比如空擋滑行是速度為30邁,這是掛三擋也可以,掛4擋也可以,最佳選擇是掛幾擋,對發(fā)動機最有好處.

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空擋滑行后再掛擋,應該掛高擋,因為空擋滑行變速箱中間柱隨車輪空轉(zhuǎn),掛擋前因發(fā)動機是怠速運轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速低,掛擋后變速箱第一柱參加工作,如果掛抵擋第二柱也參加工作,這時扭距增大,發(fā)動機就被帶動,產(chǎn)生發(fā)抖.如果是高速擋,二柱不工作,發(fā)動機不需要高轉(zhuǎn)速就被帶動.

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當然是掛高檔，這樣不會使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。

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以發(fā)動機的功力和速度平衡為好,不沖/不拖檔為好

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先就高檔，如果出現(xiàn)動力不足的情況再降下來

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30邁須掛3檔。至于“就高還是就低”，應根據(jù)具體情況而定，想迅速提速，就低；想勻速行駛，就高。但必須牢記，不應使車輛出現(xiàn)撮車或拖檔的狀況。

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掛高檔，以免造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高