地效飛行器的原理是什么??？這上面那個過家最先進??？我國是處于什么位置??？最好能有好的圖片哈！?。≈x了哈，各位大蝦！

熱心網友

同意樓上.

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1932年5月，德國一架飛機在飛越波濤滾滾的北海上空時，幾臺發(fā)動機突然同時熄火停車，失去動力的飛機急劇下墜，眼看掉入大海。危急時刻奇跡出現(xiàn)了：飛機跌至距海面10米左右便鬼使神差地不再下跌，竟然保持這個高度緩緩前飛，安全著陸。是什么力量在千鈞一發(fā)之際止住飛機下滑？是神靈的保佑嗎？不是！是神奇的“地面效應”托起了飛機，躲過了滅頂之災。 固定翼飛機的升力是通過“柏努利”原理產生的，空氣的動能和壓力是可以相互轉化的能量形式。當氣流加速時，壓力降低；當氣流減速時，壓力升高。機翼是一個上下不對稱的面狀物體，機翼上下的壓力差形成的向上升力支撐飛行器在空中飛行，當飛行器貼近地面或水面、在低于翼展的高度以下飛行時，機翼下面的氣流會被逐漸充塞，作用在整個機翼下面的壓力明顯增大，使升力陡然增大，這種奇特的空氣動力特性就是“地面效應”。風洞實驗表明：當飛行器在距地面（水面）高度為翼展的15%飛行時，地面效應最為明顯，升阻比可以提高30%以上。利用“地面效應”原理制成的地效飛行器在地效區(qū)飛行時，升力明顯增加，氣動效率大為提高，就像被一股神秘的力量柔和地擎起。 地效飛行器是介于飛機、艦船和氣墊船之間的一種新型高速飛行器。與飛機不同的是，地效飛行器主要在地效區(qū)（貼近地、水面）飛行，而飛機主要在地效區(qū)以外飛行；與氣墊船不同的是，氣墊船靠自身動力產生氣墊，而地效飛行器靠地面效應產生氣墊。地效飛行器有效載荷大，節(jié)省燃料，航程遠，在水面、地面都能自由高速飛行，因此，有人戲稱之是“上帝之手”托起的“飛船”。 地效飛行器與飛機和艦船相比有許多突出的優(yōu)點。一是速度快。一般在200千米／小時以上，最大飛行速度可達700千米／小時，是普通艦艇的10倍，是氣墊船的2-3倍，就連直升機也望塵莫及。二是有效載重大。一般為最大起飛重量的20％——30％，短程飛行時甚至可以達到40％。三是經濟。造價一般不超過同等參數(shù)飛機的一半，運送貨物的效費比低于飛機和船只，還能節(jié)省建設機場或港口的費用。四是隱蔽性強。貼近水面或地面飛行時，幾千米以外的雷達基本探測不到它；采用隱身技術，衛(wèi)星也難以發(fā)現(xiàn)。五是安全可靠。采用浮箱結構，即使損壞，也不會沉入水中；陸上飛行，無高空墜毀的危險。六是兩棲機動性能高。不僅能在水上飛行，還可在冰雪地、沼澤、沙漠、淺灘、江河以及任何較平坦的陸地上飛行。從水中到陸上、從陸上到水中，飛行狀態(tài)轉換很容易。 地效飛行器的優(yōu)良性能吸引世界強國競相發(fā)展，成果斐然，尤以前蘇聯(lián)最為赫赫。1957年前蘇聯(lián)研制出世界上第一艘實用型地效飛行器，此后一發(fā)不可收，先后研制了20多艘試驗船和1000多個地效飛行器試驗模型，制造出了“雛鷹”、“鷂”、“雨燕”和“伏爾加”等四大系列地效飛行器投入使用。德國地效飛行器的研究也起步較早，生產了“X”和“約克”、“TAFV”等系列產品。美國也先后研制出了“哥倫比亞”號、“加林頓”號和“美洲航線”等一批樣機。此外，據(jù)報道近些年英國、日本等在地效飛行器研究方面，也不斷取得階段性成果。 目前，隨著工業(yè)制造技術、新材料技術和信息技術的進步，地效飛行器正在向信息化和大型化方向發(fā)展。從起飛重量上看，幾百公斤至數(shù)百噸不等；從用途上看，既有軍用的，也有民用的，既有作為武器平臺使用的，也有用于運輸、救援和訓練娛樂的。而新一代的地效飛行器將更多地采用自動控制技術，其起飛重量也將上升到數(shù)千噸，其發(fā)展可謂方興未艾。 　　登陸戰(zhàn)場一展身手 地效飛行器集飛機和艦船的優(yōu)長于一身。它不是飛機卻有飛機的速度，不是車船卻能在水上行駛，在沼澤、荒漠上奔馳。既能用于執(zhí)行海(陸)上快速補給、兵力快速部署與展開、海岸防衛(wèi)、海上搜索與救援等任務，也可用作導彈發(fā)射平臺、兩棲攻擊平臺、反潛作戰(zhàn)平臺等。特別是廣闊的登陸戰(zhàn)場為地效飛行器一展身手提供了寬闊的舞臺。 地效飛行器速度快、有效載荷大、隱蔽性好、兩棲機動性強、安全可靠，是登陸的理想工具。據(jù)統(tǒng)計，全球只有17%左右的海岸便于使用傳統(tǒng)的排水型登陸工具實施平面登陸，用兵范圍受到了很大的限制；使用地效飛行器采取超越地平線方式實施登陸，可使便于登陸的海岸上升到70%，增大3倍以上。地效飛行器可以高速超低空跨越密集的灘頭障礙，敵方的雷達難以發(fā)現(xiàn)，防空導彈和高炮也難以對它構成威脅。在登陸作戰(zhàn)中，登陸兵搭乘地效飛行器，采取超越地平線方式，避開敵岸主要火力的有效射程，從較遠距離出發(fā)，以每小時幾百公里的高速度連續(xù)超越水面、水際和灘頭障礙物，突破或者繞開敵堅固的海岸防御陣地，直插敵防御縱深，改變登陸作戰(zhàn)的主戰(zhàn)場，從側后攻擊敵人，破壞其作戰(zhàn)反應周期，將作戰(zhàn)的重心直指敵防御的要害，迅速瓦解敵抗登陸作戰(zhàn)防御體系，加速作戰(zhàn)的進程。地效飛行器在登陸作戰(zhàn)中的大量使用將引發(fā)登陸方式的變革。 超級力士運輸能手 登陸作戰(zhàn)實際上是一個將作戰(zhàn)力量積聚到敵岸并釋放其能量的過程。高技術條件下登陸作戰(zhàn)，戰(zhàn)場透明度大，部隊傷亡高，物資器材消耗大。能否將大量的登陸部隊和作戰(zhàn)物資快速輸送上岸，直接關系到作戰(zhàn)的成敗。地效飛行器高速性、經濟性、優(yōu)異的兩棲機動性、超級承載能力和對港口、機場依賴性小的特點，使其理所當然地成為未來登陸作戰(zhàn)的運輸主力。俄羅斯載重量超過百噸的地效飛行器已經投入使用，美國也在積極發(fā)展大型地效飛行器。載重量超過1000噸，航速超過500千米/小時，航程超過10000千米的超大型地效飛行器不久將問世。這樣的運載能力是當今世界大型運輸機的十幾倍甚至幾十倍。使用這樣的運輸工具，跨海輸送部隊和物資的時間將大大縮短，輸送一個建制師登陸只需幾架這樣的地效飛行器就可完成，海洋將不再是登陸部隊難以逾越的障礙。 不畏強敵航母“克星” 航空母艦是登陸作戰(zhàn)中奪取制海權和制空權的最大障礙。而地效飛行器飛行速度快、隱蔽性強、續(xù)航時間長、運載能力大，便于在其上安裝復雜高性能電子探測設備和反艦、反潛、布雷、掃雷和防空等武器，便于長時間、快速搜索大面積的海區(qū)和水域，可以攜帶多種反艦、反潛和防空武器對水面艦艇、潛艇和空中目標進行攻擊，并對航母構成極大威脅。俄羅斯“雌鷂”號地效飛行器，起飛重量達到400噸，航程超過5000千米，頂部安裝6具由機載火控雷達控制的SS-N-22反艦導彈發(fā)射器，實驗過程中，在保持500千米/小時航速的情況下發(fā)射數(shù)枚反艦導彈，全部命中目標。地效飛行器造價低廉，便于大量生產。軍事專家預測，載有反艦導彈和其它海上作戰(zhàn)武器的地效飛行器，使用“狼群”戰(zhàn)術，在偵察衛(wèi)星、預警機和電子戰(zhàn)飛機的配合下，將成為航空母艦的致命殺手?！　≈袊鞘澜缟仙贁?shù)幾個能夠研制地效飛行器的國家，地效飛行器的研制水平居于世界領先地位。目前我國的地效飛行器研制已經進入第二代，在軍事上具有廣泛的用途。openbook11認為，以地效飛行器作為新概念登陸艦，將解決我國兵力運輸?shù)摹捌棵劇?。以前美國以中國具有的大型運輸機數(shù)量來推測大陸能夠投送多少兵力到臺灣島的計算辦法被切底推翻，也使我國軍隊登陸能力和登陸方式發(fā)生質的變化。 。