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水溫表顯示的是冷卻系統冷卻后的溫度，發動機燃燒室的溫度在800度以上。上坡時，尤其是緩慢地上坡時，冷卻系統降溫效果比車輛順行時差很多，也就是沒有完全冷卻下來，水溫當然就上去了。下坡時可能正趕上冷卻系統在降溫，水溫也就降下來了。車在行駛中的狀況不同，水溫的顯示也有不同，只要水溫上去又下來就沒有任何問題。