我想知道以下F1術(shù)語英文說法：1. 桿位、首發(fā)(我想這兩詞不是一個說法吧？)2. 轉(zhuǎn)向不足3. 轉(zhuǎn)向過度4. 爆缸5. 抓地力6. 輪胎爆死7. 橫滑(或說側(cè)滑)8. 前、后定風(fēng)冀9. 左前輪、右前輪、左后輪、右后輪

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1. poles positions, the first round (I thought these two words are nota view? ) 2. changes insufficient 3. to change excessively 4. toexplode cylinder 5. to grasp the soil fertility 6. tires to explodedies 7. horizontally to slide (or after said sideslips) in front of8., decides the wind Hebei 9. left front wheels, the right frontwheel, the left trailing wheel, the right trailing wheel

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1.Pole position2.Understeer3.Oversteer4./5.Downforce6./7./8.Wing9.tyres

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我想知道以下F1術(shù)語英文說法：1. 桿位、首發(fā)(我想這兩詞不是一個說法吧？)2. 轉(zhuǎn)向不足3. 轉(zhuǎn)向過度4. 爆缸5. 抓地力6. 輪胎爆死7. 橫滑(或說側(cè)滑)8. 前、后定風(fēng)冀9. 左前輪、右前輪、左后輪、右后輪

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1，桿位：發(fā)車之前，第一得位置。首發(fā)：發(fā)車之后第一得位置。2。轉(zhuǎn)向不足：一般情況下F1轉(zhuǎn)向不足主要是調(diào)校得不夠完美——因為F1成熟得賽車設(shè)計不會有先天得毛病，主要只一般前置引擎前輪驅(qū)動得車輛容易轉(zhuǎn)向不足——這是指先天得條件！通俗得話講：拐不過來彎！3。轉(zhuǎn)向過度：參考2，一般前置發(fā)動機后輪驅(qū)動就是轉(zhuǎn)向過度——不足和過度是廣義得概念，平衡是自己定義得，要么不足要么過度——看你有什么樣得需要。4。爆缸：？？？你是不是看非法改裝車看多了——N2O得氣門按下去起不來就爆缸了，F(xiàn)1得工作溫度比出租車還低——爆缸就是純屬以外了！——由于引擎溫度過高且長時間在高轉(zhuǎn)速下不換檔！5。抓地力：地面對于輪胎面得附著力！6。這個我基本沒有看懂！什么叫爆死？爆胎還是抱死——我嘴討厭你們那些錯別字得，一點技術(shù)含量都沒有！F1是用得真正得ABS，和你家得捷達(dá)車得ABS完全不是一個東西——只能爆胎不能抱死！7。你是不是腦袋秀斗了？橫滑就是車體橫這滑出去了！8。請使用專業(yè)術(shù)語：擾流板！平衡下壓力和阻力之功用！9。F1得輪胎是有方向性的——前后左右是不能互換的！輪胎的保溫帶上會表明前后左右！。