我的FK1.4（04款，05年2月購），發現在正常行駛結束，拔出車鑰匙后，冷卻風機還要轉好一會兒才停，此前觀察水溫表指示正常，行駛距離也不長，就在市內跑跑，這是異常狀況嗎？

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檢查一下

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正常現象，不要擔心。一般運裝3分鐘左右自動停止。

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85年后的車全都采用這樣的設計，為的是保護發動機在高溫狀態下停止工作，但溫度不能馬上減下來，這樣會使活塞環與缸體卡住，保護發動機正常工作。如果在夏天太陽下，風扇也會在高溫天氣起動的。要是你開了二三個小時的高速，應在怠速停車再運行二到三分鐘熄火，對車較好。

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只要你的車子節溫器開了，這是正常的，因為汽車在停下熄火后，水泵也停止工作了，由于這時發動機水道和水箱里溫度和壓力都比較高，需要快速冷確，所以有些車子設計就是這樣的。這和桑塔納為什么在車子發動機在熱車時發動著可以擰開水箱蓋，而沒什么事，熄火了就要噴水道理一樣的

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正常，這是常識，司機都知道。

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這是正常。 他屬于正常的設計保護（就象家庭用的微波爐一樣），在工作完成后他的熱敏開關仍處在高溫環境下，所以他要待周圍的環境溫度完全降到額定值后方自動切斷電源，停止工作（這一時間需要幾分鐘）。

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設計如此.待發動機周圍溫度降下來風扇會停,但需要數分鐘甚至十幾分鐘.

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這是正常的我以前開捷達的時候經常發生這樣的事情

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這是正常的，因為這款車型的風扇是不受點火開關控制的。

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正常,轎車都是這樣.設計上的報護功能.

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我也出現過這種問題，大晚上在車旁邊蹲了半天，而且此時還出現過水溫不高，但水溫警示燈閃亮的問題。第二天，我往水箱里加了一些防凍夜，并且填補了一些機油，現在沒事了！您也可以去4S店，檢查一下溫控系統是不是有故障！

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不是故障，原設計就這樣。