國內F1愛好者怎樣才能真正學會觀看F1比賽? 怎樣才能真正科學得了解F1 ?國內F1愛好者怎樣才能真正學會觀看F1比賽? 怎樣才能真正科學了解F1 ?
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其實,我覺得最管用的還是自己本身,其他的方式和方法只是輔助而已.每個人喜歡F1都一定有他的理由,很多都取決于他本人對于這項運動的熱衷程度.只要喜歡,就會自然而然地去關注它的新聞,比賽,有關知識等等.我們大都是從各種媒體了解消息.而這方面的選擇,更多的則是看個人的喜好了.但是,只要是從事實本事出發,按實際報道的消息,都是可取的.剛開始時,不一定要100%根據別人的想法去選擇,看多了,聽多了,就自然而然地會有自己的想法,有自己喜歡的傳媒. 不要把這個想象成每天必須完成的任務或功課,我想真正的喜歡的人應該是在與它培養一種感情.這個的問題沒有一個唯一的答案,要真正地科學地全面地了解,也不是一件簡單的事情.更多的,應該是一種積累吧.看多了,聽多了,也就能講出些道道了.
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靠,別提那兩個CCTV的主持了,簡直傻瘋了.不如以前北京臺的那兩位(99年到02年好象一直是北京臺播F1,央視特會來事,一幫烏合之眾)咱們還是多看雜志,上網什么的.一般看這幾點,賽道的歷史,車隊/車手的歷史,然后看戰略,如果感興趣可以研究一下各隊的設計風格以及以往的科技成果.然后是猜成績,一場F1基本就欣賞完了如果你對某位車手的表演有疑問,最好再買個F1游戲試試,親自體驗一下為什么要這么開,應該差不多了吧~
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首先，聽CCTV說是沒多少用的（里面的人都算比較菜）。譬如說，他們曾說過賽車引擎上部進風口的那個翼是用來產生下壓力的，這簡直不可能，只要從那個翼的幾何構造就知道了。它是用來調整氣流，使流管比較平緩和使后面的定風翼能更好產生下壓力而不增加多少阻力而已。然后，研究F1，技術是不可缺少的，首先要有一定的基礎知識（物理，數學）才能談得上去研究，現在網上有很多報道都是錯誤的，看了它只會誤導自己，只要把那些數字代入公式里算，就會發現F1的加速度驚人（有一次我算到200多G！！），這完全不可能。所以得要格物致知。總之，不要輕信網上的資料（尤其是國內的），要多到國外（主要是歐洲）的網站去了解賽車，那里才是知識的搖籃。
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爭取去上賽場啊，親身體驗一下
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去 F1Area.com 看看吧！
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一。F1是怎么比賽的 1。一個F1賽季從每年的3月初一直比到10月底，其間可能會有16-18站比賽，每站比賽使用不同的賽道，有高速有慢速等等。 2。參加F1的車隊一共有10支，每支車隊有2名正式車手。FERRARI，WILLIAMS，MCLAREN，RENAULT并稱為4大車隊，也就是F1的傳統豪門，都有各自的特點和比賽的風格。最近BAR的勢頭很猛，可以算是爆發戶吧。 3。每站比賽用時4天，周四驗車，周五練習賽，周六排位賽，周日正式比賽 正式比賽會在下午2點開始，最遲不會超過4點結束。比賽的過程就是所有的賽車按照排位賽決定的順序同時出發按規定的路線跑完規定的路程，看到黑白方格揮舞就意味著比賽結束。比完了以后還要驗車。 （所有的車隊都在作弊，所以驗車是非常重要的） 4。計分方式 前8名會有積分，分別是10，8，6，5，4，3，2，1。這樣把全年比賽的積分相加將會決定一個車隊和車手最后的名次，如果積分相同那就看誰的冠軍次數更多。二。比賽中有什么看點 A 。賽車的調教和輪胎的選擇，如果一輛車子跑起來很不穩定那么就是空氣動力調教做的不好，自然就跑不出好成績。輪胎一般就是偏硬或偏軟前者的速度上來的很慢，但是持久性比較好。后者正好相反,需要根據不同的賽道特點來作出選擇。 B 。發車，賽道上的5盞紅燈同時熄滅意味著比賽開始，從發車位到第一個彎角通常會有很多超車或是撞車發生，而過了最初的1，2個彎以后比賽就會相對平穩，如果遇到的又是低速賽道那么你就可以去HUHU20分鐘了。 C 。進站策略，維修站位于賽道內側，是賽車加油和換輪胎的地方，因為在進站的同時其他車手正在賽道上比賽，出站以后你會在一個什么位置就是非常重要，如果被一堆慢車夾住那是非常吃虧的，超車將會浪費很多時間，所以一般車手都會選擇盡可能晚進站，乘車輕時多跑幾圈。不過要想比別人多跑幾圈就要加更多的油，這樣會影響排位賽的成績，這是一個矛盾。還有進站的次數也很有講究，比別人少進一次站可能會節省25秒的時間，但是每次進站以后車子也會比別人重，這樣可能有3，40圈里都要比別人慢0。5S以上，合不合算就很難說了。 D。超車F1里的超車就象足球里的射門一樣，非常刺激。但是F1賽車非常嬌貴，稍有碰撞就會導致賽車損壞，甚至退出比賽。所以車手們在超車時都非常謹慎，加上賽道狹窄，甚至會出現后面的賽車明顯比前面快，但就是無法超車的情況。 E。撞車 撞車分兩種情況： 一種是無意的，最通常的就是在超車時發生的碰撞，或是賽車失去控制時撞上護欄。如果撞車后賽車的碎片撒的滿地都是，這時安全車就會出動，在所有的賽車前領跑，這時不能超車，但是可以進站，只不過出來以后要排在最后一位。 另一種就是故意的了，如果到了最后一站比賽A的積分高于B，同時其他車手落后10分以上，那么A也許就會把B撞出賽道，雖然同歸于盡。或者是用車隊里的二號車手去撞該車隊一號車手的對手。故意撞車只要不是太囂張，一般不會被處罰。（主要是有意還是無意實在太難區分） F。 美女 這個怎么看就不用我來講了吧。三。如何區分同一車隊的一號和二號車手 一種辦法是看車手的頭盔，那是車手的唯一標識，但是要在比賽中要看清實在不容易，另一種就是看賽車最頂部天線的顏色，紅色為一號，黑色為二號。四。比賽中的判罰 最輕的處罰就是罰錢，少點的數千，多點的上百萬。不過大牌車隊或是車手對于那點小錢是根本不在乎的 。 如果在比賽中搶跑，在維修區超速，54黃旗，慢車（被套圈）嚴重阻擋快車等等都會被判通過維修區，因為那里限速80或100公里，所以將會損失15S以上的時間，要是再加罰停10S，那就更慘了。 如果犯有更嚴重的錯誤，比如在暖胎圈（正式比賽的前一圈，這時不可以超車）里超車，那么會被罰停賽數場。 最嚴重的就是取消年度成績，不過一般車手是沒有機會犯那種錯誤的。 如果車隊對判罰不服，可以上訴，和其他比賽不同。F1里勝訴的概率還是非常大的。 五。比賽中的各種旗幟 不同顏色的旗幟有不同的意義 A 紅色 ： 比賽暫停 B 黑白方格 ： 比賽結束 C 蘭色 ： 出示給被套圈的車手要他讓路 D 黃色 ： 不許超車 E 綠色 ： 比賽恢復正常 F 紅黃相間 ： 賽道濕劃 G 黑色+車號 ： 該車手被取消參賽資格。
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如何能夠更好地觀看比賽——F1觀賽友情提示要想輕松看F1比賽最好是在家里，到賽場的車迷主要是想感受一次氣氛，因為在本土感受這種氣氛除了德國之外的每個舉辦國家一年只能有一次。除了感受氣氛，在現場究竟看什么呢？ 車迷一定要認出哪些人與自己支持相同的車隊，或者想辦法讓其他人知道自己是誰的支持者。買一套車隊的衣服是個好辦法，但是在人潮涌動的時候，只有人頭才可以被看到。于是很油的車迷都會買一頂車隊的帽子，反而不買車隊衣服。在現場不要穿高根鞋和皮鞋，因為經常比賽結束后車迷會集體翻越護欄沖入場內，如果你也想瘋狂一下最好穿旅游鞋。 車迷還要學會如何利用自己的形體語言與人交流，這方面歐洲車迷明顯技高一籌。不要以為會外語就可以在看臺上暢行無阻，比賽開時后每個人都塞著耳朵。比如在比賽開始后，車迷想去洗手間，他去問看臺管理人員，他應該作一個什么形體語言才能讓別人理解并且保持自己的文雅。一個車迷去買飲料，他如何表示自己要的是雪碧而不是啤酒。這一切都要事先想好，不然到了比賽可真不知所措。 比賽開始后，車迷需要保持與大屏幕和排名顯示牌的距離。由于根本沒有解說，這些顯示成為車迷判斷比賽進展的主要工具。應該注意的是大屏幕在側面是看不太清楚文字的，所以比較合理的選擇是距離排名顯示牌(很高)近一些，而離大屏幕遠一些。比賽開始前車迷是不允許換看臺的，比賽開始后管理會變松，試著換換看臺更換不同的角度來欣賞比賽。還有一點需要說明的是如果看臺是兩層的，最好去上層，這樣可以有更好的視角。在下層的車迷，可以與賽車、賽道更近，但是賽車一晃而過基本上看不到東西，而且噪音讓人難以接受。 車迷需要注意賽道上的工作人員，注意他們的旗幟和提示板。比如美洲虎賽車沖出賽道時，他的位置剛好在我們看臺的盡頭，視角沒有辦法達到。但是距離美洲虎出事最近的工作站搖起了黃旗，這表示那個彎道出了事故。要想了解賽道發生什么事情，也可以通過觀察對面車迷的表現。當拉爾夫退出比賽時，與他出事地點最近的是山坡上的草地看臺，所有的車迷都向拉爾夫的方向涌，照相機的閃光燈一片輝煌。看不到事發現場但是可以看到對面車迷動向的人可以立刻向電視大屏幕尋找結果。 要想了解比賽狀況是件困難的事情。在高速的時候同一車隊的兩輛車幾乎分辨不出來。FIA為了能夠讓現場車迷分辨車手，他要求同一車隊的賽車要給集氣箱的上部的頂置擾流翼的重要涂成不同的顏色。主力車手的顏色要盡可能與車身和車隊顏色相同。比如遠處看到一輛紅色賽車沖來，而且車頂有一抹紅色，這就是舒馬赫，如果車頂有一抹暗色，這就是巴里切羅。 在比賽開始后，車迷要盡可能盯緊自己支持的賽車，同時也要關注法拉利和威廉姆斯賽車。法拉利和威廉姆斯可以成為車迷的標尺，這樣可以了解自己支持的賽車究竟落后多少。因為一旦賽車進站加油或者被套圈，車序必然是一片大亂，如果當時看不到排名顯示牌，本場比賽對車迷來說就結束了。看到誰是領頭的車是現場觀戰最重要的事情。 。
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上網了解
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最簡單有效的方法是買本F1雜志好好研究研究
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我個人認為CCTV的那些主持都是垃圾，什么屁都不懂，只知道炫耀自己，媽的垃圾，我建議大家應該看衛視體育臺，至少衛視體育臺的主持人知道很多F1的知識。
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其實很簡單你在看比賽的同時自己也要去學習計算那些車手的進站策略。我個人不太喜歡CCTV的那些主持。我感覺比較白癡好懷念以前的那種主持人。沒有太多廢話沒有動不動就夸某個人的比較客觀的評論。
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看比賽、聽解說、買雜志...渠道很多！
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cctv-5主持人的嘮叨也很管用
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多看電視,CCTV-5每年都轉播