客觀地來講，唐山和南通這兩座城市哪個好？從經(jīng)濟勢力、城市建設(shè)、人口總數(shù)、占地面積等多方面說說都行

熱心網(wǎng)友

當(dāng)然是唐山更好了，區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通便捷，與京津構(gòu)成中國第一金三角，雖經(jīng)地震摧殘，但恢復(fù)神速，首鋼馬上就要遷過去了，加之自身坐擁京唐港，足可吸引日韓外資滾滾而來，可望成為中國重要制造業(yè)基地，未來不可限量！！！至于南通，似乎發(fā)展后勁不是很足。

熱心網(wǎng)友

曹妃甸：一個國內(nèi)少有的“鉆石級港址” 北京頻道 （ 2005-02-28 15:43:56） 稿件來源：新華網(wǎng)北京頻道 新華網(wǎng)北京２月２８日電（記者王文韜）隨著首鋼搬遷方案獲得國家原則同意，作為首鋼涉鋼系統(tǒng)的“新家”，位于河北省唐山市境內(nèi)被譽為“鉆石級港址”的曹妃甸,將逐漸向世界顯示其非凡的發(fā)展?jié)摿Α?曹妃甸港位于塘沽新港及秦皇島港之間，地處河北省唐山市灤南縣南堡地區(qū)的曹妃甸灘，西北方向據(jù)北京約２２５公里，據(jù)唐山市８５公里，甸頭向前延伸500米,水深即達25米,甸前深槽水深36米,是渤海最深點;天然海溝直通渤海海峽。 國家發(fā)改委介紹稱，據(jù)初步研究論證，在曹妃甸建設(shè)一個具有國際先進水平鋼鐵廠作為首鋼搬遷的載體，建廠條件優(yōu)勢明顯：一是曹妃甸是我國少有的不需要開挖人工航道和港池，可停靠２５萬噸級船舶的大型深水港址，有利于鋼鐵企業(yè)的原料和產(chǎn)品充分利用國內(nèi)外兩個市場和兩種資源；二是冀東地區(qū)已探明鐵礦保有儲量４４億噸（其中司家營礦儲量約９．１２億噸），是全國三大鐵礦區(qū)之一，目前保護較好，尚未開發(fā)，可為鋼鐵廠提供可靠的鐵礦石保障；三是曹妃甸島與陸地之間有１５０平方公里的灘涂地；建廠可不占用耕地。 另據(jù)唐山市發(fā)展和改革委員會介紹,包括曹妃甸港區(qū)項目在內(nèi)的《渤海灣地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃》,日前已經(jīng)國務(wù)院審議并原則通過,同意“２０１０年前建設(shè)由京唐港、曹妃甸港區(qū)組成的深水、專業(yè)化進口鐵礦石中轉(zhuǎn)運輸系統(tǒng),重點新建曹妃甸港區(qū)２０萬至３０萬噸級專業(yè)化進口鐵礦石中轉(zhuǎn)碼頭;建設(shè)由京唐港、曹妃甸港區(qū)組成的原油中轉(zhuǎn)運輸系統(tǒng)”。至此,曹妃甸港和以建設(shè)大碼頭、大鋼鐵、大電廠、大石化為目標(biāo)的曹妃甸工業(yè)區(qū)初見雛形。 據(jù)了解，首鋼自從１９９４年就開展曹妃甸２０萬噸級進口礦石碼頭工程預(yù)可研工作，曹妃甸項目前期工作已歷時十余年。期間，首鋼總公司、唐鋼集團公司、唐山市政府等聯(lián)合組建了前期工作機構(gòu)，委托國內(nèi)２０余家甲級規(guī)劃、勘察測量和科研單位，開展了港區(qū)地質(zhì)、地貌、氣象、水文、冰況及海洋動力、泥沙運動等專項調(diào)研和數(shù)學(xué)、物理模型試驗，并完成港區(qū)總體布局規(guī)劃、運輸系統(tǒng)論證等30多項重點研究課題，為項目論證審批工作提供了充分、可靠的科學(xué)依據(jù)。 如今的曹妃甸項目已被譽為“河北一號工程”，曹妃甸港作為后起之秀,將為華北區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展帶來巨大的推動作用,特別是將對京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整提供有利支撐,成為環(huán)渤海經(jīng)濟圈“經(jīng)濟隆起帶”的一個制高點。（完）。

熱心網(wǎng)友

南通

熱心網(wǎng)友

唐山怎能與南通比啊 朋友?! 無論經(jīng)濟 人口 地理 或其他.你不知道? 馬上就要造越江隧道了嘛! 南通---唐有什么通啊

熱心網(wǎng)友

南通地處長江三角洲，距離上海很近，經(jīng)濟更發(fā)達，

熱心網(wǎng)友

我認(rèn)為唐山比較好 唐山經(jīng)歷了一次大地震 所以短時間不會有大的地震 而南通就不好說了 哈哈