我認為是AE86！呵呵開玩笑啦。其實我沒試過飄移玩GT4不是為了玩這個。
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不要用一般的AE86 用那款2000年改裝出來的 黑車蓋的 AE86~在舊車市場有的~不是舊車市場 就是其他的2個買車點~~你經常進去 看看 會刷出來的~~買好后 改裝 渦輪組件3 到213P 馬力 ~懸掛系統 很重要 自己調整下~這輛車 改裝后 轉數可達 12000轉~ 中檔次車里面 以近屬于 很強的了~~只是起步慢~后面很快~~在彎口~~看準入彎點~~先打方向~在重剎車1下~~在降檔~~在拉手剎~~至于拉多少手剎 看你自己控制了~~這時候 以近甩出去了~~然后 在按油門~控制方向 和出彎速度~~我看過 日本 漂移王 土屋圭市 的教學錄象的~~他說 用手剎漂移~是每個漂移高手都必須學會的 最基本的 ~~這是基礎（漂移的時候速度不要太快~一般 2到4檔）漂移出彎道的時候 不是要先調整方向的嗎~~在這個時候 初學者千萬別按油門~~否則會甩過頭的~~等套正好后在 加速度~~這樣的飄逸方法 你到 原創賽道的 山丘考驗 去練習最好~~ 你用4驅車練這樣的漂移也要比 FR的簡單點~~這其實 也不算是真正的漂移~~只能算是小甩吧。
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AE86,RX-7,Honda Civin這類比較容易飄移，GTR－34，Toyota Supar,Evo1-8比較難做到飄移。我子知道這么多！
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AE86/FC/EVO 8/R34/FD/R32...
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AE86
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后車閘好的自行車,成本低,危險性小,我十歲就用來甩.
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光是AE86還不行！！一定要是用來送豆腐的才可以！！
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我看概念車最好
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個人認為是三菱的ＧＴＲ 馬力強扭距好 還有如果選泥地或雪地的話普通轉彎都是漂移