熱心網友
現在車輪是使用鑄鋼制作的,用高速車輪鋼先經過熔煉，鑄入模子中，而成輪胚。然后經過粗加工-精加工-表面淬火等一系列工藝而成。車輪與軸的連接是經過熱壓而成，既將輪子加熱400℃度以上，通過壓力機將輪子壓進輪軸，冷卻后，由于輪轂的冷收縮與軸緊緊地連在一起。不但耐磨，而且牢固可靠。
熱心網友
火車的輪子是“鋼”的嗎？因為是用特種鋼制成！給你個圖看看吧
熱心網友
軋鋼，我們單位好多呢
熱心網友
怎么會是鐵的呢，雖然我們平常說鐵路鐵路，實際上火車的軌道和車輪都是鋼的，而且是一種特制的專用鋼！
熱心網友
鐵軌是鐵的還是鋼的呢?
熱心網友
現在車輪是使用鋼制作的,先是輪胚,然后經過軋制等一系列工藝而成的,車輪采用的鋼是馬鋼集團的高速車輪鋼,這種鋼是馬鋼集團的專利,有非常好的性能,特別耐磨,現在我國大部分的車輪都是馬鋼集團生產的.
熱心網友
那是鋼的 是通過軋制后再經熱處理而成的它有很高的強度
熱心網友
以前是鑄鋼車輪，現在好像軋鋼直接軋出來再加工。
熱心網友
鋼的
熱心網友
是鋼的吧，特種鋼吧