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巴基斯坦究竟有多重要？巴基斯坦位于南亞次大陸西北部，東與印度接壤，東北與中國為鄰，西北同阿富汗交界，西同伊朗毗鄰，南臨阿拉伯海。 首先，由于中巴友好關系，中國通過軍事援助和經濟援助，獲得在印度洋建設重要出海基地----瓜達爾港口的權利，相當于中國打通了印度洋的出海通道，具有重大的軍事和經濟價值和戰略意義，中國海軍不僅可以進出印度洋，前出則可與伊朗海軍一道，控制波絲灣。外國一直認為瓜達爾港將作為中國在印度洋的第一個海軍基地。其次，巴基斯坦作為一個有核國家，又是基地組織的活躍地區，對美國而言意義重大，因為美國控制不了巴基斯坦，就意味著穆斯林世界的核傳遞邊得無法控制，而這是美國在中東霸權的噩夢；其三，巴基斯坦和伊朗、阿富汗是鄰國，都是霉菌目前的著力點。可以說，中國通過前出巴基斯坦已與中東連成一片，而美國將中國趕出巴基斯坦，則隔絕了中國與印度洋和中東的聯系，巴基斯坦成為中國進出印度洋和勢力覆蓋中東的門戶。 美國近來對巴基斯坦情有獨鐘，目的是要千方百計將中國勢力趕出巴基斯坦。
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多一個朋友
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利益上的伙伴
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目前看似可用來制衡小印。但最終會成為小美的傀儡，而為我們的心頭之患；朝鮮將來也一樣。
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是中國西部的安全緩沖區。中國天然的盟友，是中國抵抗西部入侵的屏障。
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牽制印度
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說白了就是石油！中國與西亞的海上運油通道，被美國和印度封鎖，巴就是中國在南亞力量的體現，也是中國與西亞之間的跳板！今年巴發生的劫持中國人質事件，就是因為中國要在當地建軍事基地，損害了當地人的利益。
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中國、巴基斯坦和美國、印度是兩個對立的，如果中國沒有巴基斯坦對中國的影響，中國就很麻煩了有耶，
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中國的“西進戰略” 一、“西進戰略”的提出九十年代以來，世界局勢不斷變化，中國東部經濟重心地帶不斷受到臺獨勢力及美、日干涉勢力的威脅。同時，印度的崛起、“藏獨”的活動、泛突厥勢力的發展、印巴沖突的升級與中東局勢的惡化等問題不但威脅我國西部地區的穩定，還威脅到我國整個經濟的安全。因此，僅僅在國內搞西部大開發是不夠的，中國有必要進一步開拓國際空間，“西進戰略”就是對這一整套戰略構想的概括。應當說，“上海五國”組織的建立邁出了令人鼓舞的一步。二、巴基斯坦在中國“西進戰略”中的地位和作用中巴友誼堪稱典范，在可預見的未來幾十年內不會有根本改變，特殊的地緣政治地位決定了兩國在過去、現在和將來都互有所求。印巴矛盾不可調和，巴基斯坦處于相對弱勢的一方，需要中國的支持；而印度和中國作為正在崛起而且相鄰的兩個大國，競爭同樣不可避免，中國也需要巴基斯坦牽制印度的力量。巴基斯坦對中國的意義還不止于此，它與阿富汗有漫長的陸上疆界，而阿富汗是泛突厥勢力進攻中國的重要跳板；伊朗的石油、伊朗對泛突厥勢力大本營——土耳其的牽制力以及伊朗在中東事務中的特殊地位都對中國至關重要，而巴基斯坦是中伊之間唯一可靠的陸上橋梁；此外，巴基斯坦還能直接影響到波斯灣的出海口。因此，可以毫不夸張地說：巴基斯坦是中國“西進戰略”的核心。三、鐵路建設是中巴合作進一步開拓的基石雖然海運成本最低，而且中國也正在巴基斯坦瓜德爾建設深水港，但印度洋航線要受到美國、印度等優勢海權的威脅。中國是亞洲最大的陸權國家，中巴陸地接壤，理應發展更發達的陸上交通，這也符合西部大開發的要求。鐵路是運輸能力最強的陸運方式，建設中巴鐵路意義重大。目前，中國新疆的鐵路已修到喀什，距巴重要城市白沙瓦直線距離約七百六十公里。如果修通喀什——白沙瓦鐵路，工程量應該比去年完工的內昆線（八百七十二公里）多不了多少。這條鐵路除了經濟效益，還要考慮軍事價值，巴首都伊斯蘭堡距克什米爾印度實際控制線只有七十至八十公里，十分脆弱，因此選擇后方的白沙瓦作為中巴鐵路的接點更合適。考慮到巴政府財力有限，建議中國出資與巴成立合資公司來共同經營這條鐵路。巴國內鐵路系統不太發達，白沙瓦到巴西部重要城市奎達之間沒有直通鐵路，因此白——奎鐵路改建工程需同時進行，以巴國自身力量為主，中國提供技術和裝備支持。白——奎鐵路預計需新建四百公里，改造三百公里。這兩條鐵路一旦通車，從北京乘火車就可以直達伊朗首都德黑蘭，其戰略意義和經濟價值不言而喻。以上兩項工程筆者認為應在二○一五年前完工，這并不困難。鐵路的建設將在“西進戰略”中打開新的局面，以下將分別予以闡述。四、中之間的經貿合作與互利喀什——白沙瓦——奎達鐵路的完工首先將極大促進中巴經貿合作。巴基斯坦有一億四千萬人口，六、七百億美圓的ＧＤＰ，經濟發展速度較快，潛力巨大。巴基斯坦僅僅潛在的武器市場就有每年近十億美圓，到二○一五年還要翻一番，這對于發展中的中國國防工業意義巨大。穆斯林巴格地區是世界最大的鉻鐵礦之一，而鉻是中國最短缺的戰略資源。中國正在瓜德爾建設深水港，如果把遠期的奎達——瓜德爾鐵路也納入規劃，瓜德爾將成為新疆便捷的出海口。因此，中巴經貿合作前景十分廣闊。中國與巴的經貿合作對中國新疆的發展與穩定也有重要意義。新疆資源豐富，完全可以容納上千萬東部、中部過剩人口的遷入，發展成中國對巴、伊、阿以及中亞、俄羅斯等國的出口加工基地。新疆經濟的騰飛有利于帶動整個西部地區的經濟發展，是中國西部大開發的重要一環。五、結論綜上所述，中國需在本世紀上半葉努力經營中巴關系。巴基斯坦是中國“西進戰略”的核心，中巴鐵路建設是“西進戰略”的一把鑰匙，啟動這把鑰匙，必將打開“西進戰略”的新局面。 。
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有，最少可以說少了一個潛在的敵人，多了一個朋友，這個朋友可以幫我們不少忙．可以幫我們看好印度，他們的地理位置好，可以從中東進口石油，從他們那弄回來，中國可以賣些武器給他們，讓我們掙點．中國在國際在上想做點事的時候，至少他不會反對．
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門前放只羊~~至少要比向日本那樣的狼要好的多吧.
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一,政治價值...比如中美的聯合反恐等.二,軍事價值...用別人的兵去打仗,沒有比這更爽的啦!!三,能源價值...這就不用說了吧?四,經濟價值...要實現以中國為首的亞洲經濟聯盟,則伙伴絕對不能少! 而像小巴這種關系的就更難得了!五,潛在價值...一句歌詞:我鵝鵝額們,到奧奧了一個鵝地呀啊啊方,就要和..那里的人民,結合!!起來!! 在人民心中生根開花!! ........中華民族有容乃大.
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是中國影響中亞的跳石.
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牽制中國潛在的亞洲敵人-印度，據說巴的核技術就是中國秘密透露給巴的