小日本現(xiàn)在有幾級補給艦啊？ 可以介紹下情況嗎？ 謝謝各位
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【摩周級快速戰(zhàn)斗支援艦】排水量：30000t/13500t總長：221m艦寬：27m吃水：8m航速：24kn貨運能力：15000t動力裝置：2臺斯貝SM1C型燃氣輪機，功率80000馬力，雙軸艦名 舷號 建造廠 下水日期 服役日期摩周 AOE-425 三井造船玉野造船廠 2003。2。5 2004。3。15近江 AOE-426 舞鶴造船廠 2004。2。19 2005。3。8【十和田級快速戰(zhàn)斗支援艦】排水量：15850t/8150t總長：167m艦寬：22m吃水：8。2m航速：22kn貨運能力：5700t動力裝置：2臺三井公司的16V42MA柴油機，功率17。6MV（23950馬力），雙軸雷達：日本無線電公司的OPS 18-1/28C對海搜索雷達，G波段艦名 舷號 建造廠 下水日期 服役日期十和田 AOE-422 日立公司 1986。3。25 1987。3。24常磐 AOE-423 石川島播磨公司 1989。3。23 1990。3。12濱名 AOE-424 日立公司 1989。5。18 1990。3。29【千代田級潛艇供應與救援艦】排水量：4450t/3650t總長：113m艦寬：17。6m吃水：4。6m航速：17kn動力裝置：2臺三井公司的8L42M柴油機，功率8。8MV（10540馬力），雙軸雷達：日本無線電公司的OPS 18-1導航雷達，G波段艦名 舷號 建造廠 下水日期 服役日期千代田 AS-405 三井公司 1983。12。7 1985。3。27【相模級快速戰(zhàn)斗支援艦】排水量：11600t/5000t總長：146m艦寬：19m吃水：7。3m航速：22kn貨運能力：5000t動力裝置：2臺12DRV型柴油機，功率13。23MW（18000馬力），雙軸雷達：日本無線電公司的OPS 18-1導航雷達，G波段艦名 舷號 建造廠 下水日期 服役日期相模 AOE-421 日立公司 1978。9。4 1979。3。30。
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5艘吧
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這是嗎？不可能吧，我說不可能的了。
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據(jù)法新社和日本共同社報道，排水量達13500噸的日本海上自衛(wèi)隊“近江”號大型補給艦8日正式服役，并部署到長崎縣的佐世保海軍基地。這艘戰(zhàn)艦不論是噸位還是性能直逼世界多國輕型航母，它的正式服役立即引起了國際社會的高度關注，令人想起了第二次世界大戰(zhàn)中日本的巨艦重炮時代。 不談性能用途 當?shù)貢r間3月8日，不久前剛剛完成海上試航的日本海上自衛(wèi)隊“近江”號超大型艦隊支援補給艦悄然出現(xiàn)在長崎縣的佐世保海軍基地，海上自衛(wèi)隊的高級將官為其舉行了低調的歡迎儀式。 而日本防衛(wèi)廳在散發(fā)給媒體的通稿中完全避談新戰(zhàn)艦的性能和用途，拼命強調“此戰(zhàn)艦的特殊之處在于，船員中將包括2名女軍官在內的19名女隊員，這將是經(jīng)常負責長期航海任務的補給艦上首次出現(xiàn)女性船員……” “近江”號是日本海上自衛(wèi)隊第二艘現(xiàn)役超大型艦隊支援補給艦，另一艘同級補給艦是去年春天服役的，現(xiàn)駐舞鶴海軍基地。兩艘超大型艦隊支援補給艦是日本海上自衛(wèi)隊提升艦隊支援能力計劃的重要組成部分，它們的服役使得日本海軍中大型支援戰(zhàn)艦的數(shù)量增至5艘，并且確保日本諸島各有一艘大型支援艦作為日本海軍緊急出動的保障。 日本防衛(wèi)廳統(tǒng)核幕僚部的軍官們毫不掩飾地透露說，有了如此大型的支援補給艦，執(zhí)行海外作戰(zhàn)行動就容易多了。在這兩艘超大型艦隊補給艦正式服役之前，日本海上自衛(wèi)隊只能依賴3艘排水量8900噸的“中型”補給艦支援海上自衛(wèi)隊在印度洋的“反恐怖行動”，同時還為美國和其他盟國海軍提供“海上后勤支援”。 “近江”號將母港定在佐世保海軍基地是有明確的戰(zhàn)略意圖的。 位于日本九州島西北岸的佐世保港，屬長崎縣，四周被山環(huán)繞，進口航道的西面又有五島列島作為屏障，是一個天然良港。而且佐世保海軍基地既是日本傳統(tǒng)的造船基地之一，也曾經(jīng)是日本舊海軍的軍港之一。 上世紀80年代以來，美國提出的“遠東第二戰(zhàn)線”理論認為，佐世保比橫須賀更靠近印度洋和南中國海，地處海參崴至金蘭灣海上交通線的中間位置，基地在燃油、彈藥貯藏等方面的設施也要比橫須賀完備得多。 由佐世保基地的戰(zhàn)略地位可以隱隱看出日本海上自衛(wèi)隊將“近江”號部署在此的算盤。 兩艘排水量超萬噸的戰(zhàn)艦服役是日本多年悄然操盤的結果。 日本海上自衛(wèi)隊是一支兵種齊全、裝備先進、具有較強反潛護航作戰(zhàn)和遠洋機動作戰(zhàn)能力的精銳海軍，其海上力量居世界前列。但它并不滿足于此，海上自衛(wèi)隊認為，遠洋輸送能力是遠洋作戰(zhàn)能力的基礎和保證。 為此，日本政府在2000年12月批準的2001到2005年間《中期防衛(wèi)力量發(fā)展計劃》中決定建造2艘標準排水量為13500噸的“支援艦”，該級艦同樣具有明顯的航母傾向。 類似輕型航母 日本海上自衛(wèi)隊對該級艦的航空作業(yè)能力提出了四項要求： ①可搭載8架艦載機； ②為確保全天候的維修能力，應有寬大的機庫； ③可同時起降2架直升機，并具備可同時供4架直升機作業(yè)的設備； ④機庫和升降機的尺寸必須以能夠操作掃雷、運輸直升機為標準。 從這些要求不難看出，“支援艦”實際上已經(jīng)基本上具有了直升機母艦的特性，如果再搭載固定翼艦載機，那無疑就是一艘輕型航母。而在標準排水量達到13500噸的直升機母艦上搭載固定翼飛機，將無需進行多大的改裝。 此外，日本政府已經(jīng)明確在2015年前建造兩艘4萬噸級航空母艦和兩艘4萬噸級醫(yī)療船！ 大型化和高水平 兩艘大型戰(zhàn)艦的服役還顯現(xiàn)日本自衛(wèi)隊海上力量的發(fā)展趨勢。 1999年，日本參、眾兩院通過日美防衛(wèi)合作指導方針相關法案之后，日本不斷擴充軍備，特別是在自衛(wèi)隊海軍建設上，呈現(xiàn)出向大型化和高水平裝備發(fā)展的態(tài)勢。 二戰(zhàn)以后，日本海上自衛(wèi)隊長期以反潛裝備為主，近幾年又開始建造噸位達4600噸、裝備更先進的多用途導彈驅逐艦，大大提高了對空中和水上目標的攻擊能力。其搭載的新一代艦載直升機計劃裝備阿爾發(fā)Ⅱ反艦導彈，使該艦遠可參與聯(lián)合國維和行動，近可應付日本“周邊有事”。 而且隨著實力的不斷增強，日本海上自衛(wèi)隊越來越重視島嶼爭奪作戰(zhàn)，艦艇建設更加向大型化發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，截至1999年9月，日本海上自衛(wèi)隊的作戰(zhàn)艦艇雖數(shù)量上比10年前減少了23艘，但噸位卻增加近7萬噸。而且新型艦艇科技含量高、武器裝備先進。