民航空難一旦發生，每次都會造成百人以上的重大傷亡。假定將民航機艙頂蓋設計成可控脫落型，同時把每個乘客及機組人員座椅設計成配有降落傘的彈射座椅，而且整個逃生過程交給電腦自動控制，短時間內完成，就可以盡量減小傷亡。
熱心網友
空難一般發生在剛起飛或要降落時!傘的用處已經不大了!更何框客機倉是加壓的!戰機是用壓力服和頭盔的!!想想坐飛機都打扮的象飛行員似的??肯定有意思!
熱心網友
這樣做勢必會給坐飛機成本提升很多，更何況飛機的安全指數比汽車要高的多完全沒必要的
熱心網友
我認為一個普通的乘客是不具備空降心理素質的，空乘人員倒是有，但如果給他們裝備了逃生設備的話，他還會為了生存而做最后的努力嗎？況且如老兄所想，上飛機是否也要進行必要的身體檢查呢？