請介紹帕薩特領馭1.8T手動，發動機，變速器是哪產的，另外講一下底盤，安全性

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車子不錯，動力強勁，底盤穩重。

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帕薩特領馭1。8T的發動機,直列4缸頂置雙凸輪軸5氣門渦輪增壓電噴汽油機，帶氣門正時控制,該引擎也同樣搭載于奧迪A6及Bore的1。8T車型。1。 車身結構安全性能進一步提升（如圖）　　2。 全車配備5條三點式安全帶（原后排中間座椅為兩點式安全帶）　　3。 前排以及后排兩側配備燃爆預緊式安全帶（與原PASSAT相同）　　4。 1。8T豪華型車型新增側面安全氣囊　　5。 新增后排中間座椅頭枕　　6。 可潰式轉向管柱（與原PASSAT相同）　　7。 1。8T豪華型新增“駕駛員安全帶未系警報”功能避震系統由德國著名的專業減震器供應商SACHS為領馭度身定制。領馭的雙筒式減震器采用了最新的氣液閥系，充分利用氣體與液體不同的物理特性，快速吸收路面沖擊能量，消除路面顛簸，提升操控性能，保證車輛在高速過彎和途經高低不平路面時不發生較大的側傾。實際駕駛中，領馭對短波路的過濾較好，在過溝坎和坑洼路面時，感覺后座舒適度較上代帕薩特有所提高，懸掛和避震配合地較為柔軟，對路面的顛簸過濾有所提高，舒適度增強。但是，也正是底盤調校得較以前稍軟的緣故，在連續的長波路段，后座乘客的起伏感覺較以前強烈，容易暈車。當然，這里所說的較軟也僅是針對老帕薩特而言，相對于日韓系的大部分同級車，比如御翔，領馭的底盤調校仍然顯得強硬了許多，駕駛極限也要提高不少。變速器形式5擋手動Tiptronic5擋手。

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Ｂ５的改款，改得太失敗

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外表很漂亮,大氣很穩