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洋為中用--盼望中國版的蝎子---自行速射迫擊炮早日列裝我軍 最近從軍事雜志上看到這樣一條消息:美軍第82空降師,第18空降團和美海軍陸戰隊,先后試裝了一種新型自行速射迫擊炮,并得它們的好評。 這種新型高機動性速射迫擊炮,是采用美軍廣泛使用的標準裝備,悍馬越野車做底盤,在車的后箱上,裝了一門經過改裝的,匈牙利制造的,仿俄瓦西里克2B9型82毫米自動迫擊炮,美國陸軍官員說,這種被稱為蝎子的自行速射迫擊炮,適用于阿富汗那樣的復雜地型,用于保護車隊,機場跑道,該炮持速射速可達到120發/分鐘。 美軍是十分注重實戰效能的軍隊,這種被稱為:蝎子的自行速射迫擊炮,如果沒有它的獨到之處,美軍是不會用的。卑人認為, 蝎子自行速射迫擊炮,的最大特點就是:高機動性+高射速。這種特點,十分符合美軍全球快速機動的特點。 看到這條消息,做為一名愛國的軍迷,突然有感而發,美軍能做到的,目前的中國軍工企業,也可以做到。因為它山之石可以攻玉,洋為中用,拿來主義,是我國軍工企業的強項,我國的軍工企業,這些年來,通過各種不同的渠道,分別從俄,美等國搞進了各種軍車和火炮技術,并加以消化吸收,生產出了它們的中國版產品,如中國版的-悍馬高機動越野車:東風鐵甲,沈飛“戰神”;中國版的瓦西里克2B9型82毫米自動迫擊炮,[W99式82mm速射迫擊炮];因此,中國目前有能力,利用現有的成熟技術,向美軍學習,采用1+1大于2的做法,也生產出這種中國版的---蝎子--自行速射迫擊炮。下面介紹一下兩種國產高機動越野車。 目前地處湖北省武漢的,東風二汽集團,目前已開始為我軍部隊,批量生產國產悍馬----東風鐵甲--高機動越野車,這種新型軍車,可以說是美國悍馬的---中國表哥,二者尺寸,機動性,載重量,基本相差無幾,完全可以用來做,中國版---蝎子的自行速射迫擊炮的底盤。 東風鐵甲之國產悍馬 型號： EQ2050ER/EQ2050MR 質量參數：（KG） 整車裝備質量：3150 整車裝載質量：1750 最大總質量：4900 最大牽引質量：2000 尺寸參數：（MM） 總長：5040 總寬：2180 總高：1956 輪距：1820 軸軸距：3300 通過性： 最小穩定車速：（KM/H）3。0 涉水深度（MM）760 最大行駛側坡40% 接近角47· 不帶絞盤72· 離去角45· 縱向通過角33· 最小離地間隙406MM 垂直越障高度450MM 越壕寬度700MM 最小轉彎半徑16。2M 動力性： 0~80KM/H加速時間26S 滿載最高車速 117KM/H 最大爬坡度： 小于等于60% 制動性： 行車制動坡度（%）60（帶牽引40） 駐車制動坡度（%）40（帶牽引20） 發動機： 發動機型號：EQB150-20康明斯 排量3。92L 缸徑·沖程120·120 最大功率：110KW/2700R/MIN 最大扭距530NM/1200R/MINL 離和器或液力變距器 ：330離和器 變速箱 ：5擋手動 分動器：四輪全驅動 驅動橋：斷開式 輪胎37★12。5R16。5 懸架：雙橫臂獨立懸架 轉向系統：動力轉向 制動：四輪盤式 補放氣系統 車架：箱型封閉截面縱梁梯形框架結構 車身：鋁合金 ，帶有空投裝置 電器：24V負極搭鐵 另外,中國飛機制造業的“大哥大”和老軍工企業的中國沈陽飛機工業公司（SAC）研制成功了另一款中國自己的“悍馬”車，它就是沈飛SFQ2040高機動多用途4×4輪式越野車，也稱為“戰神”輪式越野車。該車也可以用來做,中國版---蝎子--自行速射迫擊炮的底盤。 SAC高機動多用途輪式越野車外型粗獷之中不失美觀，融合了美國“悍馬”和日本“高機動車”的外型優點。該車配置渦輪增壓空-空中冷柴油發動機、手動5檔變速器、全時驅動分動箱、四輪盤式液壓助力剎車、液壓助力轉向機構。全車采用四輪獨立懸掛、螺旋彈簧減振、斷開式車橋、輪邊減速器等高性能部件，保證了整車優越的越野通過性、道路適應性、使用經濟性和可靠性。 該車基本型為三廂四門四座結構，前機蓋采用非金屬防紅外輻射材料制成，整體前翻結構保證了整車具備良好的多種型式配置功能。該車還可在基本型的基礎上，按用戶使用要求改裝成兩門兩座大貨廂型、五門四座廂式車及各種敞篷型、帆布篷型，真正體現了“機動平臺”功能。 ？？ 該車可按用戶要求加裝高靠背座椅、車內音響、車內空調。車內設有平臺以便安裝多種專用器材、衛星定位系統、車載電臺、夜視儀等。車頂采用平臺加強結構，并開一方蓋，人員可通過方蓋登上車頂觀察了望。 SAC高機動多用途越野車長4 858毫米，寬2 150毫米，高1 860毫米。軸距3 300毫米，輪距1 820毫米，離地間隙400毫米，接近角63°，離去角33°。 ？？全車整備質量2 437千克，載重1 135千克，總質量為3 572千克。軸荷前軸為1 560千克，后軸2 012千克，牽引質量1 500千克。 ？？在速度性能方面，該車速度從0至48千米/小時只用8秒，從0至80千米/小時為22秒，最高車速125千米/小時，最低車速3。5千米/小時?？v向爬坡能力60%，側向爬坡能力40%，縱向通過角14。5°。垂直越障高度0。55米，越壕寬度0。725米，最小轉彎半徑6。3米，涉水深度0。76米。經濟油耗14升/百千米，續駛能力580千米，油箱容積94升。 ？？從性能上看，SAC高機動多用途輪式越野車與國外同類產品相比也毫不遜色，某些方面還有優勢，比如在重量相差不大的情況下，車速較高（125千米/小時，日本的“高機動車”只有105千米/小時）。 由于我國在90年代引進了大量的俄羅斯專家, 在他們的幫助下,各種仿俄制新常規兵器生產出來,據兵器知識的介紹:在第五屆阿布扎比國際防務展上,中國展出了我國新研制的W99式82MM速射迫擊炮,[ 瓦西里克:2B9型82毫米自動迫擊炮,的中國版],這說明我國軍工企業己掌握了該炮的生產技術,下面介紹一下,中國w99式82毫米牽引速射迫擊炮： w99式82毫米速射迫擊炮是我國最近研制的陸軍武器之一，炮重650公斤，最大射程大于4270米，最小射程小于800米，正常情況下需要四到五個人操作，它裝有標準的瞄準系統及射擊計算器，與傳統的前部裝彈的81毫米和82毫米迫擊炮相比，w99式82毫米速射迫擊炮的操作優秀包括；可以選擇單發或速射，發射速度更快；可以采取常用的間接瞄準，也可以采取直接瞄準。它可以發射w99式82毫米高爆迫擊炮彈，也可以發射現有的82毫米迫擊炮彈的改進型，最大初速度為每秒272米。四枚炮彈的彈夾從右側裝入，1。5秒內就可以連發四枚。 所以,我國的軍工企業,應該向美軍學習,洋為中用, 采用東風二汽集團,生產的國產悍馬--東風鐵甲;或沈飛公司生產的戰神高機動越野車做底盤,在車后箱加裝改進的w99式82毫米速射迫擊炮,生產出中國的---蝎子--高機動速射迫擊炮,用來列裝我軍的第54空降兵部隊,海軍陸戰隊部隊,輪式輕機械化快速反應部隊,和摩托旅,這不失為一條洋為中用的改裝之路,它的公式是:美國車+俄國炮=中國蝎子--高機動速射迫擊炮。 下圖是美軍試裝的--蝎子---自行速射迫擊炮 由于我國在90年代引進了大量的俄羅斯專家, 在他們的幫助下,各種仿俄制新常規兵器生產出來,據兵器知識的介紹:在第五屆阿布扎比國際防務展上,中國展出了我國新研制的W99式82MM速射迫擊炮,[ 瓦西里克:2B9型82毫米自動迫擊炮,的中國版],這說明我國軍工企業己掌握了該炮的生產技術,下面介紹一下,中國w99式82毫米牽引速射迫擊炮： w99式82毫米速射迫擊炮是我國最近研制的陸軍武器之一，炮重650公斤，最大射程大于4270米，最小射程小于800米，正常情況下需要四到五個人操作，它裝有標準的瞄準系統及射擊計算器，與傳統的前部裝彈的81毫米和82毫米迫擊炮相比，w99式82毫米速射迫擊炮的操作優秀包括；可以選擇單發或速射，發射速度更快；可以采取常用的間接瞄準，也可以采取直接瞄準。它可以發射w99式82毫米高爆迫擊炮彈，也可以發射現有的82毫米迫擊炮彈的改進型，最大初速度為每秒272米。四枚炮彈的彈夾從右側裝入，1。5秒內就可以連發四枚。 所以,我國的軍工企業,應該向美軍學習,洋為中用, 采用東風二汽集團,生產的國產悍馬--東風鐵甲;或沈飛公司生產的戰神高機動越野車做底盤,在車后箱加裝改進的w99式82毫米速射迫擊炮,生產出中國的---蝎子--高機動速射迫擊炮,用來列裝我軍的第54空降兵部隊,海軍陸戰隊部隊,輪式輕機械化快速反應部隊,和摩托旅,這不失為一條洋為中用的改裝之路,它的公式是:美國車+俄國炮=中國蝎子--高機動速射迫擊炮。 目前地處湖北省武漢的,東風二汽集團,目前已開始為我軍部隊,批量生產國產悍馬----東風鐵甲--高機動越野車,這種新型軍車,可以說是美國悍馬的---中國表哥,二者尺寸,機動性,載重量,基本相差無幾,完全可以用來做,中國版---蝎子的自行速射迫擊炮的底盤。 東風鐵甲之國產悍馬 型號： EQ2050ER/EQ2050MR 質量參數：（KG） 整車裝備質量：3150 整車裝載質量：1750 最大總質量：4900 最大牽引質量：2000 尺寸參數：（MM） 總長：5040 總寬：2180 總高：1956 輪距：1820 軸軸距：3300 通過性： 最小穩定車速：（KM/H）3。0 涉水深度（MM）760 最大行駛側坡40% 接近角47· 不帶絞盤72· 離去角45· 縱向通過角33· 最小離地間隙406MM 垂直越障高度450MM 越壕寬度700MM 最小轉彎半徑16。2M 動力性： 0~80KM/H加速時間26S 滿載最高車速 117KM/H 最大爬坡度： 小于等于60% 制動性： 行車制動坡度（%）60（帶牽引40） 駐車制動坡度（%）40（帶牽引20） 發動機： 發動機型號：EQB150-20康明斯 排量3。92L 缸徑·沖程120·120 最大功率：110KW/2700R/MIN 最大扭距530NM/1200R/MINL 離和器或液力變距器 ：330離和器 變速箱 ：5擋手動 分動器：四輪全驅動 驅動橋：斷開式 輪胎37★12。5R16。5 懸架：雙橫臂獨立懸架 轉向系統：動力轉向 制動：四輪盤式 補放氣系統 車架：箱型封閉截面縱梁梯形框架結構 車身：鋁合金 ，帶有空投裝置 電器：24V負極搭鐵 另外,中國飛機制造業的“大哥大”和老軍工企業的中國沈陽飛機工業公司（SAC）研制成功了另一款中國自己的“悍馬”車，它就是沈飛SFQ2040高機動多用途4×4輪式越野車，也稱為“戰神”輪式越野車。該車也可以用來做,中國版---蝎子--自行速射迫擊炮的底盤。 SAC高機動多用途輪式越野車外型粗獷之中不失美觀，融合了美國“悍馬”和日本“高機動車”的外型優點。該車配置渦輪增壓空-空中冷柴油發動機、手動5檔變速器、全時驅動分動箱、四輪盤式液壓助力剎車、液壓助力轉向機構。全車采用四輪獨立懸掛、螺旋彈簧減振、斷開式車橋、輪邊減速器等高性能部件，保證了整車優越的越野通過性、道路適應性、使用經濟性和可靠性。 該車基本型為三廂四門四座結構，前機蓋采用非金屬防紅外輻射材料制成，整體前翻結構保證了整車具備良好的多種型式配置功能。該車還可在基本型的基礎上，按用戶使用要求改裝成兩門兩座大貨廂型、五門四座廂式車及各種敞篷型、帆布篷型，真正體現了“機動平臺”功能。 ？？ 該車可按用戶要求加裝高靠背座椅、車內音響、車內空調。車內設有平臺以便安裝多種專用器材、衛星定位系統、車載電臺、夜視儀等。車頂采用平臺加強結構，并開一方蓋，人員可通過方蓋登上車頂觀察了望。 SAC高機動多用途越野車長4 858毫米，寬2 150毫米，高1 860毫米。軸距3 300毫米，輪距1 820毫米，離地間隙400毫米，接近角63°，離去角33°。 ？？全車整備質量2 437千克，載重1 135千克，總質量為3 572千克。軸荷前軸為1 560千克，后軸2 012千克，牽引質量1 500千克。 ？？在速度性能方面，該車速度從0至48千米/小時只用8秒，從0至80千米/小時為22秒，最高車速125千米/小時，最低車速3。5千米/小時?？v向爬坡能力60%，側向爬坡能力40%，縱向通過角14。5°。垂直越障高度0。55米，越壕寬度0。725米，最小轉彎半徑6。3米，涉水深度0。76米。經濟油耗14升/百千米，續駛能力580千米，油箱容積94升。 ？？從性能上看，SAC高機動多用途輪式越野車與國外同類產品相比也毫不遜色，某些方面還有優勢，比如在重量相差不大的情況下，車速較高（125千米/小時，日本的“高機動車”只有105千米/小時）。 。
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裝備了,但數量不多
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我看到現在滿大街上都是旱馬在開，但是這種車的造價太高了！中國哪能裝備的起啊不過民間到是有不少旱馬，沈陽少說有200輛了！
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我想肯定沒裝備很多，現在裝備什么部隊，和美國“悍馬”有什么差異啊？
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裝備了，已經展出了很多次了