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F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽）。所謂FIA，是F1的主辦單位——總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA是法文Federation Internationale de l’Automobile的縮寫），主席是Max Mosley先生。FIA與Bernie Eccelestone所擁有的F1管理公司FOM（Formula One Management）關(guān)系密切。總部設(shè)于英國(guó)倫敦的FOM，負(fù)責(zé)的是F1在世界各個(gè)賽站的商業(yè)與廣告業(yè)務(wù)。 一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)從1950年起舉辦的The FIA World Championship上開(kāi)始的。為何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。 。
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F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽）。所謂FIA，是F1的主辦單位——總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA是法文Federation Internationale de l’Automobile的縮寫），主席是Max Mosley先生。FIA與Bernie Eccelestone所擁有的F1管理公司FOM（Formula One Management）關(guān)系密切。總部設(shè)于英國(guó)倫敦的FOM，負(fù)責(zé)的是F1在世界各個(gè)賽站的商業(yè)與廣告業(yè)務(wù)。 一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)從1950年起舉辦的The FIA World Championship上開(kāi)始的。為何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。 。
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F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽）。所謂FIA，是F1的主辦單位——總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA是法文Federation Internationale de l’Automobile的縮寫），主席是Max Mosley先生。FIA與Bernie Eccelestone所擁有的F1管理公司FOM（Formula One Management）關(guān)系密切。總部設(shè)于英國(guó)倫敦的FOM，負(fù)責(zé)的是F1在世界各個(gè)賽站的商業(yè)與廣告業(yè)務(wù)。 一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)從1950年起舉辦的The FIA World Championship上開(kāi)始的。為何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。 。
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不說(shuō)
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F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽）。所謂FIA，是F1的主辦單位——總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA是法文Federation Internationale de l’Automobile的縮寫），主席是Max Mosley先生。FIA與Bernie Eccelestone所擁有的F1管理公司FOM（Formula One Management）關(guān)系密切。總部設(shè)于英國(guó)倫敦的FOM，負(fù)責(zé)的是F1在世界各個(gè)賽站的商業(yè)與廣告業(yè)務(wù)。 一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)從1950年起舉辦的The FIA World Championship上開(kāi)始的。為何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。 。
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F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽）。所謂FIA，是F1的主辦單位——總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA是法文Federation Internationale de l’Automobile的縮寫），主席是Max Mosley先生。FIA與Bernie Eccelestone所擁有的F1管理公司FOM（Formula One Management）關(guān)系密切。總部設(shè)于英國(guó)倫敦的FOM，負(fù)責(zé)的是F1在世界各個(gè)賽站的商業(yè)與廣告業(yè)務(wù)。 一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)從1950年起舉辦的The FIA World Championship上開(kāi)始的。為何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。
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F1,中文為“世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”英文“Formula Grand Prix”FIA正式名稱“FIA Formula World Championship”， “Formula”是規(guī)則與限制的意思，1代表是方程式比賽中級(jí)別最高的， F1管理公司是FOM，總部設(shè)在倫敦，負(fù)責(zé)各站的商業(yè)和廣告業(yè)務(wù)，第一場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽舉辦于1950年銀石。F1在現(xiàn)今賽車領(lǐng)域所代表的地位就有如『奧運(yùn)』或是『世界杯足球賽』；目前F1共有10支參賽車隊(duì)，每場(chǎng)比賽最多只有20位車手上場(chǎng)，每年規(guī)劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開(kāi)跑，十月底結(jié)束賽季。每站比賽可吸引超過(guò)10億人次透過(guò)電視轉(zhuǎn)播或其它媒體觀賞這世界頂級(jí)的賽事。 就像一般的道路駕駛一樣，F(xiàn)1也需要駕照。那是一張由FIA發(fā)給的特別駕照：「FIA super licence」。F1的年度錦標(biāo)分為兩種，車手錦標(biāo)及車隊(duì)錦標(biāo)。在很多F1專家的眼中，車隊(duì)錦標(biāo)的價(jià)值大于車手錦標(biāo)。計(jì)分方式是采積分制，車手與車隊(duì)的積分都是累積的，比賽前八位完賽車手及所屬車隊(duì)依序可得到10,8,6,5,4,3,2,1的積分。假如比賽在未達(dá)全部賽程75%時(shí)被迫中止，則積分必須乘上1/2。在空氣動(dòng)力學(xué)及輪胎的配合之下，F(xiàn)1賽車的過(guò)彎能力高達(dá)4個(gè)G，因此F1的駕駛員必須是世界上最強(qiáng)壯的運(yùn)動(dòng)員，通常一場(chǎng)比賽車手必須換檔2500次，平均2秒鐘要換檔一次，車手的注意力必須高度集中，過(guò)彎時(shí)的4個(gè)G，讓車手的重量變成四倍，身體或許還有安全帶可固定，但頭部就需要極強(qiáng)壯的頸部肌肉才能支撐。而一場(chǎng)比賽下來(lái)，車手會(huì)脫水3。5到4公斤，如果換成一般人早已出現(xiàn)休克；這些對(duì)車手的體能都是極大的挑戰(zhàn)。比一場(chǎng)F1所花的體力和踢一場(chǎng)世界杯足球賽或打一場(chǎng)NBA籃球賽相當(dāng)。 與其它運(yùn)動(dòng)較不同的是，賽車舞臺(tái)的榮耀絕不只是由車手一人所囊括，而是車手與車隊(duì)整體團(tuán)隊(duì)合作的成果，但也不是說(shuō)車手素質(zhì)的好壞不會(huì)響成績(jī)，要知道，今天能坐進(jìn)一級(jí)方程式賽車駕駛艙的車手，每一位都是身經(jīng)百戰(zhàn)脫穎而出的名將，而除了天份與豐富的賽車經(jīng)驗(yàn)外，不斷地努力才是他們成功的因素。 現(xiàn)今F1天王舒馬赫(Michael Schumacher)就曾說(shuō)過(guò)：大家都說(shuō)我是天才車手，但如果我有百分之三的天份，其它百分之九十七的努力才是我信心的來(lái)源。 參考文獻(xiàn)：摘自網(wǎng)絡(luò) 。
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什麼是F1? F1是Formula-One的縮寫，海峽兩岸都翻譯為『一級(jí)方程式』。F1是一套專為單座位賽車所設(shè)立技術(shù)規(guī)則，由FIA每年出版一次，其中詳盡規(guī)范了賽車尺寸、引擎容積，什麼是可以采用或什麼是不行采用的技術(shù)等所有的條列式規(guī)范，并以車手的安全為賽車制造的依歸，而依照一級(jí)方程式這個(gè)規(guī)范所生產(chǎn)出來(lái)的賽車就是一級(jí)方程式賽車。除此之外，還有二級(jí)方程式F2（現(xiàn)已不存在）、三級(jí)方程式F3、方程式3000（F3000）等等，也都是FIA對(duì)於不同等級(jí)賽車所做的規(guī)范，只不過(guò)這幾種的性能等級(jí)較F1來(lái)得低。 什麼是FIA， 為何要?jiǎng)?chuàng)立FIA? FIA是法文Federation Internationale de l'Automobile的縮寫，中文或可稱為『國(guó)際汽車聯(lián)盟』，大陸地區(qū)稱為『國(guó)際汽聯(lián)』。FIA創(chuàng)立於1904年，它是一個(gè)裁決單位，哪一個(gè)國(guó)家所辦的賽車活動(dòng)，經(jīng)過(guò)它的認(rèn)證就可成為國(guó)際性的比賽。而FIA的首要任務(wù)就是使規(guī)則公式化，以改善車手與觀眾的安全。 誰(shuí)負(fù)責(zé)主辦F1錦標(biāo)賽? FIA是世界上賽車運(yùn)動(dòng)的管理組織，不僅是F1的管理單位，更包括所有國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)的管理。F1世界錦標(biāo)賽創(chuàng)始於1950年，是FIA最古老的錦標(biāo)賽，也是最受歡迎的，估計(jì)在1999年的16場(chǎng)賽事中，有570億人次的電視觀眾，平均每場(chǎng)比賽有來(lái)自65個(gè)國(guó)家的650位文字記者與攝影記者采訪這項(xiàng)比賽。 F1的起源? 在沒(méi)有『方程式』的時(shí)代中，賽車運(yùn)動(dòng)的回顧可以從1894年（歷史上第一場(chǎng)賽車，由Paris到Rouen）到1900年。當(dāng)時(shí)只要是車輛都可以比賽，不同的是車輛推進(jìn)方式（汽油或蒸汽），以及座位的數(shù)量，通常至少要有兩個(gè)座位。直到1920年代末期才有人使用單座位車輛。后視鏡的發(fā)明對(duì)賽車發(fā)展而言是非常大的貢獻(xiàn)，從此之后車手可以由這項(xiàng)裝置知道有人想要超越。從1907年到1939年，幾乎每種可能控制的『方程式』都在嘗試，包括最大、最小的車重，損耗與承載等等，這些『方程式』中，汽缸的數(shù)量甚至是在1939年之后都是使用得最廣泛的一個(gè)，而第一次規(guī)定汽缸數(shù)量是在1914年。第一個(gè)被清楚地制訂的『方程式』是FIA在1904年所做的，是限定賽車的最低車重。但直到在二次大戰(zhàn)之后，才出現(xiàn)制訂為必須是相似賽車的『方程式』，不過(guò)還不能稱為『一級(jí)方程式』。真正的『一級(jí)方程式』是在1950年被創(chuàng)造出來(lái)，而第一場(chǎng)以FIA『一級(jí)方程式』規(guī)則進(jìn)行的比賽，是1950年5月13日的英國(guó)GP。 什麼是Grand Prix? 第一場(chǎng)被冠以Grand Prix的比賽是1906年於利曼所舉行的Grand Prix de l'Automobile Club de France，限定要以"Big Car"參賽(簡(jiǎn)單的說(shuō)也就是那個(gè)時(shí)代的F1)，從那時(shí)開(kāi)始，只要是大型的車輛比賽就被稱作是Grand Prix。而最頂級(jí)的賽事，也就是現(xiàn)在我們所說(shuō)的Grand Prix則稱為"Grandes Epreuves"（Great Events），然而FIA反對(duì)普遍使用Grand Prix這個(gè)頭銜，因?yàn)樗麄兿Ｍ孏rand Prix頭銜專屬於F1，於是禁止F1以外的比賽使用Grand Prix這個(gè)頭銜。除非是罕見(jiàn)的狀況，如具有歷史意義的比賽，像是Grand Prix de Pau，現(xiàn)在是F3的一個(gè)賽站，以及著名的Macau Grand Prix澳門格蘭披治。 現(xiàn)行的F1? 除了車身的尺寸規(guī)格與空氣力學(xué)外，當(dāng)前的F1限定引擎容積為3公升，不得使用增壓器，賽車重量包括車手不得低於600公斤。 如何獲得積分? 世界錦標(biāo)積分只頒給每場(chǎng)比賽獲得前六位的車手，自1950年F1正式開(kāi)辦以來(lái)共修改了兩次，最近的一次修正是在1991年，1991年之后每場(chǎng)比賽的冠軍可以獲得10點(diǎn)積分，接著依序是6、4、3、2、1。而在1991年之前冠軍的積分為9分；而在1950年到1960年之間，冠軍更只有8分；并且在1959年之前，每場(chǎng)比賽的最快單圈者也有1分。 如何拿到世界錦標(biāo)頭銜? 世界錦標(biāo)頭銜分成兩個(gè)部分，車手與車隊(duì)，車手錦標(biāo)從1950年起開(kāi)始頒發(fā)；車隊(duì)錦標(biāo)則是從1958年開(kāi)始設(shè)立。車手的分?jǐn)?shù)是依其每場(chǎng)比賽所獲得的積分相加而來(lái)；而車隊(duì)的分?jǐn)?shù)是由其所打造的賽車（每個(gè)制造商不得超過(guò)兩部）在每場(chǎng)比賽所獲得的積分相加而來(lái)。但如果發(fā)生同分的情況，則以誰(shuí)獲得的冠軍較多，接著是亞軍，依此類推。 每年將會(huì)舉辦多少場(chǎng)GP呢? F1在1950年剛創(chuàng)立時(shí)并不像現(xiàn)在這樣受歡迎，當(dāng)時(shí)一年只有7場(chǎng)GP，但隨著時(shí)間慢慢壯大，到了1977年時(shí)舉辦了17場(chǎng)賽事到達(dá)顛峰，隨后則限制在16場(chǎng)比賽，直到1996年之后才重新開(kāi)放到最大量17場(chǎng)GP。而自1950年到現(xiàn)在為止，F(xiàn)1已經(jīng)舉辦了超過(guò)600場(chǎng)GP。 每場(chǎng)GP的時(shí)程都一樣嗎? 并不盡然，大致上如下： 星期五：兩段自由練習(xí)從11：00到12：00；13：00到14：00。 星期六：兩段自由練習(xí)從9：00到9：45；10：15到11：00與排位賽13:00到14:00。 星期天：比賽前四個(gè)半小時(shí)30分鐘暖身，正式比賽多在14：00舉行。 注：摩納哥第一天自由練習(xí)在星期四。 任何賽道都可以舉辦GP嗎? 原本是每個(gè)賽道都可以舉辦的，但是隨著賽車性能的提升，迫使FIA對(duì)於舉辦GP的賽道審核更加嚴(yán)厲，包括賽道的長(zhǎng)度、寬度，賽道路面的好壞、安全設(shè)備尤其是緩沖區(qū)的設(shè)置等等，現(xiàn)在已經(jīng)不是什麼賽道都能舉辦F1了。(。
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我去查.
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不是我想灌水 我一見(jiàn)這個(gè)題目我就想吐 汗～～～我回答了幾十次了
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F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽）。所謂FIA，是F1的主辦單位——總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA是法文Federation Internationale de l’Automobile的縮寫），主席是Max Mosley先生。FIA與Bernie Eccelestone所擁有的F1管理公司FOM（Formula One Management）關(guān)系密切。總部設(shè)于英國(guó)倫敦的FOM，負(fù)責(zé)的是F1在世界各個(gè)賽站的商業(yè)與廣告業(yè)務(wù)。 一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)從1950年起舉辦的The FIA World Championship上開(kāi)始的。為何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。 。
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F1是Formula 1的簡(jiǎn)寫，是Formula 1 Grand Prix的縮寫，F(xiàn)ormula 1GrandPrix譯成中文就是“一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽”。其實(shí)這項(xiàng)比賽的全稱應(yīng)該是“一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽 ”，英文寫出來(lái)是“FIAFormula1 World Championship”。但是，通常一說(shuō)F1，大家就能明白，這是在討論陸地上開(kāi)得最快的機(jī)器了。
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一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽
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F1就是Formula One的縮寫，中文叫做一級(jí)方程式賽車。
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F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽）
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F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽）。所謂FIA，是F1的主辦單位——總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA是法文Federation Internationale de l’Automobile的縮寫），主席是Max Mosley先生。FIA與Bernie Eccelestone所擁有的F1管理公司FOM（Formula One Management）關(guān)系密切。總部設(shè)于英國(guó)倫敦的FOM，負(fù)責(zé)的是F1在世界各個(gè)賽站的商業(yè)與廣告業(yè)務(wù)。
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F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽）。所謂FIA，是F1的主辦單位——總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA是法文Federation Internationale de l’Automobile的縮寫），主席是Max Mosley先生。FIA與Bernie Eccelestone所擁有的F1管理公司FOM（Formula One Management）關(guān)系密切。總部設(shè)于英國(guó)倫敦的FOM，負(fù)責(zé)的是F1在世界各個(gè)賽站的商業(yè)與廣告業(yè)務(wù)。 一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)從1950年起舉辦的The FIA World Championship上開(kāi)始的。為何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。 。
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F1,中文為“世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”英文“Formula Grand Prix”FIA正式名稱“FIA Formula World Championship”， “Formula”是規(guī)則與限制的意思，1代表是方程式比賽中級(jí)別最高的， F1管理公司是FOM，總部設(shè)在倫敦，負(fù)責(zé)各站的商業(yè)和廣告業(yè)務(wù)，第一場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽舉辦于1950年銀石。F1在現(xiàn)今賽車領(lǐng)域所代表的地位就有如『奧運(yùn)』或是『世界杯足球賽』；目前F1共有10支參賽車隊(duì)，每場(chǎng)比賽最多只有20位車手上場(chǎng)，每年規(guī)劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開(kāi)跑，十月底結(jié)束賽季。每站比賽可吸引超過(guò)10億人次透過(guò)電視轉(zhuǎn)播或其它媒體觀賞這世界頂級(jí)的賽事。 就像一般的道路駕駛一樣，F(xiàn)1也需要駕照。那是一張由FIA發(fā)給的特別駕照：「FIA super licence」。F1的年度錦標(biāo)分為兩種，車手錦標(biāo)及車隊(duì)錦標(biāo)。在很多F1專家的眼中，車隊(duì)錦標(biāo)的價(jià)值大于車手錦標(biāo)。計(jì)分方式是采積分制，車手與車隊(duì)的積分都是累積的，比賽前八位完賽車手及所屬車隊(duì)依序可得到10,8,6,5,4,3,2,1的積分。假如比賽在未達(dá)全部賽程75%時(shí)被迫中止，則積分必須乘上1/2。在空氣動(dòng)力學(xué)及輪胎的配合之下，F(xiàn)1賽車的過(guò)彎能力高達(dá)4個(gè)G，因此F1的駕駛員必須是世界上最強(qiáng)壯的運(yùn)動(dòng)員，通常一場(chǎng)比賽車手必須換檔2500次，平均2秒鐘要換檔一次，車手的注意力必須高度集中，過(guò)彎時(shí)的4個(gè)G，讓車手的重量變成四倍，身體或許還有安全帶可固定，但頭部就需要極強(qiáng)壯的頸部肌肉才能支撐。而一場(chǎng)比賽下來(lái)，車手會(huì)脫水3。5到4公斤，如果換成一般人早已出現(xiàn)休克；這些對(duì)車手的體能都是極大的挑戰(zhàn)。比一場(chǎng)F1所花的體力和踢一場(chǎng)世界杯足球賽或打一場(chǎng)NBA籃球賽相當(dāng)。 與其它運(yùn)動(dòng)較不同的是，賽車舞臺(tái)的榮耀絕不只是由車手一人所囊括，而是車手與車隊(duì)整體團(tuán)隊(duì)合作的成果，但也不是說(shuō)車手素質(zhì)的好壞不會(huì)響成績(jī)，要知道，今天能坐進(jìn)一級(jí)方程式賽車駕駛艙的車手，每一位都是身經(jīng)百戰(zhàn)脫穎而出的名將，而除了天份與豐富的賽車經(jīng)驗(yàn)外，不斷地努力才是他們成功的因素。 現(xiàn)今F1天王舒馬赫(Michael Schumacher)就曾說(shuō)過(guò)：大家都說(shuō)我是天才車手，但如果我有百分之三的天份，其它百分之九十七的努力才是我信心的來(lái)源。
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這個(gè)問(wèn)題太精彩了
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F1，中文稱為“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，是英文Formula Grand Prix的簡(jiǎn)稱，目前這項(xiàng)比賽的正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級(jí)方程式賽車世界錦標(biāo)賽）。所謂FIA，是F1的主辦單位——總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦的國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA是法文Federation Internationale de l’Automobile的縮寫），主席是Max Mosley先生。FIA與Bernie Eccelestone所擁有的F1管理公司FOM（Formula One Management）關(guān)系密切。總部設(shè)于英國(guó)倫敦的FOM，負(fù)責(zé)的是F1在世界各個(gè)賽站的商業(yè)與廣告業(yè)務(wù)。 一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是由國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)從1950年起舉辦的The FIA World Championship上開(kāi)始的。為何叫做Formula（方程式）賽車呢？“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思，因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外，還有其他不同等級(jí)的方程式比賽，諸如F3、F3000、Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷諾方程式）等等，它們都屬于方程式賽車的一種，只是各自的規(guī)范不同，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規(guī)范中等級(jí)最高的，因此以1命名。 。