本人愛車最近出現水溫偏低現象,行駛10來公里也不能到正常溫度,這是哪兒出問題?謝謝解答

熱心網友

節溫器壞了，換一個，就好了，冬天，挺必要的

熱心網友

按你說的原因分析。應該是節溫器壞了。目前節溫器大多是石蠟式的。節溫器損壞有兩種。你說的水溫不高。是節溫器小循環卡死。導制大循環全開水溫低，還有就是大循環卡死，小循環全開水溫高，你的這問題要竟快處里。水溫過低發動機達不到正常溫度，會加快發動機的磨損。降低使用壽命。水溫過高容易開鍋。產生的后果就更不用說了。

熱心網友

1、水溫表或傳感器壞------換表、傳感器2、節溫器壞-----換節溫器3、電子扇常轉---維修4、氣溫太冷或發動機設計問題，-----在水箱正面擋塊紙板（土辦法，但對車輛無影響）

熱心網友

節溫器壞了,冷卻液的循環受到影響，應該小循環，現在處于是大循環或者是混合循環狀態。

熱心網友

除檢查節溫器的故障外，同時也要檢查水溫傳感器、以及線束、傳感接頭的老化、氧化情況。

熱心網友

除了節溫器故障外,由于天氣逐漸變冷,車輛要達到以前溫度的時間也有所放慢,不知道您的車是什么車型,在北方為了能讓車迅速的提高水溫,很多駕駛員朋友都在水箱前面加上一層硬紙盒皮子,治水溫低的毛病很管用的:)

熱心網友

天氣太涼

熱心網友

可能是節溫器故障

熱心網友

節溫器壞了，換一個.

熱心網友

首先檢查一下你的車有沒有把節溫器拆了沒裝，如果沒有立即裝上還有一種就是你的節溫器損壞，常處在開啟位置，應更換，再檢查一下你的溫控開關是不是低溫的，在冬季應該用高溫的還有就是車子的電磁風扇是不是常轉，應檢查一下。還有就是你的水溫感應塞問題是不是不反映正確的水溫指數，應更換。

熱心網友

汽車水溫過高和過低都屬于不正常的現象，水溫高不利于發動機散熱，會對發動機本身造成損害；水溫過低，沒有達到最利于發動機工作的溫度，對發動機同樣有害。所以水溫低和水溫高一樣，一經發現應該盡早解決。現在的一般車輛，造成水溫低的主要原因是節溫器有問題，造成水溫偏低或是水溫上升較慢。

熱心網友

節溫器壞了。

熱心網友

同意樓上的

熱心網友

應該是你的“節溫器”壞了。 如果您對車不是很了解，我會憑本人的以往經驗告訴您基本的使用與基本的維修保養知識。 這是我的郵箱 88132996e@ （免費的）歡迎來咨詢，這是我的熱線010－86768016 小靈通（非工作時間無特殊情況20點至23點開機）