難道機腹進氣道不能用DSI(無附面隔道超音速進氣道)?!

熱心網友

網上都那么說誰知道到底是不是，再加上中國對新研的武器保秘性做的太好了，所以我估計這個只有內部人員才知道，對于像中國這樣的國家來說，裝備部隊就不一定是定型，像這樣作戰性能達不到蘇-27的戰機我估計應該是對自研的飛機的一種適應。輕型戰斗機J-10出來的有點晚，我想中國應該不會在這上面花太大的力氣，應該是為是后期的別外一種飛機做一定的技術儲備。

熱心網友

那樣的話就要好多風險了，不值得．

熱心網友

一個是技術驗證機，一個是要裝備的部隊的主戰飛機，在技術的采用上后者會考慮風險問題，可靠性問題。舉個生活中的例子，我實習的一個單位，他那有一臺測量儀器，采用了國際先進的技術自行生產的。聽人介紹說當時在生產廠家測試時各個方面都合乎要求，可是，一拿出那個測試環境，回到自己的工廠一用發現有較大的誤差。沒法用，廢了現在還用布罩住。。。。。。結果，花錢到國外買的用。原因就是因為有的技術沒吃透就用到生產中的，導致儀器的穩定性不好。所以，一個技術要運用到生產過程中是要經過不斷檢驗校正的。草率的采用先進技術往往不能達到預期的效果。說明一下，技術驗證機可能是全新設計的，也有很多是在成功機型上改造的。目的是為了降低成本和風險，而能采集到實驗數據。不是量產就沒有技術驗證機了，中國有腹部進氣的J8驗證機，沒有這架飛機采集腹不進氣的數據，J10怎么可能采用腹部進氣，沒見過中國在J10前那架制空戰斗機機采用腹部進氣吧？這些數據是不能從別的國家買到的。這叫技術積累，只有自己去積累，別人不會給你。