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難說
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不好說
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下賽季會(huì)繼續(xù)采用考斯沃斯引擎,考斯沃斯在V8領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),下賽季的F1引擎很可能是一場混戰(zhàn)。
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依然是地
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是的
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在米納爾迪車隊(duì)決定下賽季繼續(xù)使用考斯沃斯V10引擎TJ2005的同時(shí),考斯沃斯也在希望 其V8引擎的研發(fā)能夠在下賽季現(xiàn)身F1。
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明年米納爾迪車隊(duì)將裝備考斯沃斯的V10引擎,即保證了車隊(duì)的動(dòng)力來源,也打消了考斯沃斯的疑慮。在2007年結(jié)束之前保留在F1中的一席之地,顯然這份合同的政治意義對(duì)考斯沃斯公司更為重要:米納爾迪車隊(duì)是伯尼堅(jiān)定的反對(duì)派,而到07年底,目前大部分車隊(duì)與伯尼之間的《協(xié)和協(xié)議》就將到期。2007年之后F1的藍(lán)圖目前還非常模糊,在整車制造商威脅自立門戶之后,那考斯沃斯極有可能從今后的比賽中占據(jù)有利的位置。在后F1時(shí)代還沒有明確定義的時(shí)候,留在F1觀望是最佳的選擇。
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已經(jīng)和福特達(dá)成了協(xié)議,下賽季采用考斯沃斯引擎,考斯沃斯在V8領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),下賽季的F1引擎很可能是一場混戰(zhàn)。
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不考慮的
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應(yīng)該是的
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不是的
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是的