誰能給個正確回答
熱心網友
月臺 是起點也是終點，是開始也是結束；是歡聚也是離散，是出發也是歸宿。從來沒有一個地方，能匯集如許大的流動量；從來沒有一個地方，能擁有如許悲歡離合。從清晨到白晝，從黃昏到晚上，從黑夜到黎明，數不清的腳印帶著各地的泥土，重重疊疊密密麻麻踩上去，有紅色的土來自山間，有褐色的土來自田野，有黑色的土來自城市，有白色的土來自海濱，聚攏又散失，堆積又瀉落，沒有一粒種子能在土里生根如同沒有一雙腳步會在這里駐留。緣因……這只是流動的浮土。這僅是過往的月臺。月臺延伸在任何一個城市與城市的交接的地點，守望著任何一個城鎮的邊緣，這只是默默地佇候，騷攏不停的是人們為生活、為名利、為野心、為夢想……來來往往，忙忙碌碌，這是個制造離散的年代，列車頻頻靠站又駛走，卸下一批乘客在月臺，又從月臺載走了另一批，來的腳步掩蓋了去的腳印，去的腳步也覆蓋了來的腳印，輕快的腳步播散著歡聚的愉悅，沉重的腳步載負著如許離愁，從容的腳步踱向預定的目標，匆促的腳步顯示心情的迫切，遲緩的腳步纏繞于厭倦，悠閑的腳步只為一次探訪，也有猶疑的腳步，屬于那迷失了自己的旅客。多少次，我也曾被卸在月臺；多少次，我也曾從月臺離去，我不知自己的腳步又顯示出什么。近年來，離別總多于團聚，失望總多于獲得，寂寞、惆悵和一份深沉的蒼涼，常是我密切的旅伴。離去不是離去，心仍縈留于親情；歸來不是歸來，浮土焉能扎根？人生旅程中有無數的月臺，生命的旅程中有無數的驛站，所有的臺和站，只是供途中小憩，只是供轉車再出發，別長期滯留，滯留不是寧靜，將使靈魂腐蝕；別長期停頓，停頓不是安定，將使生命萎靡。是起點，但愿不是終點。 。
熱心網友
看來是UC77018862的對了哦。
熱心網友
這個與人的送別和分手是極大的關系的!也是由分手離別而來的
熱心網友
月臺就是月臺了，我也是看看啊
熱心網友
古時建筑大堂前平臺叫月臺，為長方形，左右多有石獅虎雕刻，門未開時多候于此。車站月臺也是由此得名。
熱心網友
由于我國仍處于社會主義的初級階段，我國的交通事業仍不發達。故我國的鐵路運輸比較繁忙。所以人們等火車的時間比較長，到了晚上還要等，等到最后就只有月亮陪在身邊了。故稱為月臺。
熱心網友
同意楓橋夜泊學長的說法.
熱心網友
最早的站臺修得象月亮啊。
熱心網友
露天的站臺
熱心網友
有道理。
熱心網友
嚴重同意.
熱心網友
古時候稱露天的平臺為月臺。火車廣泛用干交通之初，每到一站時為了方便乘客下車，就仃在一個露天的站臺旁，故火車站的站，臺就理所當然地沿引古時候對露天平臺的叫法，被稱之為月臺了。這種說法應該是正確的，我記得詞海里好像是這么說的，今未查，你有空看一下吧，上述之詞供你參考。
熱心網友
古代的時候就有月臺這個詞,當時的意思是指專門用來賞月的臺子.站臺又稱為月臺,它的由來是原來的火車特別少,每個月只有一次,人們每個月來等車的時候都擠在一個高高的臺子上,有的時候等火車的時間比較長，到了晚上還要等，于是出現了月亮,后來就演變成月臺.
熱心網友
哈！誰的對哦？
熱心網友
哈哈，長見識了，謝謝
熱心網友
藍和忘醒都說的有道理啊。不可能光看藍的等級高就盲目的支持他啊。
熱心網友
我也同意更深的藍
熱心網友
更深的藍 和 忘醒的說法都有道理啊.能不能引據說明呢?
熱心網友
同意更深的藍
熱心網友
因為叫“日臺”不好聽！
熱心網友
更深的藍 和 忘醒 誰的說法更準確呢？俺也想知道。
熱心網友
月臺一詞由來已久,在火車尚未發明,鐵路還未問世之前,月臺原指 露天之平臺。因為以前的火車全列車的長度不是很長[大概只掛一、二節車廂], 在火車?？寇囌竟┞每蜕舷碌倪@一邊呈半月型，所以就稱其為月臺。
熱心網友
因為早期火車開門后沒有樓梯,很多人下火車時要一“躍”而下,所以就叫“躍臺”,后來覺得不好聽,就取諧音叫“月臺”.
熱心網友
不清楚，猜測一下，可能是以前的火車1個月才有1班~