換過防凍機油 出現車跑到80--100 邁 就象氣門一樣的聲音 噠噠 的 車子吃勁就響 收油就不響 昨天換的 火花塞 但是沒用 瓦也沒事 師傅說是 機油泵 壓力不夠 但是我沒信 還能是那的問題呢 他還說氣門頂桿 有問題' 但是也沒說出具體的123呀 我就沒修 開著心理沒底 是化油器的 全選車 急救哦
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查一下正時,點火過早就有該現象.化油器車的點火提前是靠真空控制的,點火過早的車在油門很大時實現的點火提前角超出了要求就會出現發動機叫桿,收油后真空減小使點火提前至適宜的范圍內就緩解了癥狀,差(早)的不多的車特別明顯,略收油后就會有明顯的改善.
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不知你的愛車行駛里程，20萬－25萬km有可能,防凍機油較稀5w－50一般機油15w—40如果車小瓦瀉油，或油泵不良，會因起氣門挺桿響。
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防凍機油黏度都是比較低的，液壓挺桿里也有磨損高速時機油壓力就達不到了，我建議你換黏度高一些的機油就能好，還有就是機油泵也是有磨損的要想徹底解決就的換機油泵檢查液壓挺桿不行的就換掉.
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動機電腦接收各個傳感器送來的信號，它控制的信號最主要的有兩個：一點火正時；二噴油時刻及噴油時間。把解 碼器、示波器及正時槍等必要的檢測工具準備好，逐項對其進行檢查。噴油時間的控制是電腦根據各傳感器的輸入信號，判斷發動機的負荷狀況與轉速，決定其噴油時間的長短。檢查與混 合氣濃稀控制相關的傳感器與線路，有無發現問題，仔細檢查進入電腦的電源線和搭鐵線，是否正常。檢查油泵的供油壓力是否正常。以上沒有問題：判斷電腦已出了毛病，當轉速一超過2000 r/min的時候，它可能就把噴油時間突然延長一倍，混合比過濃，導致發動機工作不良。
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不知道你換機油以前氣門響不響？如果不響可以確定機油有問題，放了換別的牌子試試；換機油以前氣門不響，那你再檢查一下點火正時，點火時間過早氣門也響機油泵一般不會有問題除非特殊情況
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我的車也曾發生過類似的事,建議你先洗化油器換機油,然后查點火正時.如果問題還出現那就只有機油泵的問題了.
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建議：拿正時燈對一下正時 在清洗一下化油器試一試（看你的文字描述可能是1機油壓力低2是叫桿）最好讓專修捷達的檢查一下。 如果您對車不是很了解，我會憑本人的以往經驗告訴您基本的使用與基本的維修保養知識。 這是我的郵箱 88132996e@ （免費的）歡迎來咨詢，這是我的熱線010－86768016 小靈通（非工作時間無特殊情況20點至23點開機）
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1、考慮更換優質機油。2、矯正點火正時。3、混合氣濃度是否過稀。4、化油器副腔是否能順利打開。
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ZHXX98說的對 再檢查下節油器和抬速看看
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防凍機油黏度都是比較低的，液壓挺桿里也有磨損高速時機油壓力就達不到了，我建議你換黏度高一些的機油就能好，還有就是機油泵也是有磨損的要想徹底解決就的換機油泵檢查液壓挺桿不行的就換掉
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化油器車的點火提前是靠真空控制的,點火過早的車在油門很大時實現的點火提前角超出了要求就會出現發動機叫桿,收油后真空減小使點火提前至適宜的范圍內就緩解了癥狀,差(早)的不多的車特別明顯,略收油后就會有明顯的改善.
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同意zhxx98，說的非常好 。
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不錯不錯
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捷達車應該是頂置突輪軸沒有挺桿。
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查正時皮帶和齒輪漲緊輪