我是指中國擁有的蘇30和蘇27型號，他們的區別。不僅指外觀，還包括攜帶彈藥類型，性能，作戰范圍等等。還有一個，誰知道中國蘇30和蘇27用有的數量。以及是否如tom網站上說的那樣蘇27在中國很糟糕。不是我說的，不信可以參考tom

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如何區分蘇－27和蘇－30 -------------------------------------------------------------------------------- 2003年11月23日22:25 軍事博覽報 　　蘇－27和蘇－30同為蘇式系列戰機中的精品，在國際戰機市場中占據重要份額。雖然兩者一宗同源，但因為發展趨勢和作戰需求的不同，二者在外形和性能上又各呈風采。　　蘇－30脫胎于蘇－27UB，從飛機外型看，尺寸與蘇－27UB完全相同，但比基本型蘇－27要大。作為一種遠程截擊機和作戰教練機，蘇－30主要有基本型、M型、MK型（出口）等幾種型號，其中M型設計為多用途，雖然采用了和蘇－27相同的AL—31F大推重比渦扇發動機，但整機加裝或改進了空中加受油系統、空地精確打擊武器系統和艙內飛行員生活系統，因此，空重和蘇—27相比增加了632千克。蘇－30的外部布局也發生了相應改變，座艙設置為串列雙座，機頭左側上部加裝了液壓收放的空中受油頭和夜間空中加油照明燈，光學雷達與蘇－27相比位置偏右，為飛機空調系統增設的輔助進氣口位于機頭接近翼根處的兩側，兩翼下各增加了一個外掛點，使外掛點增至12個，垂直尾翼由蘇－27的從前到后稍向下傾變為平直。另外，蘇－30的防護裝甲較蘇－27有所加強，在駕駛艙、油箱和發動機等部位都有鈦合金保護層，全機鈦合金保護層的總重量達1480千克。為了迎合著陸重量，前輪改為雙輪，其擋泥板也因此作了相應改動。至于現服役于印度空軍的蘇－30MKI，則按照印方要求，增加了前翼、后視雷達和多功能液晶顯示器，換裝了推力矢量發動機，外形區別比較明顯。　　從艙內布局看，蘇－30與蘇－27UB基本相同，只有兩處存在較大差別，一是增設了飛行員艙內生活系統，飛行員可以在艙內進食、飲水和小便；二是后艙增加了對地精確打擊操縱手柄及制導顯示系統，用來滿足對地攻擊的作戰要求。　　從戰技術性能看，蘇－30在蘇－27基礎上，進一步改善了作戰能力，提高了機載導航系統精度，增加了電視指令制導系統、反輻射導彈制導系統，可攜帶激光指示器吊艙和反輻射導彈制導吊艙。在蘇－30標準掛載方案中，配置彈藥由蘇－27的R－27、R－73兩種對空基本彈藥配置擴展為11種，新增了X－31反輻射導彈等5種空地精確制導彈藥，最大武器載重量增至8000千克，使之可以方便地執行多用途作戰任務。另外，因為具備了空中加油能力，蘇－30設計執行任務時間可延長至10小時以上。在定型階段的一次試飛中，其原型機曾進行了15小時42分的不著陸飛行，飛行距離13440千米，創下了戰機不著陸飛行的世界之最。　　此外，蘇－30經過改進的無線電數據鏈路可以使之與蘇－27協同作戰，因此，根據任務要求它可以用來作為空中指揮機。不過，因為起飛重量的增加，蘇－30在同樣襟翼開度和使用著陸減速傘的前提下，起飛、著陸滑跑距離比蘇－27稍有增加，爬升性能也略有減弱，這恐怕就是魚和熊掌不可兼得的道理吧。 。

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蘇30是蘇27雙座型教型的改進型