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每個人的收入不同的記者徐菱虹報道本賽季車王舒馬赫能否拿到第八座車手總冠軍獎杯現在還是一個未知數，但至少在車手收入榜上，舒馬赫的衛冕已經是板上釘釘的事，這也將是他在職業生涯中第１１次成為Ｆ１車壇年收入最高的車手。 雖然目前Ｆ１車壇要求節省開支的聲音越來越多，但舒馬赫的收入卻絲毫沒有受到影響，本賽季他預計能有大約５２００萬歐元的進賬，每站比賽能得到大約２７０萬歐元，按照平均每站比賽用時９０分鐘計算，不計退出比賽折算下來每小時工資為１８０萬歐元，或者說每跑１公里他就能得到９０００歐元的報酬。舒馬赫的年度收入主要由三部分組成：其中單單法拉利車隊支付的工資就占了３５００萬歐元，此外有１０００萬歐元來自他的各個私人贊助商，還有７００萬歐元則來自舒馬赫自己的車迷用品銷售。按照合約，舒馬赫所有收入的２０％得歸經紀人威利·韋伯所有，后者表示：“車迷用品市場現在已被完全開發，我們今后將更注重提供高質量的產品。”放眼整個國際體育界，舒馬赫今年競爭體育巨星收入排行榜的最大對手依然不會有太大改變，這個人就是高爾夫超級巨星“老虎”伍茲?！ ? “邁克爾的成績配得上我們投入的每一分錢，他總是用勝利來回報車隊的投入，這讓我們為他感到驕傲。我對他許諾過，只要他愿意，他可以一直為法拉利效力?！狈ɡ飨商貪赡_從來沒有為付給舒馬赫如此高薪而吝惜。對于Ｆ１賽推廣人?？巳R斯頓來說，這樣的高薪也是理所當然的：“舒馬赫是Ｆ１的超級巨星，必須得到相應報酬！” 豐厚的收入使得舒馬赫可以買得起一些普通人想都不敢想的東西，他早就買了一架私人飛機，并且在瑞士和挪威等地置下了多處房產，而且這些都不是出于投資的目的，而是為了讓自己和家人的生活質量更高?！ ≡趲孜恢饕囀值墓べY收入預測排行榜上，舒馬赫的弟弟拉爾夫·舒馬赫排名第二，后者在從威廉姆斯轉會到豐田車隊后，據稱將獲得約１７００萬歐元的年薪?！斑M步”最大的是威廉姆斯車隊新簽下的德國車手尼克·海德菲爾德，去年海德菲爾德在喬丹車隊參加比賽時還沒有工資，今年的工資預計有３５０萬歐元，大約能在２０位主力車手中排到第１２位。不過正如海德菲爾德的經紀人海茵茨所說的，“錢對于尼克并不是最重要的，重要的是效力威廉姆斯車隊能讓他留在Ｆ１車壇證明自己”?！ 嶋H上，到了賽季末期的時候，大家都會習慣性地把車手們的收入和他們的成績掛鉤，每個人都需要用像樣的成績作交代。值得注意的是，在這份同時對各車隊本賽季預算進行預測的統計表上，財力雄厚的豐田車隊居然壓過了去年的“燒錢”冠軍法拉利車隊。紅牛和喬丹車隊也因為有了新東家而得到及時輸血，投入較上賽季有接近５０％的漲幅，只有孱弱的米納爾迪車隊還是王小二過年。和車手們將要享受的待遇一樣，各支車隊也必須用在年終積分榜的位次來說明投入的價值，一旦兩者不成比例，相關的當事人將難逃卷鋪蓋走人的命運?！ 。玻埃埃蒂惣拒囀质杖腩A測榜 車手／國籍效力車隊總收入 ?。埃笔骜R赫?德國法拉利５２００萬 ０２小舒馬赫?德國豐田１７００萬 ０３巴里切羅?巴西法拉利１２００萬 萊庫寧?芬蘭邁凱輪１２００萬 ?。埃得赏衼?哥倫比亞邁凱輪１１００萬 ０６特魯利?意大利豐田８００萬 ?。埃讽f伯?澳大利亞威廉姆斯６００萬 庫爾特哈德?英國紅牛６００萬 巴頓?英國英美６００萬 ?。保鞍⒙∷?西班牙雷諾５００萬 費斯切拉?意大利雷諾５００萬 ?。保埠５路茽柕?德國威廉姆斯３５０萬 ２００５賽季車隊投入預測榜 ?。必S田３．５億 ２法拉利３億 ?。尺~凱輪２．９億 ?。赐匪梗玻叮祪| ５雷諾２．４億 ?。队⒚溃玻矁| ?。匪鞑保矁| ?。讣t牛１億 ９喬丹１億 ?。保懊准{爾迪４０００萬 ?注：貨幣單位為歐元）。
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每個人的收入不同的
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一級方程式賽車手一年賺多少錢？ 一年中賺錢最多的麥克舒馬赫，這一點是毫無疑問的。他在法拉利的年收入高達3060萬美金，平均一天可以拿8萬4千美金。其次是今年在BAR車隊的維倫紐夫，他的年收入達1800萬美金。第三名是希爾，年收入為920萬美金，和1998年的冠軍哈基寧的820萬美金相比好像他的工作做得不夠。之后的名次分別是歐文的600萬美金，巴里切羅的480萬美金，庫爾薩德的420萬美金。潘尼斯和菲斯切拉為240萬，弗倫岑為200萬。 其中，巴里切羅的合同中雖然高達480萬，但是合同中也要求他要為車隊拉到一定的贊助。這種帶贊助的車手在這些一級方程式賽車手中也不為少數。其中最具代表的潘尼斯，據說他為車隊帶來的贊助高達1100萬美金。以潘尼斯的駕駛能力和他的經濟效益，無論到哪個車隊去都會大受歡迎的?！ ×硗?，麥克舒馬赫的其他收入也高的驚人。據說，他的紀念商品銷售權、廣告等收入是他在法拉利拿的工資的兩倍。一級方程式賽車手的經濟狀況正在向NBA（喬丹在公牛隊的收入僅占他全部收入的10%）接近。 。
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只能大概說 最高５２００萬 最低200萬
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01舒馬赫?德國法拉利５２００萬02小舒馬赫?德國豐田１７００萬03巴里切羅?巴西法拉利１２００萬04萊庫寧?芬蘭邁凱輪１２００萬05蒙托亞?哥倫比亞邁凱輪１１００萬
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500萬
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200萬左右吧
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最低15萬
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２００５賽季車手收入預測榜 車手／國籍效力車隊總收入 ?。埃笔骜R赫?德國法拉利５２００萬 ?。埃残∈骜R赫?德國豐田１７００萬 ０３巴里切羅?巴西法拉利１２００萬 萊庫寧?芬蘭邁凱輪１２００萬 ０５蒙托亞?哥倫比亞邁凱輪１１００萬 ?。埃短佤斃?意大利豐田８００萬 ０７韋伯?澳大利亞威廉姆斯６００萬 庫爾特哈德?英國紅牛６００萬 巴頓?英國英美６００萬 １０阿隆索?西班牙雷諾５００萬 費斯切拉?意大利雷諾５００萬 ?。保埠５路茽柕?德國威廉姆斯３５０萬
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上百萬美元
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每個人都不同吧 一般從幾千萬到幾十萬美元
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因人而異
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一年中賺錢最多的麥克舒馬赫，這一點是毫無疑問的。他在法拉利的年收入高達3060萬美金，平均一天可以拿8萬4千美金。其次是今年在BAR車隊的維倫紐夫，他的年收入達1800萬美金。第三名是希爾，年收入為920萬美金，和1998年的冠軍哈基寧的820萬美金相比好像他的工作做得不夠。之后的名次分別是歐文的600萬美金，巴里切羅的480萬美金，庫爾薩德的420萬美金。潘尼斯和菲斯切拉為240萬，弗倫岑為200萬。其中，巴里切羅的合同中雖然高達480萬，但是合同中也要求他要為車隊拉到一定的贊助。這種帶贊助的車手在這些一級方程式賽車手中也不為少數。其中最具代表的潘尼斯，據說他為車隊帶來的贊助高達1100萬美金。以潘尼斯的駕駛能力和他的經濟效益，無論到哪個車隊去都會大受歡迎的。另外，麥克舒馬赫的其他收入也高的驚人。據說，他的紀念商品銷售權、廣告等收入是他在法拉利拿的工資的兩倍。一級方程式賽車手的經濟狀況正在向NBA（喬丹在公牛隊的收入僅占他全部收入的10%）接近。
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2000萬