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當然有！SU27不是全國產化了嗎？用的是國產昆侖發動機。蘇-27的國產化是分多個步子走的，開始時進行進口組裝，之后不斷提高國產率，最后仿制雷達、發動機，全面實現國產化。最初將采用散件組裝的形式，至2002年根據公開報道判斷，組裝已獲得成功。此后進而謀求提高國產化程度，逐步加入自己的產品和改進，例如優于俄羅斯相應產品的國產電子設備等，最終徹底提高國產殲-11的技術水平。

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樓上說的都沒錯啊,中國主要還是發動機的技術沒解決啊1

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發動機還是個問題

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不是。 中國完全有能力制造出重型戰斗機。例如：我國的殲轟--7 飛豹殲擊轟炸機就是一例。中國現在需要解決的首要問題是：生產出先進的大推力渦輪風扇發動機以及推力矢量發動機；尤其重要的是：要能夠生產出與俄羅斯的N-014相控陣雷達和美制F/A-22戰斗機所裝備的主動有源相控陣雷達同等級的先進相控陣雷達。解決了動力系統和航電設備之后，再將諸如隱形技術、翼身融合體、放寬靜穩定度等技術結合到設計生產之中，我們要生產出擁有：相控陣雷達技術、超音速巡航能力、武器掛架內藏、推力矢量技術的先進超音速重型隱形殲擊機就會非常容易了。 所以制約中國空軍的關鍵性問題并不是中國的飛機生產能力，而是先進我扇發動機和先進航電系統，其次才是機身結構設計和隱形設計等問題。

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仿制中YY

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中國現在不是要做什么F15什么樣的飛機,而是要超越他們的現有機種,做蛙躍式的發展.

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中國發展重型戰機的技術瓶頸在于發動機技術，一旦突破，中國就可以造出和他們一樣的優秀戰機，甚至會更出色。中國在氣動設計、航電設備上經過多年的新技術積累和機載武器導彈又是中國的強項，我們完全可以作到這一點。而我國最新的秦嶺發動機在某方面已有所突破，相信不久你的愿望灰實現的。

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實力上的差距不是一朝一夕所能彌補的

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是，路要一步一步走；能做出重型戰機的國家，只有美蘇。