熱心網友

　　自然界中，有許多動物可以根據周圍環境或光線的變化來自動調整自身顏色，它既可以迷惑別的動物，伺機發動攻擊，又能順利騙過自己的天敵，有效地偽裝和保護自己。能不能使軍用飛機也和這些動物一樣，通過涂以各種與周圍環境相一致的顏色，在既能偽裝自己，不被敵方飛行員輕易用肉眼發現的同時，又能大大加強對敵攻擊的突然性呢?　　20世紀初，軍用飛機問世不久，人們就開始了這種嘗試。1912年，法國發明了一種含“鈦”的涂料，它能起到障人眼目的偽裝作用。在第一次世界大戰中，德國空軍曾利用這一偽裝技術，在空襲中發揮了較大威力。具有諷刺意味的是，德國人的看家本事，到了第二次世界大戰時期卻被原蘇聯航空兵學去了，并在雙方空戰中使德國人深受其害，吃了不少苦頭。當時飛機機載航炮和機槍射擊距離一般只有幾百米至幾千米，飛行員空中格斗主要靠肉眼搜尋對方。作戰飛機選擇什么顏色，直接關系到能否在空中更好地隱蔽自己。隨著冬季的來臨，天空雪花飛舞，大地銀裝素裹，周圍成了雪的世界。原蘇聯空軍將前線戰斗機涂成白色。當米格-3、拉格-3等戰斗機升空后，很快融入白色世界中，德軍飛行員難以發現對手，十分頭痛，甚至莫名其妙地遭到突然打擊。幾個月后，春季來臨，萬物復蘇，綠色開始覆蓋大地，于是蘇軍又將作戰飛機涂成綠色，從空中望去，與大地渾然一體，難以分辨。　　60年代初，美軍飛機剛剛進入越南戰場時，還沒把飛機選擇什么樣的保護色放在心上，結果空戰一開始，由于顏色反差太大，越南地面防空力量很容易地便發現了空中目標，美軍飛機損失慘重。痛定思痛，美軍終于悟出了一些道理。越南屬于亞熱帶和熱帶氣候，靠近大海，雨水多，氣候又炎熱，樹木一年四季蔥蔥綠綠，十分茂盛。于是美軍把一些飛機如戰斗機和轟炸機的上半部分涂成綠色，如果越軍戰斗機空中追殺，用肉眼便很難分辨;同時，鑒于越南雨水多和陰天多等特點，又把飛機下半部分涂成淺灰色，這樣，越南地面防空部隊也不容易發現空中飛行目標，天機一色，難以區別。到60年代中期，美軍已經十分重視飛機顏色的保護作用了。最典型并獲得較大成功的是美國空軍使用的SR-71戰略偵察轟炸機。由于該機主要在他國上空進行偵察活動，并常在兩萬多米的高空進行飛行，那里接近太空邊緣，顏色幾乎成黑色，因此，為更好躲避他國戰斗機在空中的追殺，美軍將SR-71全身涂成黑色，這樣既可吸收一些對方的防空雷達波，起到隱身作用，又可擺脫對方飛行員的跟蹤，還可以在夜間飛行時不被對方發現目標。SR-71偵察機幾十年來在別國上空多次執行偵察任務，沒有一架被對方擊落，應該說飛機保護色起了很大作用。　　在我國的作戰飛機中，殲-5、殲-6、殲-7和殲-8戰斗機大多選擇銀白色，飛機升空后，很快融入空中，不易被人肉眼發現，而一些強擊機如強-5和陸軍航空兵中的直升機則是草綠色等接近地面的顏色，用意是低空作戰時，與地面顏色保持一致，以達到保護自己的目的。　　進入80年代，以F-117為代表的隱形飛機相繼問世。先進的隱身手段，似乎可以不必過多擔心來自防空雷達的威脅，但如何擺脫對方戰斗機和防空炮的糾纏，又顯得非常重要了。為適應大多在夜間執行任務的特點，隱形飛機一般涂以黑色，如F-117就是身披黑色戰袍，在巴格達上空如入無人之境的。最新型的美國戰略轟炸機B-2也是全身灰黑色。由此可見，不僅那些實行近戰的非隱形作戰飛機越來越需要偽裝色的掩護，即使技術先進的隱形飛機也同樣離不開各種保護色的偽裝。軍用飛機顏色的選擇將越來越被各國所重視。。

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現在不重要了`````中國以前的飛機和現在的大部分飛機`都是上面是大地的顏色``下面是天空的顏色

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我想應該是和藍天一樣的顏色把,在空中和天混為一色,應給可以偽裝.不過就是聲音大了點呀

熱心網友

有一種飛機專用的色卡,一張卡上有可用的偽裝色，一般是好幾種顏色，然后按比較在飛機上涂裝就行，色卡有很多種，可根據作戰環境和作戰用途來定．中國也有專用的＂航空色卡＂有一期軍事雜志上有過介紹，那本雜志忘記了．