日本人骨子里就看不起中國人，從汽車產品可以看出.比如最近的騏達車，鬼子放棄以人為本的原則，把發動機空間、車頭長度壓縮，不僅帶來發動機散熱的安全隱患，還減小了撞車的安全系數，換取內部空間大的虛活。另外，80馬的動力后剎居然是鼓剎，還有懸掛......想想他們的意圖吧！！本人建議別買日本車！！

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小犬蟲一狼

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千萬別買日本車，去看看去年廣本的婚禮門事件吧！

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歐洲車現在基本和中國的廠商是全方位合作，所以才出現了大眾、奧迪100%國產及雪鐵龍品牌全面國產化，不僅提高了中國的汽車工業水平，而且對用戶使用后的零配件供應也是一種保障，其實這本身就降低了汽車的使用成本。看看日本車，夏歷是日本技術，10幾年中國人還不能完全掌握其3缸發動機的技術，他們只輸出產品而不出口技術，造成一些如老凰冠、公爵王等破車現在零配件都貴的嚇人，而桑塔娜、捷達、奧迪、富康等歐洲品牌車的配件供應商遍布全國。我原來有輛普桑，在本地一個小維修店就能提供各種檔次的所有零配件，有原廠件、聯營廠件、個人小廠件，價格都有不同，日本車行嗎？？？永遠不能！！！

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可我們連人家最次的都趕不上啊……我們除了倡導不買日本車我們還能做什么呢？買歐美車？萬一他們又坑我們呢？我們還能買什么車呢？

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日本人把一等貨留在國內，二等賣給歐洲美洲最次的-----我就不用說了

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