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朱斌侯 朱斌侯，字允章，號迎生，生于1885年12月4日，祖籍江蘇。其父朱志堯曾任東方匯理銀行經理，后在上海創辦求新機械廠。朱斌侯13歲從徐匯中學畢業，隨后去法國留學，就讀于列里機械學校。1903年畢業回國，在其父工廠里從事機械設計和制造。他的業余愛好是駕駛摩托車和摩托艇。朱斌候的愿望是陸上能駕車，海上能駕艇，天上能駕機。他非常向往能在天空駕駛飛機飛行。在國內少數人赴歐學飛行的影響下，1913年朱斌候再度前往法國學習飛行，開始在慕連航空學校，后來在微拉庫相某航學校學習飛行。 1914年6月，第一次世界大戰爆發，正在學習飛行的朱斌候已聞到了火藥味。空中戰場把具有冒險精神的朱斌候吸引住了。1915年9月，剛從航空學校畢業的朱斌侯參加了法國志愿軍，被編入外籍兵團，成為該團的一名飛行員。他當時登記的名字為艾蒂尼（Etienne）。不久調往駐第戎的第一航空隊，后又轉到包瓦航空學校后各航空隊任飛行員，授下士軍銜。1916年2月調N37中隊接受空戰訓練，訓練結束晉升為中士。7月10日，朱斌侯駕駛“牛波爾特”(Nieuport） 17型戰斗機與德軍飛機空戰，在空戰中他擊落一架德軍“福克”（Fokker）皿型戰斗機。朱斌候成為中國第一位參加空戰并取得戰果的中國人。為此，他由中士晉升為上士。不久在一次空戰中，他又擊傷一架敵機。8月24日，他的一位戰友在空中被3架德軍飛機圍攻，朱斌侯沖入敵機群，打亂了敵機編隊，經過一番格斗，他不僅解救了戰友，還迫使一架德軍飛機迫降。由于他作戰勇敢，因而受到表揚。9月12日空戰中，朱斌侯勇敢機智地將德軍第三航空隊司令官埃瓦爾德·馮·梅冷蒂擊落。不久，在一次空戰中，他又迫使一架德機迫降。他還擊落過一枚德軍偵察氣球。朱斌侯英勇奮戰，屢建戰功，被法軍司令部通報表揚，并晉升為少尉軍官。1917年2月間，朱斌侯執行對德軍陣地進行空中偵察任務，返航時遭6架德軍飛機圍攻，他以高超的飛行技術與敵機周旋，最后突出重圍，在飛機兩翼都被擊傷，操縱十分困難的情況下，迫降成功。以后，朱斌候因健康原因調飛機修理廠工作，一直到1919年2月。 朱斌侯在法國志愿軍外籍兵團航空隊任戰斗機飛行員一年零一個月，在空戰中取得了未落敵機2架，迫降敵機2架，擊傷敵機1架，擊落氣球1枚的戰果。法軍司令部對他的評價是：“勇敢、機敏、忠誠”，“精力充沛，英勇善戰”，“在軍事飛行隊中屢建戰功”，“其事跡登入官報，通報全軍，并給予獎勵”。 第一次世界大戰結束后，朱斌侯從歐洲回國，在其父廠里任總工程師，但他仍對飛行感興趣。浙江督軍盧永祥的兒子盧小嘉，見張學良、馮庸等人學會了駕駛飛機非常羨慕，向法國商人購買了2架“布雷益”（BregVet）14型飛機，聘請朱斌候擔任飛行教官。盧小嘉有這樣飛行技術高超的老師自然非常高興。可是他成天應酬太多，學飛行一暴十寒，加之他是本省督軍的公子，朱老師怕有閃失吃罪不起，因而一直未放他單飛。 盧永祥對朱斌候的飛行技術非常滿意。1922年浙江督軍公署又從法國購買了4架“布雷蓋”14型飛機，加上以前購買的2架，共有6架該型機，以及“莫拉納·索爾尼埃”剛crane Saulnier）教練機4架，在杭州覽橋組建航空教練所，由朱斌候任所長，招收學員進行飛行訓練。飛行學員畢業后，于1924年2月27日，成立漸江航空隊，由朱斌候任隊長。 1924年5月，法國著名飛行家喬治·佩爾蒂埃·杜瓦西（GeorgesPelletfor Doisy）和機械師貝然（Besin）駕駛一架“布雷蓋”14型飛機，從法國巴黎至日本東京作跨洲長途飛行。飛行途中因飛機故障迫降在上海跑馬場。他經多方聯系找到了在法國結識的朱斌侯，朱從浙江航空隊借出一架“布雷蓋”14型飛機給杜瓦西，使他能繼續飛往目的地東京。 1924年9月至10月，江浙戰爭爆發。盧永祥被江蘇督軍齊樊元與福建督軍孫傳芳圍攻。最后，盧永祥敗走日本，浙江航空隊解散，原航空隊的飛機、器材、設備等成了孫軍的戰利品。朱斌候被迫回到上海老家。從此，航空界再無朱斌候的消息。朱斌侯(右2）與法國飛行家喬治。佩爾蒂埃等人合影于浙江航空隊的“布雷蓋”14飛機前。。

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好像是中國的后裔張五飛吧.但駕駛飛機不能確定參加一戰的中國人. 1909年9月21日馮如駕駛馮如一號試飛,成為第一個中國人自行設計、制造、飛行的飛機.