已經(jīng)走出了實(shí)驗(yàn)室。據(jù)報(bào)道，最近我國(guó)已研制成功具有國(guó)際先進(jìn)水平的地效飛機(jī)，也稱氣墊飛行器。它是飛機(jī)和艦艇的"混合物"，形似飛機(jī)，又具有船身，能貼近海面或地平面高速飛行。 早在1932年，芬蘭發(fā)明家卡里奧就率先制造出了世界上首架實(shí)用型地效飛機(jī)。該飛機(jī)長(zhǎng)2。6米，寬1。93米，有效載荷80千克。20世紀(jì)50年代末期后，美國(guó)、蘇聯(lián)、英國(guó)、日本等國(guó)相繼研制了多種試驗(yàn)型地效飛機(jī)，特別是蘇聯(lián)投入較大，效果明顯。20世紀(jì)80年代初，蘇聯(lián)研制出了名為"埃科蘭諾"的地效飛機(jī)。隨后，俄羅斯又研制出性能更佳的地效飛機(jī)。據(jù)軍事專家預(yù)測(cè)，隨著這種飛機(jī)的研制成功和戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)用，必將給現(xiàn)代登陸作戰(zhàn)帶來一場(chǎng)全新的變革。與傳統(tǒng)登陸作戰(zhàn)工具相比，地效飛機(jī)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，是未來登陸作戰(zhàn)最為理想的登陸工具： 一、機(jī)動(dòng)性能好，直接突擊上陸。地效飛機(jī)良好的機(jī)動(dòng)性能體現(xiàn)在它的通用性和兩棲性。地效飛機(jī)速度比一般艦船高10-15倍，比大多數(shù)高速艦艇也快3-5倍。因其在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從而大大減少了航行時(shí)的阻力，提高了機(jī)動(dòng)性能。它能根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)飛行高度、速度，順利越過專為登陸艇、氣墊船設(shè)置的垂直障礙，而且還不受海區(qū)、海岸和復(fù)雜地形的限制，較好地解決一般排水型登陸艇對(duì)登陸場(chǎng)地條件要求高，無法直接輸送登陸兵上陸的問題；解決登陸兵需要在近岸換乘展開，徒步涉水穿越海灘，形成攻擊戰(zhàn)斗隊(duì)形時(shí)易造成較大傷亡的問題。登陸兵搭載地效飛機(jī)，可以在任何地點(diǎn)、時(shí)間和相對(duì)復(fù)雜的地形條件下，從對(duì)方火力范圍以外，超越常規(guī)登陸作戰(zhàn)的換乘展開地區(qū)，置水中、地面各種障礙于不顧，高速度沖向敵陣，直接突擊上陸，對(duì)敵岸發(fā)起攻擊。如俄軍"奧蘭"地效飛機(jī)巡航時(shí)速為450-550公里，能在3。2-1。5米浪高的海況下起飛和降落，運(yùn)送400-850名士兵和數(shù)輛坦克。 二、隱蔽性能好，突防能力強(qiáng)。地效飛機(jī)綜合了艦船和飛機(jī)兩者的優(yōu)點(diǎn)，集高速性、隱蔽性和攻擊性于一身，既能高速掠海飛行，又能有效利用雷達(dá)盲區(qū)，神出鬼沒，使對(duì)方難覓足跡；既可在水中機(jī)動(dòng)，從水中、水上發(fā)起攻擊，也可貼海飛行，實(shí)施精確打擊。這種得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的突防能力遠(yuǎn)非一般作戰(zhàn)艦船和飛機(jī)所能相比。由于其體積小、操作靈活、機(jī)動(dòng)性能好、不易被敵發(fā)現(xiàn)，在登陸作戰(zhàn)發(fā)起之前，地效飛機(jī)可運(yùn)載偵察、襲擊、特種分隊(duì)，利用不良天氣隱蔽地實(shí)施秘密機(jī)動(dòng)，完成各種戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。 三、載重量大，保障效率高。與普通飛機(jī)相比，地效飛機(jī)的載重量大得驚人，從而填補(bǔ)了海上和空中運(yùn)輸器之間的空白。地效飛機(jī)一次可迅速輸送100至1000名士兵及數(shù)輛坦克，使一艘登陸艇望塵莫及。以美國(guó)正在研制的地效航空母機(jī)為例，它的大小相當(dāng)于一艘驅(qū)逐艦，可載貨405噸，一次可運(yùn)載400名士兵，16架直升機(jī)，幾十輛汽車和火炮。滿載巡航半徑約6350公里，最大巡航時(shí)速為470公里。由于地效飛機(jī)的特殊性能，使之具備了在沒有港口、碼頭的情況下都能自由進(jìn)出，快速裝載物資的特點(diǎn)，而且由于其甲板寬闊，載重量大，運(yùn)輸效率高，所以除能完成兩棲任務(wù)外，還可充分發(fā)揮其優(yōu)長(zhǎng)，用于各種作戰(zhàn)物資、人員的前輸后送，進(jìn)行快速保障。搭載特種偵察分隊(duì)，利用夜暗和不良天氣秘密滲透到敵障礙區(qū)附近，對(duì)敵岸防御部署進(jìn)行偵察、破壞，為空襲作戰(zhàn)引導(dǎo)目標(biāo)。 四、水中工兵，排除障礙。由于地效飛機(jī)的速度快、載重量大等特性完全適應(yīng)現(xiàn)代登陸作戰(zhàn)的要求和未來運(yùn)輸工具的發(fā)展趨勢(shì)。著名的波音747飛機(jī)載重量?jī)H為其自重的20%，而地效飛機(jī)的載運(yùn)量可達(dá)自重的50%。地效飛機(jī)可攜帶大量的反水雷系統(tǒng)和工兵分隊(duì)，既可排除水中障礙物，也可越過水雷障礙區(qū)，直接進(jìn)至水際灘頭障礙區(qū)開辟通路。在水中航行時(shí)，對(duì)水的壓強(qiáng)小，不會(huì)受較少音響雷、水壓雷、磁雷、錨雷等爆炸性障礙物的傷害，具有超吃水、靜水快速好、水下物理場(chǎng)小、對(duì)水下爆炸不敏感等特點(diǎn)，即使水雷爆炸，由于地效飛機(jī)因其自身具有減壓和防暴作用，受損程度也會(huì)比其他排水型艦艇小得多，以便其進(jìn)入復(fù)雜雷區(qū)排除水中各種障礙物。 五、巡航速度高，快速奔襲作戰(zhàn)。普通艦艇的航速一般在30節(jié)左右，氣墊船為40-140節(jié)，地效飛機(jī)則高達(dá)100-320節(jié)。飛行時(shí)，它完全脫離水面，航速可與直升機(jī)比美。如目前，俄軍裝備的"里海怪物"地效飛機(jī)，裝備10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，巡航高度10米，速度達(dá)400千米/小時(shí)，可搭載500名士兵進(jìn)行低空飛行、水上滑行，越過沙丘、沼澤地等執(zhí)行搜索潛艇、運(yùn)送裝備等任務(wù)，可奔襲數(shù)千千米。 六、適航性能好，登陸作戰(zhàn)多面手。未來地效飛機(jī)將綜合運(yùn)用各種隱形技術(shù)，降低雷達(dá)、紅外、聲、光、電磁等物理信號(hào)特征，并應(yīng)用更為先進(jìn)的綜合電力超導(dǎo)推進(jìn)系統(tǒng)，消除噪聲、降低紅外輻射，從而大大提高地效飛機(jī)的隱形能力、快速機(jī)動(dòng)能力、突防能力；將裝備對(duì)空、對(duì)海、對(duì)地武器裝備，實(shí)施動(dòng)中打擊；具有停靠、倒退、垂直起降等多種功能，配備導(dǎo)彈后，可實(shí)施全方位快速攻擊。由于地效飛機(jī)具有上述特點(diǎn)，因此在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中，它將被廣泛用于登陸、機(jī)降、運(yùn)輸補(bǔ)給、反艦作戰(zhàn)、反潛作戰(zhàn)、掃雷布雷、偵察巡邏。既可在水面和陸地上起飛、降落，也可在浪高1。5米以下水面穩(wěn)定疾飛，飛越一般地面交通物障，越過沙漠、沼澤、江河、雪地。既能掠海和掠江河湖面飛行，也可在水面上滑行，也能在地面、冰面或雪面上進(jìn)行低空飛行。下圖為中國(guó)的各式地效飛行器。