熱心網(wǎng)友

俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機的概念研究始于1981年。其設(shè)想也采用高低搭配，大致與美國的F-22和JSF相對應(yīng)，分為重型的多功能戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機和輕型戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機外界認(rèn)為俄羅斯蘇霍伊設(shè)計局從八十年代末期正式研制下一代戰(zhàn)斗機樣機前蘇聯(lián)在二戰(zhàn)時繳獲了納粹德國的幾架“容克-287”噴氣式轟炸機和大量技術(shù)資料。在已有的基礎(chǔ)上，前掠翼戰(zhàn)斗機又凝聚了蘇聯(lián)航空專家近50年的研究，通過理論和實踐，解決大量技術(shù)難題。俄羅斯蘇-47“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機研制過程前掠翼飛機在全世界航空發(fā)展史上非常獨特，至今成功實現(xiàn)飛行的主要有三種機型：納粹德國時期的“容克-287”噴氣式轟炸機，于1944年2月進(jìn)行了首次飛行；美國小型前掠翼驗證機X-29A，于1984年12月24日完成首次飛行，在1985年12月13日成功完成了前掠翼飛機的世界上首次超音速飛行；俄羅斯S-37“金雕”前掠翼戰(zhàn)斗機，于1997年9月25日完成了首次試飛，后被正式稱為蘇-47戰(zhàn)斗機。。

熱心網(wǎng)友

SU-47