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無論什么車,冷車著車后,怠速預熱對車輛是有益而無害的。為什么要對發動機預熱?這是由于在冷態下:1.發動機機油粘度會增大,這樣對發動機的潤滑是非常不利的。2.汽油霧化不好,這樣將導致混合氣不均勻,燃燒不充分,勢必增加燃油的消耗量,發動機會以較濃的混合氣燃燒,在這種情況下最容易產生積炭,將大大影響發動機的動力性、經濟性。此外,也可以著車后慢車預熱機器,這樣還可使變速箱達到很好的磨合。絕對不可急加速急減速。

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象君威、雅閣等較好的車型,無論天氣多冷,預熱1分鐘就可將車開走,而不會對車造成任何功能性損害,當然,開始幾公里速度不要過快,控制在60~80公里/小時已內最好。

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不一定,這要看是什么車,有的車它就自代加熱

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冬季嚴寒季節最好預熱,因為怠速比較高。待發動機轉速降到正常怠速時起步,一般需要1-2分鐘左右,這樣比較好,我有切身體會。

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要因車而異,主要是看發動機的材料而定,若是鋁合金鑄造的氣缸,就不一定要預熱,發動車后慢走一段路后,就可以正常地行駛,如果是鑄鐵發動機就一定要預熱,而且還要讓發動機的溫度上升了,才能正常行駛.

熱心網友

要的因為溫度低會造成摩擦件之間的摩擦力增大,這樣不但會造成油耗增加,還會增加發動機的磨損,降低發動機的壽命。

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因車而異,高級點的打開慢行。

熱心網友

肯定需要,冬天機油容易變稠,預熱的目的是讓機油均勻潤滑發動機的各個部件,延長各個部件的使用壽命.

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不要! 預熱是老觀念.

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肯定要預熱,發動機的最佳工作狀態應在水表紅線以上,溫度太底會加大磨損,縮短愛車的壽命。

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肯定要預熱的。

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是應該預熱的 ,因為溫度低會造成摩擦件之間的摩擦力(熱漲冷縮)增大,這樣不但會造成油耗增加,還會增加發動機的磨損,降低發動機的壽命。正常的步驟是 。啟動發動機(現在多是電噴車會自動控制的)待快怠速過后(2000多轉)恢復到正常怠速時。水溫表針動時在啟步行車還有在高寒地區冷啟動一次,據測算相當于行使20Km,當然有預熱器就更好了

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不要!!!!!!!!!!

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肯定是要預熱的。其實一年四季都應該預熱。

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回答是肯定的,必須要預熱,雖然說明書說桑他那不需要。

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要預熱15分鐘這樣才能使發動機提高使用壽命

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這樣對發動機有好處!冷車行使最傷車,但也可以以慢速行駛代替!

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最好這樣做一下,對發動機有好處