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cctv-1昨天才播過，《走近科學(xué)》——《木牛流馬之謎》。請看這篇報道：【憶·歷史】千古之謎“木牛流馬”被破解？2003年11月14日 08:55 諸葛亮制造木牛流馬解決運糧難題的故事流傳至今，而“木牛流馬”到底是什么樣子？一直有爭議。11月7日，各大媒體紛紛報道，河北泊頭市富鎮(zhèn)二中的語文教師梁國君根據(jù)《三國演義》中的描述，用了10多個月的時間，終于造出“木牛流馬”，從而破解了這個千古之謎。“破解”者不斷涌現(xiàn)就在7個月前，陜西漢中市西鄉(xiāng)縣58歲的農(nóng)民徐明德“牽”著自己精心設(shè)計制成的“木牛”、“流馬”、“四不像”走進武侯祠。據(jù)報道，武侯祠博物館羅館長說，徐明德送來的“木牛流馬”外形、實際功用都跟古書上記載的“木牛流馬”十分接近，特別成功的是其舌頭作為整個工具的開關(guān)（舌頭向上啟動，向下則關(guān)閉），與古書中的記載完全吻合，他表示，“這是一個很大的突破！”兩年前，有報道稱，站在新疆大學(xué)機械工程學(xué)院高級工程師王湔復(fù)原的“木牛流馬”前，慕名前來參觀的烏魯木齊市民嘖嘖稱奇。報道還稱，王湔是驗證中華古機械木牛流馬的第一人，被載入上海大世界吉尼斯世界記錄。千古之謎還是謎由于缺乏圖片等資料，因此“木牛流馬”究竟為何物，至今仍有爭議。其中較為可靠的說法有三：一、“木牛流馬”即現(xiàn)今的獨輪車。持這一觀點的人最多，可見于《宋史》與《歷代名臣奏議》等古籍。20世紀，劉仙洲、王振鐸等專家開創(chuàng)了中國古代機械的文獻考釋、專題研究和復(fù)原工作，劉仙洲、李約瑟和華覺明等學(xué)者都贊同這一觀點。上海同濟大學(xué)的陸敬嚴等研究人員根據(jù)文獻，并實地考察川北廣元一帶現(xiàn)存的古棧道遺跡、及其寬度、坡度及承重等因素后指出，“木牛流馬”是獨特的獨輪車。二、木牛流馬是步行機器。《南齊書-祖沖之傳》、《太平御覽》等著作都認為，“木牛流馬”是失傳的“奇器”。王王湔復(fù)原的“木牛流馬”就是八連桿機器馬。三、木牛是獨輪車、流馬是四輪車。小結(jié)語僅僅根據(jù)《三國演義》中的描述，用了10多個月的時間，就能破解這個千古之謎？那未免太小看這個謎了。來源:東方網(wǎng) 作者:陳斌陜西農(nóng)民復(fù)原“木牛流馬” 。
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木牛是獨輪車、流馬是四輪車。
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的確如秦時明月所說，現(xiàn)在已有仿制品。其實仿制的木牛流馬是一種比較復(fù)雜（以三國時期的水平）的機械，利用的其實都是現(xiàn)在看來很簡單的一些機械原理。只是木牛流馬并不像小說中說的那樣可以毫不費力的行走，而是通過人力驅(qū)動，只是驅(qū)動木牛流馬的人比較省力而已。打個比方：我們把一個10公斤的物體（例如桶裝水）向上提1米，對于大多數(shù)普通人而言，恐怕會覺得很費力，但是把一個1公斤的物體（例如一件牛仔服）上提1米，做10次，相信絕大多數(shù)人不會覺得費力，而二者做功相等。木牛流馬也是一樣，每次做功時花的力氣不多，但做功次數(shù)多，這樣，在做工總量相當?shù)那闆r下，人是不會感到很勞累的。
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也許是小說的夸大，中央臺那個節(jié)目每看過
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是真的馬
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個人感覺木牛流馬并沒有《三國演義》中說的那樣神奇。因為如果它很好用，那為什么會失傳？木牛流馬應(yīng)該是一個較為省力的機械而已。但如果說木牛流馬是獨輪車，那《諸葛亮集》中對主要部件“輪”的位置與尺寸又為何只字不提？
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似乎不是很神奇。三國演義里的說法根本不可信，因為和能守恒定律沖突。我比較相信獨輪車和雙輪推車的說法。
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好 我也同意哦
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用什么動力？？？？？？
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是很神奇,現(xiàn)在有人仿造,聽說能達到當年的水平