裝甲步兵和機(jī)械化步兵到底是不是一回事呢?裝備是否真的一樣?我軍是怎么叫的?
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人的素質(zhì)問(wèn)題，教育還要加大啊。不僅僅在學(xué)生當(dāng)中，而是要在全社會(huì)！
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所謂摩托化步兵、裝甲步兵和機(jī)械化步兵，主要是按 照乘載車輛區(qū)分的。 摩托化步兵概念誕生于第一次世界大戰(zhàn)中法國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的 凡爾登戰(zhàn)役，當(dāng)時(shí)法軍為了緊急支援凡爾登要塞的防御戰(zhàn) 斗，緊急調(diào)用地方車輛，一晚之間迅速向前線運(yùn)送9個(gè)師， 從而在德軍幾乎要攻陷要塞之前，以這9個(gè)師的兵力穩(wěn)定 了要塞的防御。 裝甲步兵誕生于第二次世界大戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)德軍按照德軍 裝甲兵和創(chuàng)始人古德里安將軍“具備相同機(jī)動(dòng)力和相同防 護(hù)力”的思想首次創(chuàng)建了“裝甲步兵”。但因?yàn)樘箍吮恢?于優(yōu)先發(fā)展的地位，裝甲步兵的乘坐車輛不被希特勒重視 。整個(gè)大戰(zhàn)中，德軍裝甲步兵主要使用的是敞開(kāi)式、半履 帶式裝甲汽車，因此，戰(zhàn)斗中導(dǎo)致德軍步兵的大量傷亡， 德國(guó)人力資源的逐漸枯竭。當(dāng)古德里安將軍就任德軍參謀 總長(zhǎng)時(shí)，準(zhǔn)備改善這一個(gè)情況時(shí)，但德國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)潛力已被 明顯削弱，不能合理地分配戰(zhàn)爭(zhēng)資源，迫使德軍大量使用 摩托化步兵和徒步步兵配合坦克兵作戰(zhàn)。同期，美軍也大 量使用半履帶式裝甲車輛。但縱觀整個(gè)二戰(zhàn)，坦克與步兵 的協(xié)同問(wèn)題沒(méi)有得到很好地解決。 二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，世界各國(guó)針對(duì)大戰(zhàn)中步坦協(xié)同 中暴露出來(lái)的主要問(wèn)題，為了更好地保證攻防作戰(zhàn)的協(xié)同 動(dòng)作，從五十年代起，大量研制和裝備各種裝甲車。其中 著名的履帶式裝甲輸送車有：前蘇軍的BTP-50，美軍的M75， 法軍的AMW-VC1，聯(lián)邦德國(guó)軍隊(duì)的HS-30。與之相對(duì)應(yīng)的， 迅速成立和擴(kuò)建一批“名符其實(shí)”的裝甲步兵。其中以前 蘇軍為主要代表，先后創(chuàng)建摩托化步兵師，機(jī)械化步兵師 和坦克師屬裝甲步兵團(tuán)，在極短的時(shí)間內(nèi)完成了“蘇軍裝 甲化”的進(jìn)程。 核武器誕生并使用于戰(zhàn)場(chǎng)后，各國(guó)對(duì)步兵乘載方式進(jìn) 一步提出了要求：乘車戰(zhàn)斗，防核，與坦克部隊(duì)能夠共同 遂行陸軍的快速機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。據(jù)此，六十年代后期，前蘇聯(lián) 和聯(lián)邦德國(guó)研制出一種新型戰(zhàn)斗車輛，這就是步兵戰(zhàn)斗車 。 步兵戰(zhàn)斗車從根本上解決了裝甲輸送車單純輸送步兵 戰(zhàn)斗性質(zhì)，使步戰(zhàn)車成為步兵的“基本戰(zhàn)斗工具”，從而 使步兵真正成為一支“機(jī)動(dòng)能休息，乘載能作戰(zhàn)，打坦克 是高手”的新型地面作戰(zhàn)力量，從而誕生了“機(jī)械化步兵” 。 可以說(shuō)，人類從徒步步兵、摩托化步兵到裝甲步兵， 乃至機(jī)械化步兵，不僅是人類科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，而且是軍 隊(duì)作戰(zhàn)思想的深刻變化。 它們?nèi)叩闹饕獏^(qū)別可以歸納為： ?。ㄒ唬某溯d工具區(qū)分。摩托化步兵主要乘坐汽車、 摩托車；裝甲步兵主要乘坐各種裝甲輸送車，包括輪式裝 甲輸送車和履帶式裝甲輸送車；機(jī)械化步兵主要乘坐機(jī)械 化步兵戰(zhàn)斗車，簡(jiǎn)稱步戰(zhàn)車。 ?。ǘ膽?zhàn)斗方式來(lái)看。摩托化步兵通常是機(jī)動(dòng)到對(duì) 方小口徑火炮的射程外，一般為3至5公里外，下車后進(jìn)入 進(jìn)攻出發(fā)陣地，汽車此時(shí)隱蔽，在炮兵火力支援的炮火支 援階段（一般為30到50分鐘時(shí)間），爾后邊運(yùn)動(dòng)，邊由連 戰(zhàn)斗隊(duì)形展開(kāi)成排戰(zhàn)斗隊(duì)形，最后展開(kāi)成組戰(zhàn)斗隊(duì)形，在 距離敵機(jī)槍有效射程的距離邊緣（一般為400至600米）， 展開(kāi)成沖擊戰(zhàn)斗隊(duì)形，高速?zèng)_擊敵防御前沿，實(shí)施最后突 破。而裝甲步兵與坦克部隊(duì)協(xié)同時(shí)，通常直接運(yùn)動(dòng)到?jīng)_擊 出發(fā)陣地（約為2至4公里），根據(jù)地形情況，可采用坦克、 裝甲車掩護(hù)，步兵尾隨，或者是步兵掩護(hù)，坦克、裝甲車 尾隨等協(xié)同動(dòng)作方式，共同沖擊敵陣，必要時(shí)，可采用坦 克在前，裝甲車在后的坦裝協(xié)同隊(duì)形，以坦克主要掩護(hù)裝 甲車，沖擊敵陣。機(jī)械化步兵在上述距離外，在行進(jìn)間稍 加整頓，通常采取坦克在前，步戰(zhàn)車在后的協(xié)同動(dòng)作方式， 實(shí)現(xiàn)“邊沖邊打”的要求，必要時(shí)，也可采取步兵下車支 援坦克戰(zhàn)斗，徒步支援坦克沖擊的協(xié)同動(dòng)作方式，完成沖 擊突破任務(wù)。 除摩托化步兵外，裝甲步兵和機(jī)械化步兵除徒步戰(zhàn)斗 外，一般根據(jù)地形和敵情等情況，通常采取乘坐戰(zhàn)斗方式 。地形不利于裝甲步兵和機(jī)械化步兵與坦克實(shí)施高速?zèng)_擊 時(shí)，則采用徒步戰(zhàn)斗。目前，美軍機(jī)械化步兵下車的距離 為100到150米，也就是美軍機(jī)械化步兵在行進(jìn)間與坦克高 速?zèng)_擊至對(duì)方防御陣地前沿100多米的距離時(shí)（已跨越對(duì) 方前沿前地雷場(chǎng)），機(jī)械化步兵才下車，爾后高速?zèng)_擊突 破對(duì)方前沿。 ?。ㄈ?zhàn)斗的武器不同。摩托化步兵主要使用單兵武 器；裝甲步兵除使用單兵武器外，還可使用裝甲車車載武 器，如高射機(jī)槍，車載機(jī)槍；機(jī)械化步兵則主要使用車載 武器，如火炮、反坦克和防空導(dǎo)彈、車載迫擊炮、榴彈發(fā) 射器等，單兵武器則是次要的。 ?。ㄋ模┩ㄐ胖笓]不同。摩托化步兵主要采取步兵指揮 手段，如口令、旗語(yǔ)、步兵電臺(tái)。 裝甲步兵和機(jī)械化步兵在此基礎(chǔ)上，則主要采取車載 電臺(tái)、步坦協(xié)同電臺(tái)等。相對(duì)而言，裝甲步兵和機(jī)械化步 兵與坦克協(xié)同時(shí)的組織指揮比較復(fù)雜。 對(duì)于步兵來(lái)說(shuō)，機(jī)械化步兵是其最高發(fā)展階段。可以 預(yù)計(jì)，隨著高技術(shù)的發(fā)展，步兵將逐漸演變?yōu)榭罩袡C(jī)械化 步兵，這就是不同于空降兵的陸空集群樣式下的高技術(shù)機(jī) 械化步兵。 。