j-11B用的是國產(chǎn)渦扇發(fā)動機(jī)嗎？相比su-27sk有什么改進(jìn)？

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好像不是國產(chǎn)的,比蘇-27的要好.

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J11B可能采用國產(chǎn)的渦扇六，也可能用引進(jìn)俄羅斯的AL31F。我在世界軍事上看到一篇文章中說SU-27戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動機(jī)AL-31F型發(fā)動機(jī)的加力推力是12500公斤，WS-6發(fā)動機(jī)加力推力是12500公斤，與AL-31F相當(dāng)。但是，渦扇6的推重比是6，AL31F的推重比是8。從發(fā)動機(jī)技術(shù)上看，相差一代，當(dāng)然是AL-31F更好。AL-31F是當(dāng)今世界最好的現(xiàn)役發(fā)動機(jī)之一，久經(jīng)考驗(yàn)，響譽(yù)世界。J11B主要部署在東南沿海地區(qū)，肩負(fù)著保衛(wèi)祖國半壁海疆的任務(wù)。所以我認(rèn)為，AL31F會用在刀刃上，裝備J11B。中國對su-27進(jìn)行改進(jìn)使之達(dá)到su-30的水平。殲-11B就是其國產(chǎn)型。所以其性能是很不錯的，航電系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到或接近殲-10A的水平。在機(jī)體結(jié)構(gòu),航電這方面進(jìn)行改進(jìn),而且我們的雷達(dá)雖然比俄羅斯自用的有一定距離,但是比俄羅斯賣給我們的好,而且任務(wù)功能不受限制。但改進(jìn)后犧牲了使用過載,最大速度,最高升限這些方面性能。11B現(xiàn)在主要面臨的與難以解決的問題是機(jī)體結(jié)構(gòu)和電控系統(tǒng)不好改。 J11B與SU27的比較：　　SU27過載只有7。5g ，是因?yàn)閟u27在0某速度左右容易失速造成的，J11換裝國內(nèi)數(shù)字飛控后早就已經(jīng)改好拉。 　　J11B采用的153項(xiàng)先進(jìn)電子設(shè)備，全部是首次隨機(jī)研制的國產(chǎn)最新電子設(shè)備，比SU27SK的要先進(jìn)；2001年8月23日，某型飛機(jī)綜合航電系統(tǒng)發(fā)圖開辟了六0一所型號發(fā)圖的第三個主戰(zhàn)場。該部在重點(diǎn)型號飛機(jī)設(shè)計(jì)中重構(gòu)整個航電系統(tǒng)，任務(wù)相當(dāng)艱巨。但他們知難而進(jìn)，勇挑重?fù)?dān)，與時間賽跑。經(jīng)過7個月奮力拼搏，于今年3月底按時完成了某型飛機(jī)綜合航電系統(tǒng)發(fā)圖工作，共發(fā)出圖紙2萬多A4。國外完成一種型號飛機(jī)航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)通常需要兩年時間，而六0一所僅僅用了不到8個月！ 　　殲11最大航程(空中一次加油）應(yīng)該是5200公里，J10的雷達(dá)直徑是680,J11不用我說了吧。 J11是980；14所研制。與SU27SK相當(dāng)。 　　J11B上的前視紅外探測系統(tǒng)具備了自我檢測/修復(fù)系統(tǒng)項(xiàng)目，J11B里面的設(shè)備都換成國產(chǎn)的了。相對SK,是脫胎換骨的改造。 維護(hù)性大幅度提高；殲11B已經(jīng)裝有國產(chǎn)新型電子干擾裝置，類似f18上面的東西；J11載油系數(shù)達(dá)到37%；J11B機(jī)體壽命1500小時。 　　殲11戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目中國將進(jìn)行30年，從90年到2020年，殲10軍方暫時不會采購超過150架，可能主要用與出口，殲11項(xiàng)目將裝備700架左右，作為中國21世紀(jì)前20 年的絕對主力。具備反輻射導(dǎo)彈發(fā)射能力，裝備新型霹靂系列反輻射空空導(dǎo)彈和鷹系列反輻射導(dǎo)彈，（殲11掛霹靂-12x2 R27x4,R73x4）完善的對地攻擊功能和種類繁多的對地面攻擊彈藥，包括集束炸彈和激光制導(dǎo)微波制導(dǎo)，電視制導(dǎo)炸彈等，并且能完成地面無縫掃射，還裝備散布器可以散布地雷。 　　帶副郵箱，具備空中加油能力，最重要的是最新的自動檢測系統(tǒng)，全新的補(bǔ)給拖車系統(tǒng)，更適合空運(yùn)。J11的造價是J10三分之二左右。 。